Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

вернуться в оглавление. вернуться в оглавление

вернуться в оглавление

· Лоцманы и буксиры Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала обеспечили успешную постановку первого судна к новому причалу в морском порту Темрюк

Буксиры «Адмирал Серебряков» и «Адмирал Лазарев» Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» обеспечили постановку первого судна – танкера «ВФ Танкер-13» (флаг Россия) к новому построенному причалу № 1 ТМТ морского терминала по перевалке нефтепродуктов в морском порту Темрюк.

Лоцманскую проводку и швартовку судна успешно выполнил лоцман 2 категории лоцманской службы Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала Александр Невдах под контролем начальника лоцманской службы управления Сергея Попова.

На борт судно приняло более 6, 5 тыс. тонн смеси тяжелых ароматических углеводородов.

Морской терминал по перегрузке нефтепродуктов в морском порту Темрюк в составе двух причалов введен в эксплуатацию в октябре 2021 года. На причалах морского терминала могут обрабатываться суда длиной 140, 8 метров, шириной 17 метров и осадкой в грузу 4, 6 метров. Проектная мощность морского терминала в рамках первой очереди его строительства составляет 2, 1 млн тонн, а при полном развитии в 2025 году – до 12 млн тонн.

ФГУП «Росморпорт» 29 марта 2022 г.

вернуться в оглавление

· Распоряжением Правительства России внесены изменения в границы морского порта Усть-Луга

Распоряжением Правительства России от 21. 03. 2022 № 557-р внесены изменения в границы морского порта Усть-Луга.

Корректировки связаны с исключением из границ территории морского порта Усть-Луга земельного участка площадью 107, 9 га, предназначенного для строительства производственных объектов крупного комплекса по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа.

Также распоряжением Правительства России в границы морского порта включены территории, предназначенные для строительства нового морского терминала по перевалке и хранению минеральных удобрений площадью 4, 13 га проектной мощностью 12 млн тонн в год.

Для справки:

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» в морском порту Усть-Луга использует 29 земельных участков общей площадью 70, 5 га, что составляет 5, 7 % от общей площади морского порта Усть-Луга.

ФГУП «Росморпорт» 29 марта 2022 г.