вернуться в оглавление

· Ставки на спотовом рынке контейнерных перевозок продолжают снижаться

Значение спотового индекса Drewry WCI для маршрутов из портов Китая в Северную Европу и на Западное побережье США за период с начала марта, то есть с начала карантина в Шанхае и военной операции российских войск на Украине, упало на треть.

Порты юга Европы и восточного побережья США явно имеют предпочтение: на этих направлениях ставки снижались в период с начала марта медленнее (-19% и -25% соответственно, до $10, 3 тыс. и $9, 8 тыс. ).

Единственным растущим трейдом остается трансатлантика: за период с начала марта спотовый индекс для условных маршрутов Нью-Йорк – Роттердам и обратно вырос на 6, 5%. По сравнению с уровнями прошлого года стоимость доставки из Европы в США увеличилась на 30%, из США в Европу – на 1, 5%. Все остальные субиндексы WCI значительно ниже прошлогодних уровней. Менее всего, примерно на 10%, за год снизились ставки на маршрутах, обслуживающих американский контейнерный экспорт в Китай. По остальным разница находится в диапазоне от -20% до -30%.

Несмотря на снижение, ставки остаются очень высокими. До коронакризиса ставки на маршрутах из Азии в порты Северной Европы почти никогда не превышали $1 тыс. за TEU. На прошлой неделе cтоимость доставки 40-футового контейнера на индикативном маршруте Шанхай – Роттердам составляла в среднем $9, 1 тыс. за FEU, то есть $4, 5 тыс. за TEU.

Под давлением правительства, пытающегося сдержать инфляцию и ограничить рост цен, CMA CGM объявила в пятницу об увеличении скидок на фрахт для национального бизнеса. С 1 августа компания будет предоставлять скидку? 750 при импорте 40-футового контейнера во Францию и? 100 при экспорте. Ранее компания планировала предоставлять скидку? 500 – и только определенному числу импортеров-ритейлеров. Как и от какой базы будет рассчитываться скидка, не уточняется.

ТАСС 25 июля 2022 г.

⇐ Предыдущая 19 20 21 22 23 24 25 262728 Следующая ⇒