Контакты

Случайная статья

Рис. 10.1 Расчетная схема параллельно расположенных вант в висячей оболочке

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 8Следующая ⇒

Рис. 10. 1 Расчетная схема параллельно расположенных вант в висячей оболочке

Наименьшее растягивающее усилие ванта испытывают посередине пролета

(10. 4)

При опорах на разных уровнях ванта с наибольшим усилием растягивается в точке закрепления к верхнему бортовому элементу, так как вертикльные составляющие ее концов на равны между собой

; (10. 5)

Длина ванты при равномерно распределенной нагрузке равен

(10. 6)

Растягивающие усилие в вантах следует определять по расчетной нагрузке в стадии возведения покрытия. Значение этой нагрузки, с учетом дополнительно растяжения вант, необходимого для предварительного напряжения покрытия, подсчитывают

(10. 7)

Прогиб ванты при равномерно распределенной нагрузке составляет

(10. 8)

где - отношение длины ванты к пролету.

Первоначальная длина ванты, то есть длина «в заготовке», при опорах на одном уровне

(10. 9)

При опорах на разных уровнях

(10. 10)

Усилия в висячих оболочках с радиальными вантами. Расчетные схемы основных типов радиальных покрытий приведены на рис. 10. 2, 10. 3.

Рис. 10. 2 Расчетная схема радиально расположенных вант в висячей оболочке

Вогнутое покрытие. Растягивающее усилие в ванте у наружного опорного кольца

(10. 11)

где ; .

Усилие, растягивающее центральное кольцо и сжимающее наружное

(10. 12)

Прогиб вант в центре покрытия

(10. 13)

где - отношение длины ванты к пролету.

Первоначальная длина ванты, то есть длина «в заготовке»

(10. 14)

Шатровое покрытие. Распор ванты (10. 15)

Вертикальная составляющая концов ванты – верхний и нижний

; (10. 16)

Наибольшее растягивающее усилие в ванте возникают у одного из концов

(10. 17)

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 7 8 Следующая ⇒

© helpiks.su При использовании или копировании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.