Разборка передней подвески. Сборка передней подвески

Разборка передней подвески

1. Если при ремонте подвески необходима полная разборка ее узлов, то это удобнее

начинать непосредственно на автомобиле, после снятия защитной пластины картера и

брызговика.

2. Отверните гайку пальца верхнего шарового шарнира 41 и освободите шланги от скоб

3. Отогнув лепестки защитного кожуха, выверните болты крепления направляющей суппорта и отведите ее в сборе с суппортом в сторону.

4. Оправкой 67.7823.9514 снимите колпак ступицы и отверните гайку подшипников ступицы колеса.

5. Снимите ступицу переднего колеса в сборе с тормозным диском, используя выталкиватель 67.7823.9516.

6. Снимите защитный кожух переднего тормоза.

7. Снимите амортизатор передней подвески.

8. Сожмите пружину подвески до полной разгрузки нижнего рычага, опустив нижний рычаг подвески на подставку.

9. Отсоедините корпус шаровых шарниров от нижнего и верхнего рычагов подвески и снимите поворотный кулак.

10. Плавно разгрузите пружину подвески и снимите ее.

11. Выталкивателем 67.7823.9515 выбейте ось и отсоедините нижний рычаг подвески от поперечины.

12. Отсоедините от поперечины ось верхнего рычага и снимите ось в сборе с рычагом.

Сборка передней подвески

1. Сборка узлов подвески проводится в последовательности, обратной разборке.

2. При сборке ступицы колеса заложите слой смазки Литол-24 в сепараторы

подшипников и нанесите ее равномерным слоем в полость поворотного кулака между

подшипниками в количестве 40 г на каждый кулак.

3. При установке растяжек поперечины внутреннюю гайку завертывайте до выбора

зазора между шайбой и кронштейном 3 (см. рис. Передняя подвеска, установленная на

автомобиле (вид сзади)), а наружную – моментом.

4. Для предупреждения неправильного распределения усилий в резинометаллических

шарнирах, завертывайте гайки осей рычагов под статической нагрузкой автомобиля

3140 Н (320 кгс).

5. Затем проверьте и отрегулируйте углы установки и схождения колес.