Для ограждения мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах с обеих сторон ограждаемого участка устанавливается красный щит на расстоянии 50м

182 Переносными сигналами предъявляются требования: Обратная сторона квадратного щита(зелёного цвета) днём и ночью на перегоне и на главном пути станции указывает на то, что машинист имеет право Повысить скорость до установленной после проследования опасного места всем составом

183 Для ограждения мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах с обеих сторон ограждаемого участка устанавливается красный щит на расстоянии 50м

184 При ограждении мест препятствий на перегонах петарды устанавливаются друг от друга на расстоянии 20м

185 Петарды во всех случаях укладываются в количестве 3 штук, в каком положении Две на правой рельсе пути по ходу поезда и одна на левом

186 Если на станции при производстве работ какие-либо стрелки направлены остряками в сторону места препятствия и не дают возможность изолировать путь, то это место ограждается: Красными щитами на расстоянии 50м от места препятствия

187 Если место препятствия или производства работ находится на входной стрелке, то оно ограждается: Со стороны перегона - закрытым входным сигналом, со стороны станции – переносными красными щитами, устанавливаемыми напротив предельного столбика на оси каждого из сходящихся путей

188 Место, требующее уменьшения скорости, расположенное на главном пути станции, ограждается Сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»

189 Если место, требующее уменьшения скорости, расположено не на главных станционных путях, то оно ограждается только Переносными сигналами уменьшения скорости

190 Вагоны, ремонтируемые на станционных путях, и вагоны с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами), стоящие на отдельных путях, ограждаются Переносными красными сигналами, устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50м

⇐ Предыдущая 15 16 17 18 192021 22 23 24 Следующая ⇒