«Генератор – қозғалтқыш» жүйесінде ТҚ ТТҚ-ң реттелуі

27. ТӘ УЕЛСІЗ Қ ОЗДЫРЫЛАТЫН ТҰ РАҚ ТЫ ТОК Қ ОЗҒ АЛТҚ ЫШЫНЫҢ ЖЫЛДАМДЫҒ ЫН РЕТТЕУ. «ТҮ РЛЕНДІРГІШ – Қ ОЗҒ АЛТҚ ЫШ» ЖҮ ЙЕСІ.

сурет

1- Табиғ и сипаттама

2-8 –жасанды сипаттама

Е₂˃ Е₃˃ Е₄ Е₅=0 Е₆=-Е₄ Е₇= -Е₃ Е₈= -Е₂

Бұ л ә дісте координатты тү рлендіру басқ арылатын тү рлендіргіштің шық палық кернеуін ө згерту арқ ылы іске асырылады.

U=E_m-IR_mw= - =w₀-∆ ww= - =w₀-∆ w

28. «ГЕНЕРАТОР – Қ ОЗҒ АЛТҚ ЫШ» СХЕМАСЫ БОЙЫНША ОРЫНДАЛҒ АН ТҰ РАҚ ТЫ ТОКТЫҢ ЭЛЕКТР ЖЕТЕГІ.

«Генератор – қ озғ алтқ ыш» жү йесінде ТҚ ТТҚ -ң реттелуі

7. 6 суретте кө рсетілген сұ лба арқ ылы іске асырылады.

Генератор зә кірі Ф_Г ≈ const жылдамдық пен айналғ ан кезде, оның қ ысқ ыштарында ЭҚ К Е_Г = kФ_Гω _Г жә не электромеханикалық сипаттамасы тө мендегідей

. (7. 5)

М3 қ озғ алтқ ыштың жылдамдығ ын реттеу қ оздыру Ф_Г (яғ ни, зә кір кернеуімен) ағ ынының ө згеруімен тө мен табиғ и сипаттамадан жә не Ф_Д ағ ын-жоғ ары іске асырылады. Осындай реттеуді екіаймақ ты деп атайды жә не алшақ татылғ ан жү йеде реттеу ауқ ымын D = 8-10 дейін жә не тұ йық талғ ан жү йе басқ аруында D = 1000 дейін ү лкейтуге мү мкіндік береді. Реттеу бірқ алыпты, сондық тан қ оздыру шынжырында жү зеге асады. Қ уатты бірнеше ретэлектрмеханикалық тү рлендіруне байланысты, ПӘ К-інің тө менділігі кемшіліктерінің бірі болып табылады. Жү йенің қ осынды ПӘ К-і мынағ ан тең болады: сурет

Г-Қ жү йенің тағ ы да бір кемшілігі ү лкен

салмағ ын тексеретін кө рсеткіштер. Қ азіргі

уақ ытта бұ л жү йелер басқ арылатын вентилді

тү зеткішті жетектермен ығ ысып шығ арылады.

⇐ Предыдущая 8 9 10 11 121314 15 16 17 Следующая ⇒