Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

Цель работы.Изучить характерные износы деталей системы питания ДВС, причины их возникновения; освоить технологичес­кий процесс восстановления деталей топливных насосов; изучить оборудование, применяемое при ремонте и испытании топливных насосов; приобрести практические навыки разборки-сборки, до­водки прецизионных деталей, определения работоспособности сборочных единиц топливных насосов.

Задание.Изучить методику и мероприятия по технике безопас­ности; разобрать одну из секций топливного насоса 4УТНМ; оп­ределить характерные износы деталей секции; провести селектив­ную подборку плунжера к втулке; определить гидравлическую плотность плунжерной пары на приборе КИ-759; при помощи приточных паст восстановить запорный конус нагнетательного клапана и испытать его на приборе КИ-1086; по указанию препо­давателя снять одну из характеристик топливного насоса; по зада­нию преподавателя составить технологию восстановления и зари­совать схему ремонта детали.

Оборудование и материалы.Топливные насосы рядного и рас­пределительного типов; комплект форсунок (М6А1 -20с 1, 271.1112919Ю ФД-22); стенд для демонтажно-монтажных опера­ций топливных насосов с комплектами инструмента; прибор для проверки нагнетательных клапанов КИ-1086 (ПР-1086); прибор КИ-759 для испытания плунжерных пар; комплект приспособле­ний для разборки-сборки головки топливного насоса 4УТНМ (ПИМ-640.040); комплект специализированных съемников; моло­ток с медным бойком (ПИМ-640.260); ключи гаечные; ключ дина­мометрический; стенд КИ-15711 М-01.

Общие сведения.Ведущие формы нарушения работоспособно­сти сборочных единиц топливной аппаратуры — абразивный и коррозийный износы, механические нагрузки, нагар и закоксо-вывание.

Ресурс дизельной топливной аппаратуры лимитируется низкой долговечностью прецизионных деталей, к которым относятся: плунжерные пары, нагнетательные клапаны, ввертыши топливо-под качивающего насоса, распылители. Их износ вызывает нару­шение подачи топлива, его распределения по цилиндрам, увели­чение продолжительности впрыска топлива.

Наиболее распространенный метод восстановления работо­способности прецизионных деталей — нанесение на рабочую по­верхность слоя какого-либо износостойкого металла (хрома, ни­келя и др.).