АҚ-ң жасанды механикалық сипаттамалары

АҚ -ң жасанды механикалық сипаттамалары

мұ ндағ ы

сурет қ атынастары негізінде электрқ озғ алтқ ыштың сипаттамасының қ орек кернеуіне ә серін U талдай отыра, кернеу тө мендеген кезде критикалық тайғ анау s_ктұ рақ ты, ал критикалық момент M_{кр. д} қ оректейтін кернеу шаршысына пропорционал азаяды (5. 5 суретті).

Торлық кернеудің 0, 9× U_ном мә нге дейін тө мендеуі кезінде, яғ ни U_ном–дан 10%, критикалық момент M_{кр. д} 19%-ке азаяды. Қ оректейтін кернеудің тө мендеуі кезінде моменттің алдың ғ ы мә нін дамыту ү шін қ озғ алтқ ыш ү лкен роторлы тоқ тармен жұ мыс істеуі керек.

Электрқ озғ алтқ ышты жобалау кезінде жіберу (s=1) жә не критикалық моменттер (s=s_к) мә ндері минималды мү мкін болатын кернеу кезінде жұ мыс машинасының талаптарын қ анағ аттандыратынына кө з жеткізу керек.

сурет

Активті-индуктивті кедергінің роторлы шынжырғ а енгізілуі (14 суретті қ ара) табиғ и сипаттамадағ ы машиналармен салыстырғ анда машинаның жіберілу моментінің ү лкен тұ рақ тылығ ын ұ стап тұ ру ү шін қ олданылады - машинаның механикалық сипаттмасы сырғ анау аймағ ында 1< s< s_к бірқ алыпты қ исық болып келеді. Машинаның критикалық моменті M_{кр. д} жә не критикалық тайғ анауы s_к жоғ арыдағ ы қ атынастарғ а сә йкес ө згереді. Активті жә не индуктивті кедергілердің машинаның статорлы шынжырына енгізілуі (15 суретті қ ара) машинаның жіберілу тогының шапшаң дығ ын азайту ү шін қ олданылады, кернеу статордың қ ысқ ыштарында болғ андық тан ток функциясы болып табылады жә не жіберілу тогының азаюымен кө рсетілген кернеу кө бейеді жә не де U_ном-ң жақ ын мә ніне дейін қ айта қ алпына келеді. Машинаның статорлы шынжырынан шық қ ан активті жә не индуктивті кедергілер қ орытындысы релейлі-контакторлы немесе контактсыз сұ лбамен іске асырылады.

⇐ Предыдущая 5 6 7 8 91011 12 13 14 Следующая ⇒