Общие механизмы работы почек

Общие механизмы работы почек

Клубочковая фильтрация и канальцевый транспорт принципиально отличаются не только по локализации и задачам, но и по механизмам. Клубочковая фильтрация представляет собой неизбирательный перенос всех растворенных низкомолекулярных веществ с током воды через крупные поры. Канальцевый транспорт — это избирательный перенос отдельных веществ с помощью специализированных каналов и переносчиков.

Клубочковая фильтрация

Клубочковая фильтрация — это выход жидкости из клубочковых капилляров в капсулу клубочка(называемую также капсулой Боумена, или капсулой Боумена—Шумлянского) (рис. 15.2). Клубочковая фильтрация подчиняется тем же закономерностям, что и фильтрация в любых других капиллярах (гл. 9):

¾ фильтрация осуществляется через крупные межклеточные поры;

¾ через эти поры проходит вода с растворенными в ней мелкими и средними молекулами, включая глюкозу и аминокислоты; следовательно, этот вид транспорта неизбирательный (вместе с током воды проходят все вещества, размеры которых меньше пор);

¾ движущей силой фильтрации служит гидростатическое давление в почечных капиллярах, которому противодействуют онкотическое давление в этих капиллярах и гидростатическое давление в капсуле клубочка.

Таким образом, клубочковая фильтрация — это типичный конвекционный транспорт,при котором вещества перемещаются вместе с движущейся средой (convectio — совместный перенос).

Основные факторы, влияющие на клубочковую фильтрацию:

¾ гидростатическое давление в клубочковых капиллярах;

¾ онкотическое давление в клубочковых капиллярах;

¾ гидростатическое давление в капсуле клубочка;

¾ проницаемость клубочкового фильтра.

В норме за сутки образуется около 180 л фильтрата.

⇐ Предыдущая 276 277 278 279 280281282 283 284 285 Следующая ⇒

Об­щие ме­ха­низ­мы ра­бо­ты по­чек

Общие механизмы работы почек