Тема 4. Особливості досудового слідства у кримінальних справах про злочини проти безпеки руху (4 год.)

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 8Следующая ⇒

Тема 4. Особливості досудового слідства у кримінальних справах про злочини проти безпеки руху (4 год.)

План:

1. Загальна характеристика злочинів проти безпеки руху.

2. Особливості розслідування даної категорії кримінальних справ.

3. Огляд місця події.

4. Відтворення обстановки і обставин події. Призначення судових експертиз

5. Специфіка змісту постанови про притягнення як обвинуваченого. Допит обвинуваченого

6. Виконання практичних завдань згідно увідних.

Мета занять:

Серед загальної кількості злочинів, які розслідує слідчий органів внутрішніх справ, дорожньо-транспортні події складають майже третину. Складність розслідування кримінальних справ цієї категорії обумовлюється тим, що, по-перше ДТП скоюються раптово для учасників дорожнього руху і очевидців, обстановка на місці події не може бути не зафіксованою тривалий час; по-друге доказуванню підлягають специфічні обставини, пов’язані із взаємодією між собою транспортних засобів. Розслідування кримінальних справ цієї категорії потребує спеціальних знань: правил дорожнього руху, технічних особливостей експлуатації транспортних засобів. Тому курсантам необхідно засвоїти особливості і специфіку підготовки, проведення і фіксації таких слідчих дій при розслідуванні ДТП, як огляд місця події, відтворення обстановки і обставин події, призначення авто технічної і судово-медичної експертиз.

Література:

Кримінальний кодекс України

Про дорожній рух. Закон України від 30 червня 1993 р., ВВР № 31, 1993 р.

Про Правила дорожнього руху. Постанова КМ України від 10 жовтня 2001 р. №1306.

Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті. Постанова Пленуму Верховного Суду України від 23 грудня 2005 року № 14.

Закон України «Про судову експертизу» від 25 лютого 1994 року
№4038-ХІІ // Відомості Верховної Ради України. – 1994. – №28 (12.07.94).

Тарарухин С.А. Квалификация преступлений в судебной и следственной практике. К., 1995.

Коржанський М. Й. Кваліфікація злочинів. К., 1998.

Автотранспортные происшествия/ Под ред. Н.С.Алексеева и И.Х.Максутова.- М.: Госюриздат, 1962.

Х.П.Ярмакі, С.В.Різніченко. Поняття безпеки дорожнього руху, форми і методи її забезпечення.// Вісник Одеського інституту внутрішніх справ. 1997. №1.

Богатырев М.Г. Неотложные следственные действия при дорожно-транспортных происшествиях. К., 1967.

Зотов Б.Л. Расследование и предупреждение автотранспортных происшествий. – М., 1972.

Булатов А.И., Петренко В.М., Жулев В.И. Расследование дорожно-транспортных происшествий. М., 1966. - С.65-66.

Фиксация результатов осмотра места происшествия// Справочное пособие для следователей.- К.,1981.- С.92.

Захарченко С.О., Щербаковський М.Г. Огляд транспортного засобу на місці дорожньо-транспортної пригоди// Вісник Запорізького юридичного інституту. 1999. №1. – С.167-174.

Захарченко С.О. Використання судово-автотехнічних знань при проведенні огляду місця дорожньо-транспортної пригоди //Тактичні особливості проведення огляду місця події при розкритті та розслідуванні злочинів загальнокримінальної спрямованості: Збірник наукових праць. – Херсон, 2005. – С.43-47.

Осмотр трупа на месте его обнаружения: Руководство для врачей / Под ред. Матышева А.А. - Л., 1989.- С.86.

Новиков С.И., Ярамышьян Ш.Ш. Следственный эксперимент при расследовании ДТП: Учебное пособие.- Киев, 1986.

Романюк В.Б. Сучасні теоретичні та правові проблеми використання спеціальних знань у досудовому слідстві: Монографія. – К.: Національна академія внутрішніх справ України, 2002. – С.149-155.

Солохин А.А. Судебно-медицинская экспертиза в случаях автомобильной травмы М., 1968.

Суворов Ю.Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза.-М., 1998.

Захарченко С.А. Судебно-психологическая экспертиза по делам о дорожно-транспортных происшествиях. Актуальні проблеми сучасної криміналістики //Матеріали науково-практичної конференції. – Сімферополь: Доля, 2002.-Ч.2. – С.71-78.

Заняття № 1 (2 год.)

Порушення кримінальної справи. Призначення судових експертиз.

Завдання на самопідготовку:

Згідно плану заняття підготувати відповіді на питання 1, 2, 3, 4.

1. Вивчити увідну.

2. Скласти перелік матеріалів дослідчої перевірки, а також проект постанови про порушення кримінальної справи.

3. Питання для повторення:

а) Які експертні установи проводять автотехнічні експертизи?

б) Які питання вирішує дана експертиза?

3. Скласти постанови про призначення:

а) судово-медичної експертизи Сіроштан В.В. (звернувши при цьому увагу на особливості постановки питань експертам);

б) судової автотехнічної експертизи.

4.Вивчити увідну № 2. Визначити джерела отримання вихідних даних для призначення автотехнічної експертизи.

Увідна № 1:

1.В чергову частину Комінтернівського РВ ХМУ УМВС України в Харківській області 10 жовтня цього року в 14 годин від чергового по Університету внутрішніх справ по телефону надійшло повідомлення про те, що на проспекті 50-річчя СРСР навпроти КПП № 1 Харківського національного університету внутрішніх справ о 13 годин 50 хв. зіткнулися два легкові автомобілі, в одному з яких внаслідок отриманих тілесних пошкоджень пасажир знаходиться в непритомному стані. На місце ДТП виїхала слідчо-оперативна група. Водії транспортних засобів, які приймали участь у ДТП, пояснили, що положення їх автомобілів на проїзній частині після аварії не змінювалось. Результати огляду місця ДТП зафіксовані в протоколі і на схемі, яка додається до нього. Оглядом установлено, що в ДТП приймали участь автомобілі:

ВАЗ-2109 (номерний знак 270-12ХА) під керуванням водія (власника) Петрова Б.М., ВАЗ-21011 (номерний знак 127-56 ХА) під керуванням водія (власника) Сіроштана В.В. На обох автомобілях включена аварійна сигналізація, на проїзній частині виставлено знак аварійної зупинки (у відповідності до п.9.10. Правил дорожнього руху). На автомобілі ВАЗ-2109 маються пошкодження: деформовані передній бампер, капот, переднє праве крило, кришка диску правого переднього колеса; розбиті права фара і передній покажчик правого повороту. На автомобілі ВАЗ-21011 деформовані ліве заднє крило, ліві задні дверцята, кришка багажника; розбите заднє скло і скло лівих задніх дверцят, задній покажчик лівого повороту, на лівому задньому крилі зафіксовані подряпини фарби. В результаті ДТП постраждали пасажири автомобіля ВАЗ-21011 Лєсная В.М., Сіроштан В.І., які до приїзду слідчо-оперативної групи були відправлені з місця події попутним автомобілем в лікарню швидкої невідкладної допомоги № 4 м. Харкова.

Дані про власників автомобілів:

Петров Борис Михайлович, 1964 р. народження, уродженець м. Харкова, підприємець, проживає: м. Харків, проспект Тракторобудівників, 14, кв.2.

Сіроштан Віктор Васильович, 1954 р. народження, уродженець м. Харкова, працює в АТП-16358 слюсарем, проживає: м. Харків, вул. Клочковська, 198,кв.84.

У своїх поясненнях водії вказали:

Петров Б.М.: Я рухався по проспекту 50-річчя СРСР в бік проспекту Гагаріна зі швидкістю приблизно 40 км/год повз територію Університету внутрішніх справ, пасажирів в автомобілі не було. Дорогу я знаю добре, так як раніше часто по ній їздив. Не доїхавши метрів 60 до перехрестя з дорогою, що веде від Університету до проспекту 50-річчя СРСР, я побачив автомобіль ВАЗ-21011, який рухався по цій дорозі в бік проспекту. Цей автомобіль , під’їхавши до перехрестя, знизив швидкість, але раптом різко збільшив її і виїхав на проїзну частину дороги, по якій рухався я. В цей момент відстань між нашими автомобілями була приблизно 10 м. Я подав звуковий сигнал, загальмував автомобіль, і, намагаючись уникнути зіткнення, прийняв праворуч, так як ВАЗ-21011 продовжував рух вперед, але вжиті мною заходи були безуспішними і мій автомобіль вдарив виїзджаючий автомобіль в задню частину зліва.

Сіроштан В.В.: Я сьогодні вранці з жінкою поїхав до сина, який проходить строкову військову службу у військовій частині, що знаходиться поблизу Університету внутрішніх справ. З нами поїхала і наречена сина Лєсная В.Н. Після зустрічі з сином ми поїхали додому. Я керував автомобілем, жінка знаходилась на задньому сидінні зліва, а Лєсная - біля неї. Швидкість мого автомобіля становила приблизно 20 км/год . Перед виїздом на проспект 50-річчя СРСР я побачив дорожній знак "Дати дорогу", але ліворуч не подивився, понадіявшись, що зіткнення з транспортом, який рухається по проспекту, не станеться, так як проїзна частина, на яку я виїжджав, широка і дозволить водіям об’їхати мій автомобіль. Але, коли я виїхав на перехрестя і почав виконувати правий поворот, то відчув сильний удар зліва, від чого автомобіль відкинуло до правого краю проїзної частини. Зупинивши автомобіль, я побачив, що жінка непритомна, у неї на обличчі була кров. Лєсная В.М. сказала мені, що вона відчуває гостру біль у спині. Цього дня за сніданком я випив 150 грамів горілки.

2.У довідках з лікарні вказано, що у Сіроштан Валентини Іванівни, доставленої 10 жовтня 1998 року о 14 год 50 хв. після ДТП, маються тілесні пошкодження у вигляді вивиху шийного позвонка і струсу головного мозку, а у Лєсної Віри Миколаївни – перелом і вивих другого поясничного позвонка.

3.Інші дані, необхідні для вирішення питання про порушення кримінальної справи, приведені на схемі ДТП (додається)

Практична робота на занятті:

1.Розгляд 1, 2, 3 та 4–го питань згідно плану заняття.

2.Обговорення змісту матеріалів дослідчої перевірки, протоколу огляду місця ДТП, особливості проведення відтворення обстановки та обставин події та складання протоколу.

3. Скласти постанову про порушення кримінальної справи.

4. Скласти постанови про призначення:

б) судової автотехнічної експертизи.

5. Вивчити увідну № 2. Визначити джерела отримання вихідних даних для призначення автотехнічної експертизи.

Увідна № 2:

1.Слідчим отримано висновок автотехнічної експертизи, в якому указано:

1)дії водія автомобіля ВАЗ-2109 Петрова Б.М. відповідали вимогам Правил дорожнього руху;

2)водій Петров Б.М. не мав технічної можливості запобігти зіткненню з автомобілем ВАЗ-21011;

3)дії водія Сіроштан В.В. не відповідали вимогам п.п "А" п.2. 8. ".....................": п.16.10 "......................" Правил дорожнього руху України. Невідповідність дій Сіроштана вимогам п.16.10 Правил Дорожнього Руху знаходиться у причинному зв’язку з ДТП.

2.Судово-медичною експертизою, що була призначена і проведена після закінчення курсу лікування Сіроштан В.І., установлено, що в останньої мали місце ушкодження: вивих другого шийного позвонка, струс головного мозку без стиснення мозку. Такі травми належать до категорії тяжких тілесних ушкоджень по критерію їх небезпеки для життя в момент заподіяння.

Згідно висновку судово-медичної експертизи Лєсної В.М. в останньої виявлено: перелом-вивих поясничних позвонків без порушень функції спинного мозку з тривалим послабленням функції лівої ноги. Ці ушкодження належать до середньої тяжкості за ознакою тривалого порушення функцій органу. Тілесні ушкодження у Сіроштан В.І., Лєсної В.М. могли виникнути в умовах даного ДТП.

3.Згідно висновку товарознавчої експертизи № 514 від 21 жовтня 1998 р. загальна вартість матеріальних збитків, завданих Петрову Б.М. внаслідок пошкодження його автомобіля, становить 530 грв.

4.Лікарнею швидкої і невідкладної допомоги № 4 м. Харкова поданий кошторис витрат на стаціонарне лікування Сіроштан В.І. і Лєсної В.М.

На лікування Сіроштан затрачено 396 грв., а Лєсної - 260 грв.

5.Вихідними даними для призначення судово-автотехнічної експертизи є:

- подія мала місце в світлу пору доби на нерегульованому перехресті;

- ширина проїзної частини у напрямку руху -11 м;

- ширина узбіччя -5,0 м;

- дорожнє покриття - сухий асфальтобетон;

- при виїзді на проспект 50-річчя СРСР встановлені дорожні знаки: 5.7.1. і 2.1.

- швидкість а/м ВАЗ-2109 перед зіткненням – 40 км/год; а/м ВАЗ-21011 - 20 км/год;

- небезпека для водія а/м ВАЗ-2109 Петрова Б.М. виникла в момент виїзду а/м ВАЗ-21011 на перехрестя доріг, коли відстань між автомобілями становила 10 м;

- перед зіткненням водій а/м ВАЗ-2109 Петров Б.М. застосував гальмування; водій Сіроштан В.В. швидкість руху а/м ВАЗ-21011 не змінював;

слідів гальмування на проїзній частині не виявлено.

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 8 Следующая ⇒