ПЕРЕДАЧА БЕДСТВИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ DSC

ПЕРЕДАЧА БЕДСТВИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ DSC

Процедура состоит из 2-х частей: передачи оповещения о бедствии (Distress Alert) в DSC и передачи сообщения о бедствии (Distress message) в телефонии или телексом (MF/HF).

VHF

Передача Distress Alert (DA):

Короткий формат:

На DSC контроллере поз. 5:включить иконку принтера - SPLIT INDEX (на экране появятся 2 руки) - одновременно нажать кнопки Distress и Send.

Расширенный формат:

Кратковременно нажать кнопку Distress - ^ выбрать характер бедствия – Next – при необходимости откорректировать время и PSN – Next – SPLIT INDEX – одновременно нажать кнопки Distress и Send.

Ждать подтверждение (Acknowlegement) от береговой станции. При получении – отключить звуковую сигнализацию, нажав кнопку Next, просмотреть всё сообщение, листая его нажатием кнопки Next. Кнопкой Last возвращаем меню в исходное состояние.

Передача сообщения о бедствии (Distress Message):

Перейти на УКВ радиостанцию, поз. 4 – нажать иконку с трубкой – убедиться, что включён канал 16 – снять трубку и, нажав тангенту, передать сообщение о бедствии по формату 1.

Ждем подтверждения на 16-м канале от береговой радиостанции и выполняем указания RCC/СКЦ, получаемые через береговую радиостанцию.

MF/HF

Передеча происходит аналогично VHF с той разницей, что в расширенном варианте дополнительно можно выбрать частоту передачи и вид последующей связи Telecom/телефон или Teleprinter/телекс.

Возможен вариант передачи оповещения DA :

Call – Edit – Distress – Distress - ^ выбрать частоту – Next - ^ - выбрать характер бедствия – Next - ^ - выбрать вид последующей связи F1B/J2B FECили J3E – Next – одновременно нажать кнопки Distress и Send.

Ретрансляция сигнала бедствия:

Call – Edit – Distress – Distr. Relay -… и далее следовать по меню.

Вызовы срочност и безопасности. Вместо All stations следует применять G. Area:

Call – Edit – All ships(или другой определитель формата) - … далее следовать по меню.

Обычные вызовы DSC производятся аналогично, но на специально выделенных вызывных частотах DSC.

СООБЩЕНИЕ О БЕДСТВИИ:

MAYDAY MAYDAY MAYDAY

THIS IS Ships name - 3 tms, call sign UABA , MMSI 272012310 (oter ID)

MAYDAY, Ships name, UABA , 272012310

LATITUDE 56 DEGREES 01 MINUTES NORTH LONGITUDE 011 DEGREES 12 MINUTES EAST.

I AM ON FIRE. REQUIRE IMMEDIATE ASSISTANCE, FIRE PUMPS, FIRE PARTY ASSISTANCE.

OVER

СООБЩЕНИЕ СРОЧНОСТИ:

PAN PAN PAN PAN PAN PAN

ALL STATIONS (or CS) - 3 tms

THIS IS Ships name - 3 tms, call sign UABA , MMSI 272012310 (oter ID)

POSITION: LATITUDE 56 DEGREES 02 MINUTES NORTH, LONGITUDE 011

DEGREES 21 MINUTES EAST. MAIN ENGINE BREAKDOWN. REQUIRE TOWING.

OVER

СООБЩЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ:

SECURITE SECURITE SECURITE

ALL STATIONS (or CS) - 3 tms

THIS IS Ships name - 3 tms, call sign UABA , MMSI 272012310 (oter ID)

NAVIGATIONAL (OR METEOROLOGICAL) WARNING

DRIFTING CONTAINER IN POSITION: LATITUDE 56 DEGREES 02 MINUTES NORTH, 011 DEGREES 27 MINUTES EAST. DANGEROUS FOR NAVIGATION.

OVER

Inmarsat

12 3 4 5 6 Следующая ⇒