Бақылау сұрақтары.

Бақ ылау сұ рақ тары.

1. Майдың тұ тқ ырлығ ына қ андай қ ысым мен температура ә сер етеді?

2. Дизель отындардың тұ тқ ырлығ ына қ андай талаптар қ айталады?

3. Пинкевичтің вискозиметрлерінің сұ лбасын сызып, сынама алу тә ртібін белгілеп кө рсет.

4. 100°С-температурада 11, 3с тұ рақ тылығ ы бірдей екі май болсын делік. Бірінші май 0, 04%, ал екіншісі-0, 85% тұ рады, сілтілік саны3, 2 мг/г. Осы екі майдың қ айсысы жылдамдығ ы жоғ ары қ озғ алтқ ыш ү шін жарайды болып табылады?

Зертханалық жұ мыс№7.

Мұ най ө ң імдерінің оталу жә не тұ тану температураларын аң ық тау.

Жұ мыстың мақ саты: Ашық типті аспапта тұ тану температурасын аң ық тау.

Тапсырма:

1. Мотор майының оталу жә не тұ тану температурасын аң ық тау.

2. Алынғ ан қ орытындылардың негізінде мұ най ө ң імінің сапасын сипаттау жә не майдың маркасын белгілеу.

3. Қ ұ рылғ ының сұ лбасын сызып алу.

Белгіленген шарттарда қ ыздырғ анда, қ оршағ ан ауомен қ асына жалын апарғ анда тұ танатын қ оспа тү зетін мұ най ө ң імінің булану температурасын отану температурасы деп атайды.

Қ асына жалын апарғ анда тұ танып, 3-5 секундтан кеи жаң байтын, белгіленген шаттарда қ ыздырылғ ан мұ най ө ң імінің температурасын тұ тану температурасы деп атайды.

Оталу температурасы қ олданылып отырылғ ан шикі затпен мұ най ө ң імінің сапасын сипаттаиды, тексерін отырғ ан мұ най ө ң імінің маркасын аң ық тайды, майлардың қ ұ рамында жең іл фракциялардың бар жоғ ын кө рсете отырып мұ най ө ң імінің фракциялық қ ұ рамын сипаттайды.

ГОСТ 305-82 бойынша дизельдік отындар ү шін тұ тану температурасы 55°С-дан тө мен болса, онда дизельдің жұ мысының қ аттылығ ы жоғ арлайды, сондай-ақ отын булануғ а, кө п тығ ындалады жә не ө рт қ ауіпсіздігі жоғ арлайды. Дизель отындарының оталу температурасын ГОСТ 4383-48 бойынша жабық тигельде арнайы аспапта аң ық тайды.

Мотор майларының оталу жә не тұ тану температураларын ГОСТ 4383-48 бойынша ашық тигельде аң ық тайды (6 суретті қ ара).

Сурет 6. Мотор майларының оталу жә не тұ тану температурасын аң ық тайтың аспаптың сұ лбасы.

1-Штатив; 2-Жанарғ ы; 3-тернометр; 4-оттық; 5-тигель; 6-қ ұ м; 7-қ ұ м моншасы.

Штативтің сақ иналы кронштейніне қ ұ м моншасы орнатылғ ан; оның ішінде тексеріліп отырылғ ан мотор майы бар тигель салынады.

Моншадағ ы қ ұ мның мө лшері майдың мө лшерінен жоғ ары болу керек, ал тигельдің тү бі мен қ ұ м моншасының тү бінің арасында қ алындығ ы 5... 8 мм болатын қ ұ м болу керек. Май ваннасының ортасына 0°-тан 360°С-ғ а дейін бө лшектенген термометр тігінен орналастырады. Тигільді жанарғ ымен немесе жылдайдығ ы минутына 10°С болатын «шмель» примусымен қ ыздырады. Оталу температурасы (210°С) 40°С-дан асқ ан соң қ ыздыруды минутына 4°Сжылдамдық қ а дейін кемітеді.

Оталу температурасына 10°қ алғ анда, ә р 2°Ссайын майдың беткі қ абатынан тигельдің шетіне 8.... 10 мм қ ашық тық та тұ тандырғ ыш заттарды жақ ындатады. Тексеріліп отырғ ан мұ най ө ң імінің кейбір бө ліктерінде немесе беткі термометрдің кө рсеткен температурасын оталу температурасы деп есептейді.

Оталу температурасын аң ық тап болғ аннан кейін майды одан ә рі сол жылдамдық пен қ ыздыра отырып ә рі 2°С сайын температураны жоғ арлатады. Мұ най ө ң іміне тұ тандыруғ ыштарды жақ ындатқ анда тұ танып, 5 секундтан кеи жаң байтын кезең тұ тану температурасы болып табылады.

⇐ Предыдущая 5 6 7 8 91011 12 13 14 Следующая ⇒