Источник публикации 22 страница

⇐ ПредыдущаяСтр 22 из 23Следующая ⇒

│ │ │ грузовых │ 2, 7 л на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 0, 94 л на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ │ │

│ │ │ Лом свинца от │ │

│ │ │ отработанных │ │

│ │ │ аккумуляторных батарей │ │

│ │ │ автомобилей: │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ легковых │ 0, 94 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега < 3> │

│ │ │ грузовых │ 4, 18 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 1, 31 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ │ │

│ │ │ Сточные воды от промывки │ │

│ │ │ аккумуляторных батарей │ │

│ │ │ (деталей аккумуляторов) и│ │

│ │ │ используемого │ │

│ │ │ оборудования (посуды) │ │

│ │ │ автомобилей: │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ легковых │ 0, 05 л на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ грузовых │ 0, 42 л на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 0, 41 л на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

├ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 6 │ Деревообрабатываю-│ Отходы деревянной тары, │ │

│ │ щие и обойные │ образующиеся при │ │

│ │ работы, распаковка│ проведении работ для │ │

│ │ материалов и │ автомобилей: │ │

│ │ запасных частей из│ │ │

│ │ упаковочной тары │ легковых │ 1, 4 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ грузовых │ 100, 9 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 45, 5 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ │ │

│ │ │ Отходы текстильных │ │

│ │ │ материалов, образующиеся │ │

│ │ │ при проведении работ для │ │

│ │ │ автомобилей: │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ легковых │ 0, 2 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ грузовых │ 0, 1 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 1, 0 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ │ │

│ │ │ Отходы кожевенных │ │

│ │ │ материалов (искусственных│ │

│ │ │ кож), образующиеся при │ │

│ │ │ проведении обойных работ │ │

│ │ │ для автобусов │ 0, 5 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ │ │

│ │ │ Отходы пластмассовых │ │

│ │ │ материалов (фурнитуры, │ │

│ │ │ тары) и полиэтилена, │ │

│ │ │ образующиеся при │ │

│ │ │ проведении работ для │ │

│ │ │ автомобилей: │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ легковых │ 0, 4 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ грузовых │ 0, 7 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 1, 1 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ │ │

│ │ │ Макулатура, образующаяся │ │

│ │ │ при проведении работ для │ │

│ │ │ автомобилей: │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ легковых │ 0, 8 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ грузовых │ 1, 9 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 1, 1 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ 7 │ Окрасочные работы │ Отходы лакокрасочных │ │

│ │ │ материалов от покраски │ │

│ │ │ автомобилей: │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ легковых │ 0, 3 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ грузовых │ 0, 8 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

│ │ │ автобусов │ 1, 0 кг на 10 тыс. км │

│ │ │ │ пробега │

└ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘

--------------------------------

Примечания к разделу 3. 4.

< 1> Здесь и далее показатели (на 10 тыс. км пробега одного автомобиля

соответствующей классификации) рассчитаны с целью упрощения определения

образующихся отходов. На практике ежегодный пробег автомобилей в среднем

. .

составляет: легковых - 20 - 30 тыс. км; легковых - такси и автобусов - 60 -

. .

80 тыс. км; грузовых - 55 - 60 тыс. км.

< 2> Средний и капитальный ремонт автомобилей с заменой (ремонтом)

основных узлов и агрегатов проводится исходя из их технического состояния и

установленных норм пробега. Для легковых автомобилей проведение

капитального ремонта осуществляется после 150 - 200 тыс. км пробега,

. .

грузовых - 300 - 350 тыс. км, автобусов - 400 - 500 тыс. км.

. .

< 3> При расчетах образования лома свинца без учета пробега автомобиля - срок службы аккумуляторных батарей составляет 3 - 4 года.

3. 5. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ НОРМАТИВЫ СБОРА ОТХОДОВ ПОТРЕБЛЕНИЯ

В КАЧЕСТВЕ ВТОРИЧНОГО СЫРЬЯ /22/

┌ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐

│ N │ Наименование │ Наименование потребляемой │ Нормативы сбора │

│ п/п│ вторичного сырья │ продукции │ вторичного сырья │

│ │ │ │ (в % от объема │

│ │ │ │ образующихся │

│ │ │ │ отходов) │

├ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 1 │ Макулатура в │ Оберточная и упаковочная │ 40 - 45 │

│ │ производственном │ бумага │ │

│ │ потреблении │ Бумажные мешки сухие │ 40 - 50 │

│ │ │ Архивная документация │ 100 │

│ │ │ Коробочная тара (картонная) │ 65 │

│ │ │ Картонная транспортная тара │ 45 │

│ │ │ Шпули (неармированные) │ 35 │

│ │ │ Гильзы, втулки │ 40 - 55 │

│ 2 │ Макулатура от │ Газеты │ 60 - 75 │

│ │ населения │ Журналы │ 50 - 70 │

│ │ │ Книги │ 15 - 20 │

│ │ │ Бумага писчая и беловые │ 50 - 60 │

│ │ │ изделия │ │

│ │ │ Бумажная упаковка, коробочная│ 60 - 70 │

│ │ │ тара │ │

│ 3 │ Вторичные полимерные │ Полиэтиленовая │ 80 │

│ │ материалы │ сельскохозяйственная пленка │ │

│ │ │ Мешки из-под минеральных │ 80 │

│ │ │ удобрений │ │

│ │ │ Полимерная тара │ 80 │

│ │ │ Сетеснастные материалы │ 75 │

│ 4 │ Вторичные текстильные│ Текстильные изделия: │ │

│ │ материалы │ шерстяные, полушерстяные, │ 70 │

│ │ │ льняные │ │

│ │ │ хлопчатобумажные │ 63 │

│ │ │ шелковые │ 75 │

│ │ │ пенькоджутовые │ 40 │

│ 5 │ Кость │ Потребление мяса и мясных │ │

│ │ │ продуктов населением: │ │

│ │ │ в семейном (домашнем питании)│ 15 от объема │

│ │ │ │ потребления мяса │

│ │ │ в системе общепита и │ 19, 5 от объема │

│ │ │ сервисного обслуживания │ потребления мяса │

│ 6 │ Изношенные покрышки и│ Покрышки (камеры) │ 75 от объема │

│ │ автомобильные камеры │ автомобильной, дорожно- │ образования (по │

│ │ │ строительной и │ массе, с учетом │

│ │ │ сельскохозяйственной техники │ износа при │

│ │ │ │ эксплуатации) │

└ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘

3. 6. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МИНИМАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ СБОРА

ОТРАБОТАННЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ 25

(из приложения к Инструкции об организации сбора и рационального использования отработанных нефтепродуктов в Российской Федерации, утвержденной Приказом Министра топлива и энергетики Российской Федерации от 25. 09. 98 N 311)

┌ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐

│ N │ Наименование отработанных │ Обозначение группы│ Ориентировочные │

│ п/п│ нефтепродуктов │ отработанных │ нормативы сбора │

│ │ │ нефтепродуктов │ отработанных масел и │

│ │ │ │ нефтепродуктов в % │

│ │ │ │ от исходного │

│ │ │ │ количества │

│ │ │ │ потребления (по │

│ │ │ │ установленным │

│ │ │ │ нормам расхода) │

├ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

│ 1 │ Авиационные масла: │ │ │

│ │ - масла типа МС-8 │ МИО < 1> │ 10 │

│ │ - масла типа МС-20 │ ММО < 2> │ 16 │

│ 2 │ Масла для карбюраторных │ ММО │ 35 │

│ │ двигателей (автолы) │ │ │

│ 3 │ Масла моторные для │ ММО │ 26 │

│ │ дизельных двигателей │ │ │

│ 4 │ Дизельные масла тепловозные│ ММО │ 20 │

│ 5 │ Дизельные масла для судовых│ ММО │ 8 │

│ │ двигателей │ │ │

│ 6 │ Трансмиссионные масла │ СНО < 3> │ см. примечание < 4> │

│ 7 │ Гидравлические масла: │ │ │

│ │ - требующие сезонной замены│ МИО │ 80 │

│ │ - всесезонные │ МИО │ 60 │

│ 8 │ Индустриальные масла: │ │ │

│ │ - без присадок │ МИО │ 50 │

│ │ - с присадками │ МИО │ 35 │

│ 9 │ Турбинные масла │ МИО │ 60 │

│ 10 │ Трансформаторные масла │ МИО │ 60 │

│ 11 │ Кабельные │ МИО │ 55 │

│ 12 │ Компрессорные │ МИО │ 55 │

│ 13 │ Вакуумные масла │ ММО │ 50 │

│ 14 │ Масла притирочные │ МИО │ 5 │

│ 15 │ Масла для прокатных станов │ ММО │ 20 │

│ 16 │ Обкаточные масла; осевые, │ СНО │ см. примечание < 4> │

│ │ нефтяные промывочные │ │ │

│ │ жидкости; цилиндровые │ │ │

│ │ масла, смеси нефти и │ │ │

│ │ нефтепродуктов │ │ │

└ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┘

--------------------------------

Примечания к разделу 3. 6.

< 1> Масла отработанные индустриальные и рабочие жидкости для гидросистем, газотурбинные, приборные, трансформаторные и турбинные масла.

< 2> Масла моторные отработанные для авиационных поршневых, карбюраторных и дизельных двигателей, компрессорные, вакуумные и индустриальные масла.

< 3> Смесь нефтепродуктов отработанных, в т. ч.:

нефтяные промывочные жидкости; масла для термической обработки металлов; цилиндровые, осевые, трансмиссионные масла; масла для прокатных станов; нефтепродукты, извлекаемые из отработанных нефтяных эмульсий; смеси нефти и нефтепродуктов, собранные при зачистке средств хранения, транспортирования и извлекаемые из очистных сооружений и нефтесодержащих вод.

< 4> На отработанные нефтепродукты группы СНО Министерством топлива и энергетики Российской Федерации нормативы сбора не установлены. При определении объема (массы) их образования при эксплуатации автомобильного транспорта Министерством транспорта Российской Федерации (ЗАО " ГИПРОАВТОТРАНС" ) рекомендуется использовать норматив в расчете 13% от исходного количества используемых нефтепродуктов.

4. ОСАДКИ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ /19, 20, 29/

┌ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐

│ N │ Наименование отраслей, │ Наименование │ Значения удельных │

│ п/п │ производств или мест, где │ образующихся осадков │ показателей │

│ │ проводится очистка сточных│ │ │

│ │ вод │ │ │

├ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 4. 1. │ Очистка сточных вод при │ Осадки сточных вод │ 0, 1 г/л стоков │

⇐ Предыдущая 14 15 16 17 18 19 20 212223 Следующая ⇒