Le cauchemar du canal de Suez attire l'attention sur le manque d'agilité des processus

16 avril 2021

Le cauchemar du canal de Suez attire l'attention sur le manque d'agilité des processus

Par le Dr Reginald Twigg, directeur des solutions de chaî ne d'approvisionnement, ABBYY

La crise du canal de Suez a aggravé les perturbations dans un approvisionnement mondial dé jà mis à rude é preuve sous les effets continus de la pandé mie. Au moins 367 navires ont é té sauvegardé s en attente de traverser, parmi lesquels des porte-conteneurs, des vraquiers et des pé troliers. Certains exploitants de navires ont choisi de ré acheminer autour du cap de Bonne-Espé rance, ajoutant plus d'une semaine de temps de navigation supplé mentaire. En fin de compte, la perturbation a fait perdre aux autorité s du canal en É gypte à elle seule 95 millions de dollars de revenus.

Environ 12% du commerce mondial passe par le canal de Suez; prè s de 19 000 navires ont traversé le canal l'anné e derniè re, soit une moyenne de 51, 5 par jour, selon l'Autorité du canal de Suez. Et Lloyd's List estime que plus de 9 milliards de dollars de marchandises transitent chaque jour par la voie navigable de 120 milles, soit environ 400 millions de dollars par heure.

Bien que nous soyons soulagé s de voir que le canal de Suez est à nouveau ouvert, il met en lumiè re le besoin urgent d'agilité des processus dans l'industrie du transport maritime et de la logistique.

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