Жеткізудің едәуір қысқа жолдары; «Есіктен есікке дейін» жүктерді жеткізу

Жеткізудің мү мкін болатын жылдамдығ ы:

Жол бойындағ ы емес автокө ліктерге жататындар: Карьералық; Орман тасығ ыш; Жоғ ары ө ту қ абілеті бар

Жолаушы автомобилі тасымалы тағ айындалуына байланысты қ алай бө лінеді А) экскурсиялық, туристікВ) қ ызметтік, мектептікС) вахталық жә не арнайы

Жолаушы автомобилі тасымалының форма бойынша ұ йымдастырылуы қ андай болып келеді? А) маршрутты В) тапсырысты С) тiкелей аралас

Жолаушы автомобильдік тасымалдаудың орындалуының кө ліктік ү рдісін ұ йымдастыру нұ сқ алары: Бір автомобильмен бірретті немесе кө претті жү к тасымалында бір немесе сол жіберушінің жә не де сондай қ абылдаушыдағ ы кө ліктік ү рдісті ұ йымдастырудағ ы қ арапайым нұ сқ аны ұ сынылады; Бір автомобильмен бірретті немесе кө претті жү к тасымалында бір немесе сол жіберушінің жә не де сондай қ абылдаушығ а жіберушіге дейінгі кері бағ ыттағ ы жү ктің жеткізілуі немесе кез-келген аралық пункттар болып табылады; Бірінші немесе екінші нұ сқ алардағ ы кө ліктік ү рдісті ұ йымдастырудағ ы бір жү к жіберушімен бір қ абылдаушының бірнеше жылжымалы қ ұ рамды пайдалануы

Жолаушы автомобильдік тасымалдаудың орындалуының кө ліктік ү рдісін ұ йымдастыру нұ сқ алары: Бірнеше жіберуші мен бірнеше қ абылдаушының бірретті немесе кө претті жү к тасымалындағ ы бір немесе бірнеше автомобильдің алғ ашқ ы арту пунктіне оралуы; Белгілі – бір мақ сат жұ мысына бағ ынатын бірнеше шағ ын жү йелерді пайдалануды талап ететін белгілі-бір ө ндірістік қ ұ рылымның қ ызметі; Кө лік жү йесі бірнеше ө ндірістік қ ұ рылымдарғ а немесе белгілі-бір географиялық регионғ а қ ызмет етеді

Жолаушы айналымы немен ө лшенеді: жол-км

Жолаушы вагондарының паркі келесілерді қ ұ рамына кіргізеді: Тіке қ атынастағ ы жатын вагондар; Жұ мсақ жә не қ атты орындық ты вагондар; Пошта жә не жү к вагондары

Жолаушылар вагондарының сыйымдылығ ын пайдалану коэффициенті:

Жолаушылар кө лігін жоспарлауда қ андай кө рсеткішпен автобустың тә уліктік жү рісін анық тау ү шін қ олданылады: А) қ озғ алыс уақ ытының кө рсеткішімен; В) нарядтағ ы уақ ыт кө рсеткішімен; С) соң ғ ы аялдамалардағ ы тоқ тау кө рсеткіштерімен

Жолаушылар тасымалын жү зеге асырудағ ы тасымалдау тү рлері: Қ алааралық; Халық аралық; Жергілікті

Жолаушылар тасымалына сұ раныстың артуына... ә сер етпейді: Тарифтер дең гейінің артуы; Қ осымша жең ілдіктердің жойылуы

Жолаушылар тасымалынтағ айындалуы бойынша жү зеге асырылатын тасымалдау тү рлері: Туристік тасымал; Қ ызметтік тасымал; Оқ ушылар тасымалы

Жолаушыларғ а қ ызмет кө рсету бойынша тасымалдар тү рлері: Қ алалық жолаушы тасымалы; Қ ала маң ы жолаушы тасымалы; Жергілікті жолаушы тасымалы

Жолаушыларды тасымалдау қ ызметінің нарығ ында зерту жұ мыстарында қ аралғ ан сұ рақ тар: Жолаушы тасымалдарының сан жә не сапа жағ ынан нақ ты қ ажеттіліктерін канағ аттандыру; Қ алалық жолаушы кө лігімен кө рсетілетін қ ызметтердің шығ ыстары мен кірістері; Қ алалық жолаушы кө ліктің ә леуеттік мү мкіндіктері

Жолдың ү немі ө згеріп отыратын жағ дайы жү ргізушіден нені талап етеді? ү лкен назарды; Жедел шешім қ абылдауды

Жұ мыс паркінің орта тә уліктік ө німі П_в алғ ашқ ы ақ паратқ а сай тү рлі ө рнектермен анық талады:

Жұ мысы бойынша локомотивтер қ алай бө лінеді? А) жү рдек жолаушы локомотивтер; В) тарту кү ші жоғ ары жү к локомотивтері; С) маневрлі локомотивтер

Жұ мысы сипатына қ арай локомотивтердің тү рлері: Жү рдек жолаушы локомотивтері; Тарту кү ші жоғ ары жү к локомотивтері; Маневрлі локомотивтер

Жү йелі ә рекеттегі ө ндірістік кө лік: темір жол

Жү к автокө лік жұ мысы екі негізгі кө рсеткіштермен сипатталады: Жү ктерді тасымалдау кө лемі; Жү к айналымы

Жү к автомобильдері негізгі ү ш топқ а бө лінеді, олар: Бортты автомобильдер; Мамандандырылғ ан; Автомобиль-цистерналы

Жү к автомобильдері ө с саны бойынша келесі тү рлерге бө лінеді: Екі, ү ш ө сті; Тө рт ө сті; Бес жә не одан да кө п

Жү к автомобильдері ө стерге тү сетін жү ктеме бойынша келесі тү рлерге бө лінеді: 6 т қ оса алғ анда; 6 т жоғ ары жә не 10 т қ оса алғ анда

Жү к автотасымалы сапасының кө рсеткіштері келесі факторлармен негізделеді: Тасымалдаудағ ы жү ктің сипаты мен ерекшеліктері; Пайдаланғ ан жылжымалы қ ұ рам

Жү к автотасымалы сапасының кө рсеткіштері келесі факторлармен негізделеді: тасымал ү рдісіндегі ерекше талаптар; жү к тасымалындағ ы ерекше талаптар

Жү к автотасымалы сапасының кө рсеткіштері келесі факторлармен негізделеді: кө лік қ ызметінің сапасын басқ ару тапсырмалары; Сапаны сипаттайтын қ ұ рам жә не қ ұ рылым қ асиеттері

Жү к автотасымалы сапасының кө рсеткіштері негізделетін факторлар: Тасымалдаудағ ы жү ктің сипаты мен ерекшеліктері; Пайдаланғ ан жылжымалы қ ұ рам; Тасымал ү рдісіндегі ерекше талаптар

Жү к ағ ындары картограммасы: аралас жү ктердің арнайы қ атынастағ ы автомобиль жолдары; Кө шелердегі жү к ағ ындарының картадағ ы графикалық бейнелеуі

Жү к ағ ындары эпюрасын тұ рғ ызуда екі жағ дай болуы мү мкін: барлық жү к жө нелтетін бекеттер; Жү к қ абылдайтын бекеттер

Жү к ағ ындары эпюрасын тұ рғ ызуда келесілерде қ амтылуы мү мкін: барлық жү к жө нелтетін бекеттер; Барлық жү к қ абылдайтын бекеттер

Жү к ағ ындарының қ ұ рылымы: салалық; Топтық

Жү к ағ ындарының эпюрасы қ ұ руда келесі іс-ә рекеттерді қ ұ рамына кіргізеді: белгілі-бір ұ зындық масштабымен тасымал кезіндегі бір немесе бірнеше аймақ тар белгіленеді; Сызық қ а белгілі - бір масштабпен тасымал қ ашық тығ ын қ оса алғ андағ ы жү к саны сызылады

Жү к ағ ындарының эпюрасы қ ұ руда сызық қ а белгілі-бір маштабпен келесілер белгіленеді: тасымал қ ашық тығ ы; жү к саны

Жү к ағ ынының сұ лбасы деп нені атайды: А) жү к кө лемі мен ауық ытты кескіндеу графигі; В) жү к айналымын кескіндеу графигі; С) жү к ағ ынын кескіндеу графигі

Жү к ағ ынының шамасына байланысты жол жағ дайлары келесілерді қ арастыру керек: маршруттың бастапқ ы жә не соң ғ ы аялдамаларында автокө лік қ ұ ралдарының тұ рақ тары мен бұ рылыс жасайтын орындары болуы; Арту алаң дарында «қ алта» тә різді алаң дардың болуы

Жү к айналымының бір қ алыпсыз коэффициенті:

Жү к бірлігінің маң ызы мыналар болып табылады: Жү к бірлігінің мө лшері; Тұ тастық ты сақ тауғ а, сондай-ақ тү рлі логистикалық операциялар ү рдісіндегі алғ ашқ ы геометриялық формасын сақ тауғ а қ абілеттілік

Жү к вагондарының айналым уақ ыты: тиеуден бастап келесі тиеуге дейін

Жү к кө тергіштіктің қ олдану коэффициенті … тә уелді: А) жү ктің тегіне; В) жү ру уақ ытына; С) автомобильдің маркісіне

Жү к кө тергіштіктің қ олдану коэффициентінің шамасына не ә сер етеді: А) жү ктің тегі; В) жү ктің ө лшемі; С) жылжымалы қ ұ рамның тү рі

Жү к қ оймаларының негізгі параметрлері болып не табылады: Ұ зындық, ені; Сыйымдылық

Жү к станциялары қ андай қ ызмет атқ арады? Ө лшемдері ү лкен жү ктерді арту; Ө лшемдері ү лкен жү ктерді тү сіру

Жү к тасымалы ү шін автокө лік мекемелерінде келесі жү к жылжымалы қ ұ рамдары пайдаланылады: Жү к автомобильдері, жартылай тіркемелі автомобиль – тягачтар; Тү рлі жү к кө терімділіктегі автомобильді тіркемелер, Жоғ ары ө ткізгішті автомобильдер

Жү к тасымалы ү шін автокө лік мекемелерінде келесі жү к жылжымалы қ ұ рамдары пайдаланылады: Жү к автомобильдері, жартылай тіркемелі автомобиль – тягачтар; Тү рлі жү к кө терімділіктегі автомобильді тіркемелер; Жоғ ары ө ткізгішті автомобильдер

Жү к тасымалындағ ы жылжымалы қ ұ рамның маршруттық қ озғ алысын жасауда келесілердің қ айсылары ү лкен мә нге ие болу мү мкін? Эпюр; Картограмма

Жү к тиеу бойынша операцияларғ а кіреді: Тарату; Жү кті сұ рыптау

Жү к, отын, су, жү кпен қ амтамасыз етудің шектеулі саны, т: толық жү к кө тергіштік

Жү кағ ыны қ андай белгілері бойынша жіктеледі: A) жү к тү рі бойынша; B) бағ ытталуы бойынша; C) кө лік тү рі бойынша

Жү ктер мен жолаушыларды тасымалдаудың сапасы мен тиімділігін сипаттайтын экономикалық кө рсеткіштер: A) тасымалдаудың ө зіндік қ ұ ны жә не қ ұ ныB) ең бек ө німділігі, қ ажетті қ аржы салымыC) жылжымалы қ ұ рамды пайдалану дә режесі

Жү ктерді автокө лікпен тасымалдаудың сапа кө рсеткіштері: Тұ тынушығ а жү к автомобиль тасымалы сапасының сә йкестігін қ амтамасыз ету қ абілеттілігі; Барлық жү к автомобиль тасымалы тұ тынушы талаптарының ұ сынылғ ан тасымал сә йкестігін қ анағ аттандыру мү мкіншілігі; Қ ызмет ету ү рдісінде тұ рақ тылық ты сақ тау

Жү ктерді автокө лікпен тасымалдаудың сапасының кө рсеткіштері келесі факторлармен негізделетін: Жү к тасымалындағ ы ерекше талаптар; Кө лік қ ызметінің сапасын басқ ару тапсырмалары; Сапаны сипаттайтын қ ұ рам жә не қ ұ рылым қ асиеттері

Жү ктерді пакеттеу келесілерді қ амтамасыз етеді: А) ө німнің тұ тынушығ а жылжу жолындағ ы сақ талуы, қ айта қ ұ русыз артық жү к тиеу мү мкіндігіВ) тиеу-тү сіру жә не тасымалдау - қ оймалау жұ мыстарын орындауда оларды кешенді механизациялау жә не автоматизациялау есебінен тиімділіктің жоғ арғ ы кө рсеткіштеріне жету мү мкіндігіС) жү к кө терімділігін жә не жылжыушы қ ұ ралдың сиымдылығ ын максималды қ олдану

Жү ктерді тікелей аралас қ атынастар реттеледі: СМГС

Жү кті орналастыруды аяқ тау: нұ сқ а

Жү р беті кө лігіне келесілерді жатқ ызуғ а болады: A) автомобиль кө лігіB) қ ұ быр, темір жол кө ліктеріC) электрлі берілістің магистральды желілері

Жү рісті қ олдану коэффициенті … тә уелді: А) жү гімен жү ріс ұ зындығ ына; В) техникалық жылдамдық қ а; С) тоқ тап тұ ру уақ ытына

Жыл уақ ыттары бойынша маршруттардың тү рлері: Тұ рақ ты (жыл бойына); Мерзімді (уақ ытша); Уақ ыттық (мезгілдің белгілі-бір мерзімдерінде)

Жылжымалы қ ұ рамның ө німділігіне жә не тасымалдаулардың ө зіндік қ ұ нына не ә сер етеді: А) парк қ ұ рамы; В) автомобильдер қ озғ алысының жылдамдығ ы; С) жү рісті қ олдану коэффициенті

Жылжымалық, мақ сатты белгісі бойынша қ андай топтарғ а бө лінеді: Ең бек жылжымалылығ ы – бұ л тұ рғ ылық ты жерінен ең бекті қ олдану орнына орын алмастыру; Оқ ушылардың оқ у орнына, қ айта орын алмастыруы жә не мә дени – тқ рмыстық жылжымалылық; Ең бектік емес – бұ л жұ мыс кү ні бойына кә сіпорын қ ажеттілігімен байланысты емес орын алмастыру

Жылжымалылық тың қ ұ лдырау факторлары: Қ атынас қ иындығ ының ө суі; Байланыс қ ұ ралдарының дамуы; Ақ парат қ ұ ралдарының дамуы

Жылжымалылық тың қ ұ лдырау факторы: Байланыс жә не ақ парат қ ұ ралдарының дамуы; Қ атынас қ иындығ ының ө суі

Жылжымалылық тың ө су факторлары: Территориялық орталық тардың кең еюі; Қ атынас қ ұ ралдарының кең еюі; Кө ліктік тарифтердің азаюы

Жылжымалылық тың ө су факторы: қ атынас қ ұ ралдарының кең еюі; Кө ліктік тарифтердің азаюы

Жылжымалылық тың ө су факторы: Территориялық орталық тардың кең еюі; Қ ЖҚ қ ұ ралдарының дамуы

Интермодальды жү йенің келесі тү рлері бар: A) контрейлерлі, трейлерлі, роудрейлерлі, лихтеровоздыB) паромды, контейнерлі, пакетті, ролкерліC) «ө зен-тең із»жү йесі, тү рлі енді колеялы темір жолдар бойынша тасымал

Инфрақ ұ рылым – ол: Техникалық жарамды кү йінде жылжымалы қ ұ рамды ұ стап тұ ратын қ ұ рылыс кешені; Кө лік процесінің орындалуын қ амтамасыз ететін қ ұ рылыс кешені

Картограмма – ол... картадағ ы графикалық бейнелеуі: аралас жү ктердің арнайы қ атынастағ ы автомобиль жолдарының: Кө шелердегі жү к ағ ындарының

Кә сіпорындарғ а қ арайтын темір жолдар: кірме

Келісімшарт қ атынастарының жү йесі нені қ ұ райды: А) тасымалдауларды орындау мерзімдерін; В) механикаландыру шартын; С) жү к тиеу уақ ытын

Кеме рейсі: валдық; кү рделі; айналмалы

Кемеге жү к тиеу коэффициенті:

Кемеге тиелген жү к санының портта тұ рудың толық уақ ытына қ атынасы: валдық қ арө ындылық

Кемеге тиелген жү ктің жү к операциялары бойынша тұ рғ ан уақ ытына қ атынасы: валдық қ арқ ындылық

Кемедегі жү ктің шектеулі саны: таза жү к кө тергіштік

Кемедегі кө лемнің ө лшеу куә лігі регистрлі тоннамен: регистрлік сыйымдылығ ы

Кемелердің жү ру уақ ыты келесілерге байланысты болады: рейстің ұ зақ тығ ына; Кеме жү рісінің жылдамдығ ына

Кемелердің тұ ру уақ ыты келесілерге байланысты болады: тиеу-тү сіру қ ұ ралдарының ө німділігіне; Порттардағ ы кемелерге қ ызмет етуді ұ йымдастыру дең гейіне

Кемемен ығ ыстырылғ ан су массасы: судағ ы сыйымдылығ ы

Кеменің барлық жү к орындарының саны, м³: жү к сыйымдылығ ы

Кеменің жү к кө тергіштік коэффициенті:

Кеменің жү ру уақ ытының коэффициенті:

Кеменің коммерциялық пайдаланылатын орындар кө лемі – сыйымдылық: таза регистр

Конвейер: винтті; ленталық

Конвейерлер тү рі: винтті; ленталық; конструкциялық

Кө лік ағ ынына тә уелді кө лік келесі белгілері бойынша сыныпталады: Ү здіксіз; Дискретті

Кө лік бірліктерінің қ ажетті саны (вагон, кемелер, автомашиналар) кө лік тү рлеріне қ арай орташа тә уліктік тиеу жә не жү к жіберумен анық талады: ; т/тә улік

Кө лік желілерін ұ йымдастырудың негізгі принциптері: қ ызмет етіп отырғ ан клиентурағ а (жолаушылар ағ ымы) қ атысты желілерді ұ тымды орналастыру; Тиеу-тү сіру фронттары мен уақ ытша қ оймалар орнын жоғ ары ө німді тасымалдау қ ұ ралдарымен жабдық тау

Кө лік желілерінде жү ктерді автомобильді немесе темір жол кө ліктерінің жылжымалы қ ұ рамдарымен орталық тандырылғ ан кіргізу-шығ ару қ олданылады, ол келесілерді пайдалануғ а мү мкіндік береді: Тасымалдау ү рдісін ұ йымдастыруда ә дістері мен прогрессивті технологияларды; Басқ а кө лік тү рлерімен навигациялық аралық кезең дерде порттық қ ұ рылғ ыларды; Кө лік қ ұ ралдары маркасы мен тү рлерін, аз партиялы жү ктер топтамаларын ұ тымды таң дау ә дістерін

Кө лік желісі-бұ л: қ атынас жолдарының жинағ ы

Кө лік желісінің жү ктілігі: км/км²

Кө лік жолдары: жасанды; табиғ и

Кө лік жолдары: табиғ и; жақ сартылғ ан табиғ и

Кө лік жолдары: Табиғ и; Жақ сартылғ ан табиғ и; Жасанды

Кө лік жолы: табиғ и; жақ сартылғ ан табиғ и; жасанды

Кө лік жұ мысын бағ алайтын кө рсеткіштер: Жолаушы айналымы, жолаушы-километр(жол. км); Жү к айналымы, тонна-километр(ткм); Жү ктерді тасымалдау, тонна (т)

Кө лік жұ мысын пайдалану кө рсеткіші: орта жү к кернеулігі; тасымалдаудың орта ү зақ тығ ы; жылжымалы қ ұ рамның жү к кө тергіштігін пайдалану; жылжымалы қ ұ рам айналымының уақ ыты

Кө лік жұ мысының кө лемі: жү к айналым

Кө лік жұ мысының сапалық кө рсеткiштерi: Жү ктер мен жолаушылар тасымалдауын жеделдету; Ө ндiрiстiк процестердi автоматтандыру; Жұ мыс ө нiмдiлiгiн арттыру

Кө лік жұ мысының сапалық кө рсеткiштерi? Жұ мсалатын шығ ындарды азайту; Пойыздардың жү рiс қ ауiпсiздiгi мен кө лiк қ ызметкерлерiнiң ең бек жағ дайын кө теру; Қ оршағ ан ортаны қ орғ ау

Кө лік жұ мысының сапалық кө рсеткiштерiн жақ сарту іс-шараларына келесілердің қ айсылары тә н? Жү ктер мен жолаушылар тасымалдауын жеделдету; Ө ндiрiстiк процестердi автоматтандыру; Кө ліктік жұ мыс ө нiмдiлiгiн арттыру

Кө лік жү йелерінің бө лігі –... кө лік: ортақ пайдаланудағ ы; ортақ пайдаланудағ ы емес

Кө лік жү йесі ауыл шаруашылығ ының тұ тас саласы, онық қ ұ рамына енетін элементтер: Жалпы жә не жалпы емес пайдаланудағ ы кө лік жү йесі; Жылжымалы кө лік қ ұ ралдары; Кө ліктік ең бек қ орлар

Кө лік жү йесі ауыл шаруашылығ ының тұ тас саласы, онық қ ұ рамына енетін элементтер: Жалпы жә не жалпы емес пайдаланудағ ы кө лік жү йесі; Жылжымалы кө лік қ ұ ралдары; Барлық дең гейдегі кө лік жү йесін басқ ару жү йесі

Кө лік жү йесі-бұ л: ә ртү рлі кө лік тү рлерінің кешені

Кө лік жү йесіндегі «нү ктелік элементер»: кө лік тораптары қ атынастары; жол қ атынастары

Кө лік жү йесіндегі кө лік тораптары қ атынастарына жататындар: Жолаушы, жү к жә не басқ а да станциялар; Тең із жә не ө зен порттары; Ә уежайлар жә не аэровокзалдар

Кө лік жү йесіне........ жатады: басқ ару жү йесі. жылжымалы қ ұ рам. Желі

Кө лік жылжымалылығ ының тү рлері: Потенциалды; Абсолютті; Жалпы

Кө лік кадрларын дайындау бойынша мекеме кө лік... жатады: жү йесіне. кешеніне

Кө лік кә сіпорындарының экономикалық ә рекетінің маң ызды кө рсеткіштерінің бір тасымалдаулардың ө зіндік қ ұ ны болып есептеледі, оғ ан... ә сер етеді: Кө лем; Ұ зақ тық

Кө лік кә сіпорындарының экономикалық ә рекетінің маң ызды кө рсеткіштерінің бір тасымалдаулардың ө зіндік қ ұ ны болып есептеледі, оғ ан... ә сер етеді: Жылжымалы қ ұ рамның жү к кө тергіштігі; Жылжымалы қ ұ рамның жолаушылар сыйымдылығ ы

Кө лік кә сіпорындарының экономикалық ә рекетінің маң ызды кө рсеткіштерінің бір тасымалдаулардың ө зіндік қ ұ ны болып есептеледі, оғ ан... ә сер етеді: Отын шығ ыны; Бос жү рістің ү лесі

Кө лік қ ұ ралдары қ озғ алатын орта: жол

Кө лік қ ұ ралдарының, ө ндірістік кә сіпорын жолдарының жиынтығ ы –кө лік:

Кө лік маркетингісінің негізгі бағ ыты – ол: Кө лік жә не тауар нарық тарын, бә секелестерді, ө ндірістік кү штердің орналасуын кешенді зерттеу; Аймақ тардың, кә сіпорын мен халық тың кө лікпен қ амсыздандырылуын сараптау

Кө лік ө ндірісі кө лік... жатады: кешеніне

Кө лік саласындағ ы тарифтердің қ ұ рылуы тө мендегілерді камтамасыз ету қ ажет: Кө лік кә сіпорнына - пайдалану шығ ындарды ө теу жә не пайда алу мү мкіндігі; Кө лік қ ызметтерін сатып алушыларғ а - кө лік шығ ындарынжабу мү мкіндігі

Кө лік технологиясы: интермодальді

Кө лік технологиясы: кешенді

Кө лік торабы: тең із порты

Кө лік тү рлерін пайдалану жұ мыстарының кө рсеткіштері: Жылжымалы қ ұ рамның жү к кө тергіштігі; Кө лік айналымының уақ ыты; Орташа тә уліктегі жү ріс

Кө лік тү рлерін пайдалануағ ы материалды-техникалық база кө рсеткіштері: Қ атынас жолдар тораптарының ұ зақ тығ ы; Қ атынас жолдар тораптарының жү ктемелілігі; Кө лік жү йесі элементтерінің ө ткізу жә не ө ту қ абілеттері

Кө лік тү рлерін пайдалануағ ы материалды-техникалық база кө рсеткіштері: Қ атынас жолдар тораптарының ұ зақ тығ ы; Қ атынас жолдар тораптарының жү ктемелілігі; Кө лік қ ұ ралдарының жү к кө теру қ осындысы

Кө лік тү рлерін пайдалануағ ы тасымалдау қ ызметінің жә не тиеу-тү сіру жұ мыстарының кө рсеткіштері: Жү к жә не жолаушылар айналымы; Жү к жә не жолаушыларды тасымалдау кө лемі; Жү к жіберу жә не қ абылдау кө лемі

Кө лік тү рлерін пайдаланудың экономикалық жә не қ аржылық тиімділік кө рсеткіштері: Ө зідік қ ұ н; Ең бек ө німділігі; Қ ор сыйымдылығ ы

Кө лік тү рлерін пайдаланудың экономикалық жә не қ аржылық тиімділік кө рсеткіштері: Табыс кө лемі; Шығ ын кө лемі; Таза пайда

Кө лік тү рлерін салыстырмалы негізгі кө рсеткіштер: A) ө ткізу жә не тасымалдау мү мкіндігі; B) тасымалдауды жү зеге асырудағ ы маневрлілік; C) жү ктердің ү лкен кө лемдерін тасымалдау мү мкіндігі

Кө лік тү рлерін салыстырудың негізгі кө рсеткіштерінің қ атарына жататындар: A) пайдалану шығ ындары; B) қ аржылық салым; C) жү ктерді жеткізу мерзімі жә не жылдамдығ ы

Кө лік тү рлерінің кө рсеткіштер жү йесі келесі топтарғ а бө лінеді: Тасымалдау қ ызметінің жә не тиеу-тү сіру жұ мыстарының кө рсеткіштері; Материалды-техникалық база кө рсеткіштері; Пайдалану жұ мыстарының кө рсеткіштері

Кө лік тү рлерінің кө рсеткіштер жү йесі келесі топтарғ а бө лінеді: Экономикалық жә не қ аржылық тиімділік кө рсеткіштері; Материалды-техникалық база кө рсеткіштері; Пайдалану жұ мыстарының кө рсеткіштері

Кө лік тү рлерінің ә рекеттесуі келесі сипаттағ ы жағ дайларғ а тә уелді болады: A) қ ұ қ ық тық, экономикалық B) техникалық, технологиялық C) ұ йымдастырушылық, басқ арушылық

Кө лік тү рлерінің ә рекеттесуінде қ ұ қ ық тық сипатты бойынша басшылық қ а алынатын негізгі қ ұ жатнамалар: A) Қ Р темір жол уставы, автомобиль кө лігінің уставы B) тең ізде жү зу кодексі, ә уе кодексі C) ішкі су кө лігінің уставы

Кө лік тү рлерінің ә рекеттесуінің техникалық аспектісі бойынша барлық элементтер мен звенолардың тү рлерін қ уаттық жә не қ ұ рылымдық біріктіруге негізделген, мұ ны іске асыру ү шін келесілер талап етіледі: A) тү йісетін желілердің ө ткізу жә не ө ң деу мү мкіндіктерін келістіру. БАЖ сенімді жә не қ олайлы байланыс жү йесін қ ұ руB) жылжымалы қ ұ рамның параметрлерін, автомобильдің н/се кеменің жү ккө тергіштігімен байланыстыру C) тү йін қ ондырғ ыларын, элементтердің ағ ымдығ ын жә не олардың нақ тылығ ын жоспарлау

Кө лік тү рлерінің ә рекеттесуінің экономикалық сипатты бойынша қ аралуы тиіс мә селелер: A) жү ктер мен жолаушыларды тасымалдаудың бірың ғ ай жоспарын қ ұ руB) тү рлі кө ліктік тасымалдаудың келісілген тарифін бекітуC) жү ктердің бірың ғ ай номенклатурасын ең гізу

Кө лік тү рлерінің бірлескен ә рекеттерінің жоспар-кестесі келесідей мә ліметтерді жинақ тайды: Жү ктерді келісілген беру кестесі; Номенклатура бойынша тасымалданатын жү ктердің бағ ыты; Кө лік қ ұ ралдарын ө ң деудің нормативтік уақ ыты

Кө лік тү рлерінің жұ мысындағ ы пайдалану жұ мыстарының кө рсеткіштері: Орташа жү к сыйымдылығ ы; Тасымалдың орташа қ ашық тығ ы; Жү ктерді жеткізу жылдамдығ ы

Кө лік тү рлерінің ө зара ә серлесу ү рдісі тасымалдауды басқ аруда келесідей міндеттерді шешуі тиіс: A) жалпы нарық тық экономика жағ дайында ә рбір кө лік тү рі мен кө лік жү йесінің мә н- маң ызын анық тау; B) негізгі пайдағ а асырылатын жә не техникалық -экономикалық параметрлерін ескере отырып, ә ралуан кө лік тү рлерінің бірлескен ә рекетін тиімді ұ йымдастырудың формасы мен ә дісін қ олдану; C) техника қ ұ ралдары мен ә р алуан кө лік тү рін пайдалану ә дісін, мұ нымен қ атар оларды бірың ғ ай кө лік жү йесі элементі ретінде болашақ та жетілдіріп- дамытудың жалпы заң дылығ ын анық тау

Кө лік тү рлерінің ө зара технологиялық байланысының біртұ тас технологиялық ү рдісіті жү ізеге асыруда келесілер орындалуы қ ажет: Кө лік тораптарындағ ы ө з ара ә сер ету пункттерінің кемшіліктерін кө рсететін қ азіргі жағ дайын терең ірек оқ у жә не егжей-тегжейлі зерттеуді жү зеге асыру, оларды жою кейде ө з ара ә сер ету шарттарын материалдық шығ ынсыз жақ сартады; Ө зара ә сер ету пункттері арасында ерекшеліктеріне қ арай ә р пункттің жекелеген каналдары арқ ылы жү ктерді қ ою кө лемін ұ тымды бө лу, кө лік қ ұ ралдарымен ө ндірістік операция тә ртібін салмақ тық нормалар, алмасу тә ртібі анық тайды; Ө зара ә сер етуші кө лік тү рлерінің жылжымалы қ ұ рамымен техникалық жә не коммерциялық операцияларды жасау жә не тү су кестесі кіретін БТҮ -нің кестесін жасайды

Кө лік тү рлерінің пайдалану кө рсеткіштері: Тасымалданғ ан жү к кө лемі; Тасымалданғ ан жолаушы кө лемі; Жү к жә не жолаушы айналым

Кө лік тү рлерінің техника-экономикалық кө рсеткіштері: A) ресурстарды тұ тыну; B) тасымалдау ө зіндік қ ұ ны; C) ең бек ө німділігі, қ ажетті қ аржылық салым

Кө лік тү рлерінің технологиялық ө зара ә серлесулерін жасаудағ ы ең негізігі мә селелер: Жекелеген кө лік тү рлерінің жұ мыс жоспарларының сә йкестігін қ арастыратын, ө з ара ә сер пунктіне берілетін тоннаж бойынша араласқ ан тасымалдауларды жоспарлау; Ө зара ә сер етуші кө ліктерге бірдей уақ ыт жә не кең істіктегі жү ктерді тиеу ү йлесімділігін қ амтамасыз ету; Ө зара ә сер етуші кө лік тү рлерінің жылжымалы қ ұ рам операцияларын орындаудағ ы біртұ тас жоспар-кестелерін жасау

Кө лік тү рін бағ алау жә не таң дау барысында экономикалық кө рсеткіштерге... жатады: Тасымалдауғ а жә не қ ызмет кө рсетуге тарифтер мен бағ алар; Пайда, тиімділік

Кө лік тү рін бағ алау мен таң дау барысында пайдалану-техникалық кө рсеткіштеріне... жатады: Ө ткізу жә не тасымалдау қ абілеті; Жү ктерді жеткізу мерзімі

Кө лік тү рін бағ алау мен таң дауда табиғ и кө рсеткіштерге... жатады: Тасымалдаулардың кө лемі мен ұ зақ тығ ы; Жү к айналымы, халық тың қ озғ алғ ыштығ ы

Кө лік ұ йымдары кө рсететін қ ызметтер тө лем ақ ысы кө лік тарифтері арқ ылы жү ргізіледі, тарифтерге мыналар жатады: А) жү ктерді тасығ аны ү шін алынатын тө лемдерВ) жү ктерді тасымалдаумен байланысты қ осымша операциялар ү шін алынатын жинақ тарС) тө лемдер мен жинақ тарды есептеу ережелері

Кө лік ү рдісін тиімді ұ йымдастыру ү шін келесі талаптар ұ сынылады: Жү ктерді арту жә не тү сіруде автомобильдердің бос уақ ытының жоғ ары нормативті уақ ыт шығ ынын қ ысқ арту; Тиеу-тү сіру жұ мыстарын кең ейту жә не оларғ а кешенді механизация қ олдану; Автомобильдер жұ мысы графигін қ атаң сақ тау жә не қ ұ ру

Кө лікпен тасымалданатын жү к саны: тасымалдау кө лемі

Кө ліктегі қ атынас тү рлері: A) тү зу қ атынасB) аралас қ атынасC) тү зу аралас қ атынас

Кө ліктегі логистиканың негізгі принциптері жә не міндеттері: A) жауапкершілік, бейімдік; B) қ ауіпсіздік; C) тиімділік, ү немділік

Кө ліктегі машина жасау кө лік........ жатады: кешеніне

Кө лікті қ олданудағ ы эксплуатациялық шығ ындарғ а жататындар: Жү ргізушілер мен кондукторлардың жалақ ысы; Жанар май шығ ыны; Қ осалқ ы бө лшектер шығ ыны

Кө ліктік жолаушы айналымының ө лшем бірлігі: жолаушы-шақ ырым; жолаушы-миль

Кө ліктік жү йенің маң ызды жұ мыс кө рсеткіші болып жылдамдық табылады, оның тү рлері: Пайдаланушылық; Орта; Техникалық

Кө ліктік жү йенің маң ызды жұ мыс кө рсеткіші болып жылдамдық табылады, ол 3 тү рлі болады А) пайдаланушылық В) ортаС) техникалық

Кө ліктік ү рдіс жылжымалы қ ұ рам берумен байланысты келесі операцияларды қ осып алады: Жү к ағ ындарының маркетингі; Жү к ағ ындары материалдарын зерттеу негізінде жасау; Жылжымалы қ ұ рамды жү ктің тип бойынша таң дау жә не тасымалдаудағ ы жылжымалы қ ұ рамның қ ажетті санын анық тау

Кө ліктің ә леуметтік қ ызметі неге негізделген: Адамдардың ең бек жол жү руін қ амтамасыз етуге; Адамдардың тұ рмыстық жол жү руін қ амтамасыз етуге

Кө ліктің қ алыпты ә рекетін не қ амтамасыз етеді: Техникалық қ ұ рылғ ы; Техникалық қ ұ рылыс

Кө ліктің материалдық -техникалық база кө рсеткіші: ө ткізу қ абілеті

Кө ліктің негізгі компоненті: Жылжымалы қ ұ рам, Жол. Кө лік желісі терминал кө лік қ ұ рылымы

Кө ліктің тасымалдау жұ мысын есептеу ү шін келесі кө рсеткіштер пайдаланылады: Жү ктерді тасымалдау, тонна (т); Жү к айналымы, тонна-километр(ткм); Жолаушы тасымалдау, адам саны

Кө ліктің тасымалдау қ абілеті келесілердің қ айсыларына байланысты? телiмнiң нақ ты ө ткiзу қ абілетіне; Пойыздардың массасына

Кө ліктің тасымалдау қ ызметінің кө рсеткіші: жү к айналым

Кө ліктің тү рлі тү рлерімен тасымалдауды игеруге ә сер ететін факторлар: A) материалды-техникалық базаның даму дең гейі; B) материалды-техникалық базаның даму сипаты; C) тасымалдауды ұ йымдастыру жә не оны орындау мү мкіндігі

Кө ліктің экономикалық жә не қ аржылық кө рсеткіші: қ ор сыймдылығ ы

Кө ліктің экономикалық мә ні жатыр: Байланысты қ амтамасыз ету; Барлық салалардың жұ мысын ү йлестіруде

Кө лікті-пайдалану сапасы жә не тұ тынушылық қ асиеттері бойынша автомобиль жолдарын катигорияларғ а келесілерге тә уелді тү рінде бө лінеді: A) қ озғ алыс жолақ тарының ені жә не саныB) орталық бө лгіш жолақ тың болуы C) автомобиль, темір жол, трамвай жолдарымен жә не жаяужү ргінші жолдарымен қ иылысу тү рлері

Кө мірді қ ұ бырмен тасымалдау темір жолғ а қ арағ анда... есе арзан: 4

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 Следующая ⇒