Комплектация оборудования для приема авиатоплива из магистрального трубопровода.

11. Комплектация оборудования для приема авиатоплива из магистрального трубопровода.

Комплектация оборудования для приема авиатоплива из магистрального трубопровода должна предусматривать:

- специальные распределительные (линейные) отводы от магистрального трубопровода с запорной арматурой и системой автоматики управления ею;

- систему технологических трубопроводов и коллекторов;

- устройства контроля потока авиатоплива в коллекторах и трубопроводах;

- оборудование для фильтрации авиатоплива;

- средства учета принимаемого авиатоплива;

- устройства для отбора проб авиатоплива с учетом требований ГОСТ 2517 требований ГОСТ 2517-2012 «Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб»;

- систему управления, измерений и контроля параметров технологического процесса приема авиатоплива из магистрального и линейного трубопроводов;

- систему защиты от гидроударов;

- систему рекуперации и удаления паровоздушной смеси, образующейся при выполнении технологических операций;

- систему сбора и локализации возможных проливов авиатоплива, химически загрязненных (смывных) технологических стоков и вод атмосферных осадков.

12. Требования к технологическим трубопроводам.

Учитывая важность технологических трубопроводов как средства транспортирования, к ним предъявляются следующие требования:

- достаточная механическая прочность и долговечность при работе;

- устойчивость к перекачиваемому авиатопливу и окружающей среде;

- герметичность;

- минимальные гидравлические сопротивления;

- обеспечение подачи авиатоплива с участков приема в резервуарный парк, на пункты налива, в гидрантную систему, а также перекачки авиатоплива из резервуара в резервуар.

13. Для чего предназначена запорная арматура?

Запорная, регулирующая, предохранительная арматура должна размещаться в местах, удобных и легкодоступных для управления и обслуживания, а арматура, установленная на трубопроводах для легковоспламеняющихся и токсичных нефтепродуктов, должна быть стальной. Запорная арматура предназначена для разобщения примыкающих к ней участков трубопровода, а также регулирования количества подаваемого по ним авиатоплива. Эти операции выполняются с помощью задвижек, вентилей и кранов.

14. Для чего предназначена предохранительная арматура?

Предохранительная арматура предназначена для предупреждения аварий на трубопроводах. В качестве предохранительной арматуры используются предохранительные и обратные клапаны.

Предохранительные клапаны предотвращают повышение давления в трубопроводах выше допустимого при внезапном закрытии задвижек путем перепуска продукта из напорной линии во всасывающую, обеспечивая работу насоса «на себя». Клапаны регулируются на предельное давление и периодически проверяются. Обратные клапаны пропускают авиатопливо только в

одном направлении. По принципу действия они делятся на подъемные и поворотные.

Обратные клапаны открываются под действием напора, а после прекращения перекачки закрываются под действием массы и статического напора столба жидкости (авиатоплива). Они устанавливаются на напорных линиях при большом статическом противодавлении и на всасывающих линиях высоко расположенных центробежных насосов, чтобы держать всасывающую линию и насос постоянно заполненными.

15. Для чего предназначена регулирующая арматура?

Регулирующая арматура предназначена для автоматического изменения количества и давления нефтепродукта путем изменения проходного сечения трубопровода. Для этих целей используются регулирующие вентили, клапаны, регуляторы давления. В качестве привода могут использоваться пневматические, гидравлические и электрические устройства.

16. Предназначение компенсаторов и их виды:К специальным устройствам, позволяющим компенсировать тепловые удлинения, относятся компенсаторы. Они предназначены для компенсации тепловых линейных удлинений трубопровода и делятся на:

- линзовые;

- гнутые;

- сильфонные.

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 7 8 Следующая ⇒