Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

вернуться в оглавление

вернуться в оглавление

· Завершена спасательная операция по возвращению оторванного шквальным ветром плавдока «Кассандра» в порт Керчь

Экипаж морского буксира «Меркурия» Азово-Черноморского филиала Морской спасательной службы завершил спасательную операцию, вернул на место базирования и передал судовладельцу плавучий док «Кассандра» в бухте Камыш-Бурун порта Керчь.

В ночь на 18 июня 2021 года, после объявления штормового предупреждения в портах Керчь, Кавказ и Тамань оперативный дежурный Азово-Черноморского филиала Морской спасательной службы получил сообщение о дрейфующем плавучем доке в заливе порта Керчь. Дистанция до Крымского моста на тот момент составляла всего три морских мили. Заместитель директора по флоту филиала Анатолий Майоров дал команду капитану морского буксира «Меркурий» без промедления идти в точку дрейфующего судна. Благодаря оперативным действиям моряков. удалось завести буксирный конец на плавучий док и спасти его.

По оценкам экспертов, была опасность навала на опоры Крымского моста или столкновения с другими судами, находящимися в районе на якорной стоянке. Плавдок «Кассандра» пришлось держать на ходу при не возможности постановки на якорь, когда порывы ветра достигали 45 м/сек. Главная сложность этой операции составляла парусность плавучего объекта. Плавучий док «Кассандра» предназначен для докового ремонта транспортных судов до 8,8 т.т., длина составляет 139,5 м, ширина 32,4 м, высота 4,8 м.

После улучшения погодных условий, плавдок «Кассандра» был доставлен на свое прежнее место в бухту Камыш-Бурун порта Керчь и передан судовладельцу для дальнейшего водолазного осмотра судна по требованию капитана морского порта Керчь.

Помощь в буксировке спасателям Морспасслужбы оказывали морские буксиры «Балтиец» и «Торез».

Экипажу морского буксира «Меркурий» и заместителю директора по флоту Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы Анатолию Майорову была направлена благодарность от капитана порта Керчь за профессиональные и оперативные действия.

Морспасслужба 21 июня 2021 г.