2) «Направленная 8ка»1058 (Н8), тж. «7ка» [3-2] ♫

Этот вариант – «симбиоз» 8ки и Воровского узла (для магистрали он Прямой).

Вяжется петлёй, перевёрнутой
от себя – левый коренной заводим под петлю; далее вяжем через верх.

• Затягивать узел следует начиная с магистрали.

(! ) Сразу должен заметить, что если вы свяжете этот узел петлёй открытой, то по параметрам он будет хуже. – Признаком правильной вязки данного узла является то, что рабочая петля и магистраль выходят из петли 8ки рядом-вместе.

• Плюсами петли является то, что 1) она направлена вдоль магистрали, и имеет прочность не хуже Австрийского Проводника, поэтому отлично подходит для закрепления карабина-блока полиспаста; 2) развязать этот узел очень легко и просто морским методом развязывания Прямого узла: нужно сильно дёрнуть петлю " против шерсти", и тогда она выворачивается в петлю затягивающуюся
и самораспускающуюся ( + узел которой можно ослабить как Глухую петлю).

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

А вó т есть ещё такой узел как «Римская 8ка» (в дальнейшем « Р8 ») – из той же «направленной» серии, – скажу пару слов и о нём. .... Узел этот кажется очень прочным – из-за повышенной сложности и большего объёма, но это именно что кажется. – В сравнении с Направленной 8кой (« Н8 ») этот узел действительно немного прочнее, – но это если сравнивать их исключительно по прочности основной магистрали с не нагруженной рабочей петлёй (а кому и зачем она такая нужна? ). Если же сравнивать узлы по применению в полиспасте, где на правом плече магистрали нагрузка 100% (в узле рвётся именно оно), а на петле и левом плече 70% и 30% соответственно (т. е. примерно по трети от полной нагрузки на каждой из трёх «левых» верёвок), ... то ещё неизвестно кто кого победит (лично я бы поставил на Н8). Попробую пояснить почему. – В Р8 левое плечо значительно прочнее правого, так как заходит на внешний большой радиус, с гораздо меньше ослабляющим верёвку перегибом, – но нас же интересует правое плечо! – И вот оно-то у Р8 идёт (сквозь узел) на малый радиус вокруг трёх диаметров верёвки – точно такой же как и у Н8. Но (! ) если дополнительная 30%-нагрузка на левое плечо магистрали этот разрывной перегиб в Н8 " округляет", то в Р8, наоборот, " заостряет" (надеюсь, понятно выразился). – Резюмируя вышесказанное, могу сказать, что Н8 в полиспасте как минимум не слабее Р8 (а как максимум всё же выигрывает, ... хотя разница в прочности, скорее всего, очень незначительна).

Ниже варианты усиления Н8, – две более прочных модификации, и Н8 двойная.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

⇐ Предыдущая 31 32 33 34 353637 38 39 40 Следующая ⇒