БИЛЕТ № 8. Смета құрамы

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒

БИЛЕТ № 8

1. Тұрғын - азаматтық нысандар құрылысына жүргізілетін жобалық құжаттама бөлімдері.

- жалпы түсіндірме жазба;

- сәулет - құр шешім-рі;

- техникалық шешім-р;

- инженер-к жабдық-р б/ша шешім-р;

- қоршаған орта күзеті;

- төтенше жағдайды ескерту шаралары мен инженерлі-техникалық шаралар (мероприятия по предупреждению чрезвычайнызх ситуаций и инженерно-технические мероприятия по гражданской обороне);

- құрылысты ұйымдастыру;

- сметалық бөлім;

- инвестицияларждың эффективтілігі.

2. Әр түрлі типтегі ғимараттарды салу кезіндегі монтаждық крандардың орналасу ерекшелігі

Әр түрлі ғимараттардың салынуына байланысты, монтаждық кранның орналасуы ерекше болады, мысал ретінде үш негізгі топтағы ғимарттарды алып қарауға болады. Олар:көпқабатты тұрғын және азаматтық ғимарттар, бір және бірнеше қабатты өндірістік ғимарттар. Бұл жерде көпқабатты өндірістік ғимарттың параметрлері, сұлбалары азаматтық ғимаратқа сәйкес келуі мүмкін және де керісінше.

Азаматтық-тұрғын ғимараттар (тұрғын үйлер, қонақжайлар, жатаханалар және т.б.). Құрылыс кезінде ғимараттың пішіні тіктөртбұрыш болған жағдайда, мұнаралы кранның орналасу жолы бір немесе екі жағынан орналасуы мүмкін. Екі жағынан орналасуы, егерде ғимараттың ені жебенің ұшуынан немесе құрама элементтердің массасы кранның жүккөтергіштігінен ауыр болған жағдайда қолданылады. Сонымен қатар бір кран жұмыс көлемімен үлгерми жатқан жағдайда екінші кранды қолдануғаа болады.

Көпқабатты өндірістік ғимараттар. Бұл ғимарттар құрылысына мұнаралы, мұнаралы-жебелі немесе жебелі крандар қолданады. Өндірістік ғимарттар өзінің үлкен көлденең өлшемімен ерекшеленеді, бір кран орналасуы көп кездеспиді. Бірақ, мұндай сұлба экономсыз болып келеді, себебі бірнеше аралықты болғын сол құрылыс процесі созылып кетеді.

Құрылыста монтажды бір жебелі немесе мұнаралы-жебелі кранмен орындаған жағдайда, кранның жүру жолын және көлік жолдарын ескеру қажет.

Бірқабатты өндірістік ғимарттар.Мұндай ғимарттар үшін көбінесе жебелі крандар қолданады, бірақ сонғы жылдары ауыр конструкциялардың көптігіне байланысты мұнаралы крандарди жие қолданып жүр. Осындай ғимараттарда монтаж, ғимарат ішінде орналасқан крандар арқылы жүзеге асады.

3. Құрылыстың және құрылыс-монтаждау жұмыстарының сметалық құнының құралымы.(Омаров Жандос)

БИЛЕТ № 9

1. Акционерлік қоғамға анықтама бер

Акционерлiк қоғам (АҚ ) бұл бiрнеше физикалық (азаматтық) немесе заңды тұлғалардың пайда табудың мақсатында бiрлескен қызметі. Осы жеке меншiк түрiнiң негiзiнде акция ұғымы жатыр. Акция бұл қоғамда шығарылатын, АҚ капиталына оның иесiн (акционер) қатысуы туралы куәландыратын және үлеспайда түрiнде осы қоғамның белгiлi пайда бөлiгін алуға құқық беретiн құнды қағаз. АҚ белгiлі қаражаттың қосындысы жиыны жолымен құрылады (ақшалай, мүлiк және басқалары), жарлық капиталын құрайтын кемiнде 1000 минималь өлшем бір ай еңбекақысы,белгілі бір мөлшерге бөлiнген нақтылы (белгiленген ) құнға тең акциялары саны және акционерлердің құқығы тиiсiнше өзінің салым шегінде жауапкершiлiгі болады (акциялар пакетi ). АҚ-ның үш басқару мекемесі бар: 1) акционерлердiң жиналысы- АҚ –ның Жоғарғы opгaны ; 2) директорлар кеңесi- негiзгi шаруашылық және кадрлық шешiмдерi қабылдайды; 3) директор (елбасы тағы сол сияқтылар) және оның құрылғысы-атқарушы opraн. Ашық және жабық АҚ айырмашылығы акцияларды сатып алудың тәсiлiнде тұрады. ЖАҚ-да акция негiз салушылар арасында бөлiнедi, ал ААҚ акция ашық қолхатты түрде сатады. ЖАҚ өсуiн бойынша еркiн сатуға қосымша акциялар шығарып, ААҚ-ға айналуы мүмкін. ААҚ акциялары қаржы биржаларына баға белгiлейдi.

2. Уақытша жолдар. Жалпы ережелер

Тұрақты кіріс жолдары трассаны белгілеу (трассировка) және габариттердің сәйкес келмеуіне байланысты , көбіне құрылысты толық қамтамасыз ете алмайды. Осындай жағдайларда уақытша жолдар төселеді. Уақытша жолдарды құрылыс транспорттарына арналған тұрақты жолдармен бірге жасайды: олар тура немесе айналмалы қозғалыс схемасын қамтамасыз ететін бірыңғай транспорттық жүйе құрайды. Уақытша жолдар –уақытша үймереттердің ең қымбат бөлігі. Сондықтан бас жоспарды жобалауда құрылыс жолдарының бағасын төмендету маңызды міндет болып табылады. Тұрақты және уақытша жолдарды салу графикте қарастырылғандай, кезекті түрде жүзеге асырылуы тиіс. Ғимараттың жерасты құрылысын бастағанға дейін, оған баратын жолдар дайын болуы тиіс. Қалыпты және тар колеялы теміржол транспорты теміржол жүйесі дамыған, ірі объектілерді салуда қолданылады. Алаң ішіндегі уақытша теміржолдар ҚНжЕ ге сәйкес салынады. Құрылыс транспорты ретінде қалыпты колеялы темір жолдарды біршама алыс қашықтыққа, нән көлемді тасымалдауларда ғана қолданған экономикалық тұрғыда дұрыс болып табылады. Мұндай жолдарды, әдетте негізгі қоймаға бағыттайды, ал конструкция анағұрлым үлен көлемді және массалы болған жағдайда прямо монтаждау аймағына бағыттайды ғо короче. Мысалы, жылу электростанцияларын салғанда темір жолдарды ГРЭС бас ғимаратының монтаждау зонасында салады, сол жол арқылы қоймалардан және жинақтау алаңшаларынан материалдар, конструкциялар және бұйымдарды тасымалдаайды. Қалыпты колеялы құрылыс жолын жақын маңдағы жалпы мемлекеттік теміржол жүйесінен тармақтапалады (ответвляют). Жол тұрақты және уақытша схема бойынша салынуы мүмкін. Уақытша схема бойынша салынғанда жолды тұрақты трасса үстінен, төсем бойынша барлық жұмыстар кешенін орындап болып салады. Тар колелялы темір жолдары құрылыс ішінде ауыр жүктерді тасымалдауда, мысалы карьер мен бетон заводының арасында, ағаш дайындау бөлімшесі мен ағаш тілетін завод арасында қолданылады. Темір жолдар құрылысын арнайы мекемелер жүзеге асырады, ал өндірістік және азаматтық құрылыстағы уақытша автожолдарды – жалпы құрылыс мекемелері (генподрядчиктер) жүзеге асырады.

3. Сметалық нормалар жүйесі және сметалық мөлшерлеу

Сметалық нормативтер – бұл жеке жинақтардан құралған сметалық нормалар кешені, баға мен бағалау атауы.

Сметалық норма - өндірістік ресурстар шығынын орнатады: жұмысшылар енбегінің шығыны (адам-сағ), құрылыс машиналары мен механизмдерінің жұмыс шығыны (маш-сағ), материалдарға қажеттілікті, конструкциялар мен бұйымдарға қажеттілікті – құрылыс, құрылыс – монтаждау және т.б. жұмыстарға қабылданған өлшемге.

Сметалық нормаларды бөледі:

Элементті - жеке жұмыс түріне арналған және конструкция элементтеріне. Ірілендірілген - конструктивті элементтерді көтеруге арналған жұмыс кешені немесе үймереттер мен ғимараттарды түгел.

Сметалық нормаларға және ресурстар бағасына байланысты бағалау қорытындысы жасалады (рубльмен), сәйкесінше – жеке (жұмыс түріне) және ірілендірілген (жұмыс кешеніне). Ресурстар шығыны сметалық нормалармен қатар салыстырмалы сметалық нормативтерді қолданады, процентпен бейнеленген. Бұл топқа тіреме қағаздар шығындар нормативтері, сметалық табыс, шектелген және қалған шығындар кіреді.

Өңдеу деңгейіне және қолдануына байланысты сметалық нормативтерді бөледі:

1. Мемлекеттік (федералдық) сметалық нормативтер – МСН

2. Салалық (мекемелік) сметалық нормативтер – ССН

3. Территориялық сметалық нормативтер – ТСН

4. Фирмалық сметалық нормативтер – ФСН

5. Жеке сметалық нормативтер – ЖСН

Мемлекеттік федералды сметалық нормативтер құрылысты басқару мемлекеттік органдарының тапсырмасымен орындалады және еңгізіледі. Олар халық шаруашылығы саласында федеральды бюджет құралдары арқылы құрылыстың сметалық бағасын анықтауда қолданылады. Белгіленген жергілікті жағдай привязка арқылы мемлекеттің барлық аудандарында қолданыла алады.

Салалық (мекемелік) министірліктермен және басқа да Ресейдің федералды басқару органдармен, сонымен қатар үлкен корпорациялармен енгізіледі. Олар халық шаруашылығы саласындағы құрылыс құнын анықтау үшін.

Территориялық сметалық нормативтер мемлекеттік басқару өлкелік әкімшілік органдардың көмегімен енгізіледі. Олар федеральды сметалық нормативтерге қайшы келмеуі тиіс. Территориялық сметалық нормативтер ұйымдармен қолданылады, олар Ресей федерациясының территориясында құрылыс және іргеліс жұмыстар орындайды, олардың мекемелік және көз қаржыландыруларға бағыныштығына қарамастан.

Фирмалық сметалық нормативтерге немесе пайдаланушының меншікті нормативті базасының сметалық нормативтер, есепке алатын қызметтің нақты шарттары – жұмыстарды өгдіруші. Бұл нормативті база мемлекеттік нормативтерге, салалық және территориалды деңгейде құралады, ерекшеліктер және мердігерлік ұйымдардың мамандыруларын есепке алумен.

Жеке нормативтерінің бағаларының сметалық нормаларының жұмыс істейтін жинақтарда болмаған жағдайда конструкциялларға жобада және жұмыс технологиясымен сәйкестелетін жеке сметалық нормалар және құрамда ( инвестормен) тапсырма берушімен сметалық бекитін бағалардың өндеуіне рұқсат етілуге ескерілген.

Сметалық мөлшерлеу әдістері. 30-шы жылдардың басында сметалық мөлшерлеу жеке бағытқа бағытталған. Өндірістік нормалармен қатар сметалық анықтамалар пайда болғанда содан кейін ірілендірілген сметалық нормативтер және ресурстарды көрсететін анықтамалар. 1955-56 жылдары сметалық нормаларды түбегейлі қарастыру ҚНжЕ 4 қатарында құрылыс жұмыстары мен құралымдарына элементтік сметалық нормалар (ЭСН) қарастырылды. Сонымен мөлшерлеуде 2 тәсіл қалыптасты: 1. Есептік – ізденістік 2. Есептік – аналитикалық

БИЛЕТ № 10

1. Баскару құрылымы неден тұрады?

Басқару құрылым жүйесі басқару аппаратын құрайтын жеке жұмыскерлерден және басқарудың техникалық қаражаттарынан тұрады. Басқарма жұмыскері басқарманың қандай да бір функцияның бөлiгiн орындайды және нақты құқықтар мен мiндеттерге байланысты лауазымы болады. Басқару техникасы басқару процессінде пайдаланылатын еңбек құралдарының барлық жиынтығын және техникалық қаражаттарды қамтиды. Қазiргi уақытта басқару техникасы басқару құрылымына көп мөлшерде әсер етедi. Басқару құрылымы көлденеңнен буындардан (звеньев), ал тiгiнен сатылардан (ступеней) тұрады.

2. Құрылыстық автожолдарды жобалау

Құрылыстық автожолдарды жобалаудың құрамында СГП нақтылы тізбекте өткізіліп жатыр:

1. Көліктің қозғалыстарының схемаларының әзірленуі және жоспарда жолдардың орналастырылуы

2. Жолдардың параметрлерін анықтау

3. Қауіпті аймақты орналастыру

4. Қосымша шарттарды анықтау

5. Жолдардың конструкцияларын тағайындау

6. Көлемдік жұмыстардың және қажетті қорлардың есебі.

Құрылыс бас жоспарында көлік кіргенде және шықанда шартты таңбалар және жазулар айқын көрсетілуі керек, қозғалыстар бағыты,бұрылыстар,жол торабылары, жүк түсірудегі тұрақтар,сондай-ақ таңбалардың қою орындары көрсетілген.Барлық бұл элементтер байланыс мөлшерлерін алуға тиісті.

3. Смета құрамы және түрлері, смета жасау әдістемесі.

Смета құрамы

элемент		Құрылыс түрлері
тер		Тұрғы	Мәден	Өндірі
	н үй		и тұрғын	стік
			үй
Құрылы			78,6	29,9	81,5
с жұмыстары
Монтаж		2,5	2,5	8,5	-
дық
жұмыстар
Құрылғ		3,5	5,5	45,2	-
ы
Басқа				16,4	8,5
шығындар,

Смета турлері :

Локальды сметалар

Локальды сметаларда ғимараттар мен үймереттерге арналған ғимараттың жер үстілік жəне жер бетілік бөліктеріне қатысты жұмыстар бөлініп алынады,сонымен бірге жеке жұмыс түрлері топтастырылған бөлімдер жатады.

Локальды сметаларда құрылыстың объективті құнын көрсету ,үшміндетті түрде сапалық шығыс матаериалдары қажет, оларға:

- жұмыс көлемдерінің ведомостьы;

- құрылыс жұмыстарының негізгі шарттарын жəне орындалу əдістерін анықтайтын құрылыс ұйымының жобасы;

- құрылыс орны жайлы мəліметтер (аудан, облыс, қала);

- шығын жəне есептеу бойынша алынған негізгі мəліметтерді анықтайтын,тапсырыс берушінің бастапқы мəліметтері;

- жүзеге асырылған сметалық нормативтер,ЕРЕР-84 жинақтары (каталогтары) жəне басқалар.

Нысаналы сметаларды толық нысана құрастырады жəне жеке ғимараттар құрылысының жəне имараттардың сметалық бағасын анықтайды.

Сметада құрылысты-монтаждыжұмыстардың, жабдықтардың, қалыптасулардың,жиһаздың, керек-жарақтардың жəне тағы басқаларының шығындарының бағаларын көрсетеді.

Нысаналы сметалы-құжат бұл құжат арқылы құрылысты-монтаж жұмыстары , үшін қызмет беруші мен жұмысшы арасындағы есеп беру жасалады.Сметада міндетті түрде бір бағаның деңгейі ұстануы керек. Жəне локальді сметалардың жиынтығы.

Жинақты сметалық есептесу

Жобамен қарастырылған барлық жұмыстардың жəне шығындардың сонымен қоса құрылыстың жəне монтаж жұмыстарының,жабдықтарды алуға кеткен шығынын, саймандардың, керек-жарақтардың толық бағаларды көру үшін құрылыстың

бағасы жинақты сметалық есептесу жасалады.

Можно выделить следующие этапы составления сметы :

· расчет всех расходов на выполнение проекта;

· определение требуемых денежных средств;

· расчет размера оплаты труда;

· определение затрат на строительные материалы и изделия;

· корректировка сметы.

⇐ Предыдущая 1 234 Следующая ⇒