2 Қаламаңдық тасымалда жолаушылар тасымалын ұйымдастыру

2 Қ аламаң дық тасымалда жолаушылар тасымалын ұ йымдастыру

2. 1 Стансалардың зоналық орналасуы мен санын анық тау

Есептеулерде жеткілікті нақ ты дә режесімен тақ жә не жұ п бағ ыттағ ы жолаушы ағ ындарының санын біркелкі етіп алу – бұ л қ аламаң дық тасымалдың ерекшелігі болып табылады.

Қ аламаң дық қ атынастағ ы телімде абонеметтік билеттер мен билеттердің жекелеп сатылуы жайында есептік берілгендерді белгіленген тә ртіп бойынша ө ң деп, қ аламаң дық жолаушы ағ ындарының корреспонденциясын анық тайды. Қ аламаң дық қ атынастағ ы тасмалдаулардың есеп жү ргізу жү йесі бар болғ анымен есеп жү ргізудің ең алғ ашқ ы қ айнар кө зіне келесі қ ұ жаттар жатады: жергілікті жә не қ аламаң дық қ атынастағ ы сатылғ ан жолаушы билеттерінің саны кө рсетілген есеп-қ ағ аз (форма ФО-1); абонементік билеттердің сатылуы туралы есеп-қ ағ аз (форма ФО-1-АБ).

Жасалғ ан жолаушы ағ ындарының корреспонденциясы негізінде диаграмма тұ рғ ызылады, бұ л диаграмма қ аламаң дық телімнің ә рбір аралығ ы ү шін жолаушылар тасымалының тығ ыздығ ын кө рсетеді.

Курстық жобада қ аламаң дық телімінің аралық тары бойынша жолаушы ағ ындарының тығ ыздығ ы тапсырманың бастапқ ы берілгенінде келтірілген.

Жергілікті телімдегі оң тайлы зона саны келесі формула бойынша анық талады (бү тін санғ а келтіру):

, (2. 1)

мұ нда - бастапқ ы станциядан жө нелтілетін жолаушыағ ыны (курстық жобада – А станциясынан, бұ л А-а аралығ ының жолаушыағ ыныынң тығ ыздығ ына сә йкес), адам;

- қ аламаң дық телімнің ұ зындығ ы, км;

- қ аламаң дық поездарының қ озғ алысының телімдік жә не жү ріс жылдамдық тары, км/сағ;

- қ аламаң дық поездарының қ озғ алыс периоды (курстық жобада ч);

- қ аламаң дық поезының есептік сыйымдылығ ы, бұ л вагондағ ы барлық отыру орын саны мен қ ұ рамдағ ы вагон санының кө бейтіндісіне тең, адам.

Стансалардың зоналық орналасуы мен санын анық тау ү шін ең алдымен телімдік жә не жү ріс жылдамдығ ын анық тау қ ажет. Ол келесі формуламен анық талады.

Жү ріс жылдамдығ ы

, (2. 2)

мұ нда - қ аламаң дық телімдегі аралық саны ( );

- -шы аралық бойынша тақ жә не жұ п бағ ыттағ ы қ аламаң дық поезының жү ру уақ ыты, сағ.

жә не мә ндерінің қ осындысы қ аламаң дық жолаушы поезының А-Б телімі аралығ ында тақ жә не жұ п бағ ыттары бойынша жү руінің жалпы «таза» уақ ыты

км/сағ

Телімдік жылдамдық тың шамасы бұ л поездың қ аламаң дық телімдегі жекелеген пункттердегі аялдама санының функциясы болып табылады.

Олардың саны қ олданылатын график тү ріне бағ ынышты болғ андық тан жә не зона санын анық тайтын тұ спалдау есептеріне алдын ала қ ала маң дық пойыздар ә р айыру бекетіне тоқ тайды деп болжауғ а болады. Бұ л жағ дайда қ аламаң дық пойыздардың телімдік жылдамдығ ын келесі формуламен анық тауғ а болады:

, (2. 3)

мұ нда - қ ала маң дық зонадағ ы жалпы тоқ тау бекеттерінің саны ( );

- қ ала маң дық пойыздың тоқ тау бекеттеріндегі екпін алу, бә сең деу, тоқ тау уақ ыттары, сағ.

км/сағ

Қ ажетті жылдамдық тарды анық тағ аннан кейін стансалардың зоналық орналасуы мен санын анық таймыз.

Телімнің соң ғ ы стансасын қ оспағ анда, қ ала маң дық пойыздар айналымының зоналық станса саны:

(2. 4)

Жалпы жағ дайда зоналық стансалардың орналасу орны жолаушы ағ ынының жоғ арылауы не тө мендеуіне байланысты. Сондық тан да аймақ тық станса атауын беретін айырма бекеттерін табу ү шін, ә р аралық қ а жолаушы тасымалының жоғ арылау не тө мендеу ө лшемдері жазылғ ан, жолаушы ағ ыны тығ ыздығ ының диаграммасын тұ рғ ызу керек. Мұ ндай тө мендеу не жоғ арылау байқ алатын тоқ тау бекеттерін, жол таралымдары жә не техникалық жарақ талғ ан, зоналық стансағ а айналдыру керек.

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 Следующая ⇒