Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

вернуться в оглавление. вернуться в оглавление

вернуться в оглавление

· Причина почти 60% сходов подвижного состава на сети необщего пользования в 2021 году – нарушения при текущем содержании пути

Второй проблемой у владельцев веток является пренебрежение технологией маневровой работы.

акие данные озвучил на общем годовом собрании членов СРО «Ассоциация «Промжелдортранс» замначальника управления Госжелдорнадзора Андрей Толстенев. По его словам, в прошлом году на инфраструктуре необщего пользования произошло 469 сходов подвижного состава, тогда как на путях общего пользования – 265. «Эта динамика из года в год не улучшается», – констатировал А. Толстенев.

В 58% (249 случаев) причиной явилось неудовлетворительное содержание железнодорожного пути. Еще 22% сходов (135) произошло из-за отступлений от технологии маневровой работы. В числе прочих причин – нарушение технологий погрузочно-выгрузочных операций, ремонта подвижного состава, поездной работы.

РЖД-Партнер 25 марта 2022 г.

вернуться в оглавление

· Морской УТЦ " Макаровки" получил свидетельство на подготовку экипажей судов в полярных водах

Росморречфлот выдал ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова свидетельство о соответствии учебно-тренажерного центра (УТЦ), действующего при вузе, на право подготовки моряков, эксплуатирующих суда в полярных водах.

Свидетельство удостоверяет, что морской УТЦ соответствует действующим правилам и может использоваться для обучения по программам: " Начальная подготовка для судов, эксплуатирующихся в полярных водах" и " Подготовка по расширенной программе для судов, эксплуатирующихся в полярных водах".

Ранее подготовка осуществлялась на основании признания университета Минтрансом России, Администрацией Маршалловых островов, аккредитации Class NK и британским The Nautical Institute. Новое положение о дипломировании ввело дополнительное требование освидетельствования УТЦ на право ведения такой подготовки Росморречфлотом с 1 марта 2022 года, добавляют в агентстве.

Росморречфлот 25 марта 2022 г.