7. Оценка рисков

Разработка и реализация мероприятия всегда включают в себя проработку всех возможных рисков, а также для того, чтобы оценить вероятность каждого риска и степень его влияния, составим карту рисков (таблица 14).

Таблица 14 - Оценка рисков проекта «Повышение качества обслуживания пассажиров путем развития цифровых технологий» для АО «Международный Аэропорт Шереметьево»

Риски	Сила влияния	Вероятность проявления	Коэфф-т влияния
Отказ в регистрации	0, 80		0, 32
Потребность в излишне большом количестве инвестиций	0, 80		0, 48
Отказ в выдаче кредита	0, 60		0, 24
Высокие требования со стороны поставщиков	0, 50		0, 20
Нерациональный выбор поставщиков оборудования	0, 85		0, 43
Неисполнение проектных обязательств компании, проводящей установку оборудования	0, 70		0, 49
Выбор некачественных комплектующих	0, 60		0, 24
Отсутствие спроса на предлагаемые услуги	0, 90		0, 63
Срыв сроков реализации проекта	0, 40		0, 24
Возникновение пожара в помещении	0, 60		0, 06
Конфликт интересов у сотрудников проектной команды	0, 60		0, 18
Отсутствие согласованности в деятельности проектной команды	0, 70		0, 28
Неполный выбор видов деятельности	0, 50		0, 10
Риск найма недобросовестных сотрудников в штат компании	0, 60		0, 18

После выявления рисков, которые могут возникнуть при реализации мероприятия следует заполнить карту рисков, чтобы понять, какие риски являются наиболее вероятными и наиболее неблагоприятными для компании.

Оценив карту рисков, можно сделать вывод о том, что наиболее критичными рисками являются риск отсутствия спроса на «Повышение качества обслуживания пассажиров путем развития цифровых технологий» для АО «Международный Аэропорт Шереметьево», а точнее то, что данная услуга не приведет к повышению потока пассажиров, риск неисполнения компанией – субподрядчика проектных обязательств по установке оборудования в полном объеме, потребность в большем количестве финансовых вложений, чем предусмотрено сметой проекта, риск выбора неудачного поставщика оборудования.

Из них наиболее вероятными являются риски отсутствия спроса на предоставляемые услуги, а также риск неисполнения обязательств проектной командой по осуществлению работ в помещении АО «Международный Аэропорт Шереметьево». При этом максимальный ущерб от рисков будет меньше, чем потенциальный объем прибыли. При оценке рисков необходимо понимать их причины возникновения, описанные в таблице 15.

Таблица 15 - Причины возникновения рисков

Риски	Основные причины
Отсутствие спроса	Изменение предпочтений потребителей Снижение потребительских возможностей
Нерациональный выбор поставщика оборудования	Ошибка в анализе по определению потенциального поставщика оборудования Изменение базовых предпосылок, на которых был построен анализ
Потребность в излишне большом количестве инвестиций	Возникновение дополнительных статей расходов Заниженный план потребности в финансировании
Неисполнение проектных обязательств компании, проводящей установку оборудования	Выбор недобросовестного субподрядчика Банкротство компании, осуществляющей услуги Недооценка потребности в работах Неточности в первоначальном договоре
Отсутствие согласованности в деятельности команды	Отсутствие разграниченных зон ответственности Некомпетентность руководителя проекта Профессиональная несостоятельность участников проекта
Отказ в выдаче кредита	Непогашенные судебные обязательства компании Нехватка основных средств на покрытие основной суммы долга Наличие открытых кредитных обязательств
Выбор некачественного оборудования	Выбор недобросовестных поставщиков
Конфликт интересов у сотрудников проектной команды	Трудоустройство сотрудников проектной команды в компании – конкуренте Наличие двух руководителей у одного человека
Риск найма недобросовестных работников	Низкое качество отбора персонала Заниженные требования к соискателям при поиске персонала
Возникновение пожара в помещении	Несоблюдение правил пожарной безопасности
Высокие требования со стороны поставщиков	Некачественно составленный бизнес-план и отсутствие корректной финансовой модели
Неполный выбор видов деятельности	Ошибка в изначальном планировании деятельности
Срыв сроков реализации проекта	Природные катаклизмы и чрезвычайные события Неправильное планирование и отсутствие контрольных мероприятий при реализации проекта

Далее необходимо определить мероприятия по снижению вероятности проявления и силы влияния рисков, которые представлены в таблице 16.

Таблица 16 - Мероприятия по снижению влияния рисков

Риски	Мероприятия по снижению влияния рисков
Отсутствие спроса	Использование грамотной промо-политики и дополнительных предложений после запуска
Нерациональный выбор поставщика оборудования	Тщательный анализ и подбор поставщика
Потребность в излишне большом количестве инвестиций	Построение устойчивой сметы проекта, имеющей резервы для потенциального покрытия не предсказанных ранее последствий
Неисполнение проектных обязательств компании, проводящей установку оборудования	Тщательный анализ требований для регистрации
Отсутствие согласованности в деятельности команды	Заключение проектного договора с четко определенными штрафными санкциями, наличие второго участника тендера, готового осуществить работы при неспособности основной компании сделать
Отказ в выдаче кредита	Разграничение зон ответственности, использование матрицы RACI, совместное построение диаграммы Ганта, тщательный отбор руководителя проекта, а также его подчиненных
Выбор некачественного оборудования	Поиск дополнительных гарантов – поручителей, изучение кредитной истории, подготовка полного перечня документов на активы
Конфликт интересов у сотрудников проектной команды	Сотрудничество с официальными поставщиками
Риск найма недобросовестных работников	Тщательные мероприятия при отборе сотрудников
Возникновение пожара в помещении	Тщательные мероприятия при отборе сотрудников
Высокие требования со стороны поставщиков	Соблюдение всех требований пожарной безопасности
Неполный выбор видов деятельности	Подготовка грамотного бизнес-плана, а также устойчивой финансовой модели, уделить внимание дизайну и концепции
Срыв сроков реализации проекта	Предварительная оценка стратегического развития АО «Международный Аэропорт Шереметьево»

Таким образом, все определенные на этапе диагностики риски подлежат локализации посредством реализации превентивных мер, общая суть которых сводится к принципам анализа, определенности, планирования, а также соблюдения законодательства. Предварительный анализ позволяет заранее определить возможные сценарии развития событий, принцип определенности предполагает определение всех исходов в нормативно-правовой договорной базе, планирование проекта позволяет грамотно распределять ресурсы и видеть на предварительном этапе потенциальные узкие места, в то время как соблюдение законодательства обеспечивает функционирование аэропорта в правовом поле.

Для нивелирования вышеупомянутых рисков используются следующие меры предотвращения риска и нивелирования: тщательный анализ и подбор поставщиков необходимого оборудования, построение устойчивой сметы проекта, имеющей резервы для потенциального покрытия не предсказанных ранее последствий, Заключение проектного договора с четко определенными штрафными санкциями, наличие второго участника тендера, готового осуществить работы при неспособности основной компании это сделать.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 678 Следующая ⇒