По условиямформирования грузового поезда:…1 отправит. маршруты….2 техническиемаршруты.

Вагонны предназначенные для перевозки топливных и наливных грузов: цистерны

Вагоны для перевозки номенклат. грузов являются: универсальные

Вагоны для перевозки отдельных видов грузов являются: специализированные.

в результате структуры преобразований Агенство ЖД транспорта министерство тр та взяло на себя: нормативно правовое регулирование работы отрасли, проведение тарифной политики

В состав ДЦУП входят следующие подразделения: +районы управления

В структуру управления перевозками не входит: +Департамент управления перевозками

+отдел перевозок

Возможные размеры грузовых перевозок, которые могут быть выполнены на данной линии в течении года: +перевозочной способностью линии

Выгрузка ж. д. подразделения включает в себя вагоны: +погруженные в местном сообщении

+поступившие под выгрузку с других подразделений

В пути следования, если осуществляется сортировка, вагон надвигается…+с переработкой

В пути следования, если не осуществляется сортировка…+без перераб.

В маневровую работу включены операции…+подача и уборка вагонов

+расформирование и формирование составов

Вагоны, с которыми на данной стю не выполняется ни одна грузовая операция наз.

+транзитными

В пути следов за время работы с грузов поездом на технич. станц не осущ….

+расформирование состава

Внутридорожный ПФП не разрабатывается для…………опорных сортировочных станций.

В технический комплекс ж/д т-ра не входят………….. 1 порты….. 2 автодороги…. 3 канатные дороги.

В технический комплекс ж/д т-ра из подвижного состава не входят: ……….. дрезины

Вагонные депо делятся на……………ремонтные и эксплуатационные

Вагоны специального назначения не являются…………. изотермические и крытые

Высший орган управление ОАО ржд: общее собрание акционеров

Виды деятельности в области перевозок: грузовые перевозки.

Виды деятельности в области перевозок: пассажирские перевозки в дальнем сообщении, пригородном сообщении

В диспетчерский состав ЦУП входят: +главный диспетчер

+диспетчер по перевозке продовольственных грузов

В зависимости от числа групп вагонов в составе поезда: одногрупные.

Вагон с которым выполн. На данной ст. хотябы одна грузовая операция на этой ст. наз. +местным

ГРУЗООБОРОТ ж/д т-ра РФ………….. 1950.

Густота транспортной сети РЖД на 1000………………. 5

Грузовой поезд вес которого соответствует серий локомотива на 100т. и более превышает установленную ГДП весовую норму называется: тяжеловесным

Грузовой поезд длина которого в условных вагонах превышает максимальную норму, устанавливаемую ГДП называется: длинносоставным, сдвоенным.

Длина условного вагона: 14 метров

для пищевых продуктов: изотермические

Деятельность операторских компаний относится к конкуренции между: предприятиями одноговида деятельности

ДЛИНА участка обслужив локомот бригадой определяется..

+протяженностью непрерывного рабочего времени бригады

Дорога по которой перевезено наибольшее количество грузов……….. Южно-Уральская.

Доля пассажирооборота ОАО РЖД от мирового…………. 15%

Доля грузооборота……………60%.

Дистанции сигнализации и связи не обеспе. техническое обслуживание……….. тяговых подстанций

Дистанция пути не обеспечивает…1 зарядку аккумуляторов….. 2 ремонт контактов сети

Дистанция электроснабжения не обеспечив.: технич. обслуживания автоматич. Камер хранения

Для перевозки навалочных, штабельных гр. ……………… . полувагоны

Документ на основе которого устанавливаются размеры движ. для разработки ГДП является: ПФП

Доля протяженности жд в мире: 7%

Агенство ЖД тр та Министерстве тр те не проводит: техническое управление, управление информационных ресурсов

БЕЗОПАСНОЕ нахождение поезда на перегоне не обеспечивается: электрической централизацией

ИСИ устанавливает …………. порядок применения сигнальных цветов и скорости проследования сигнальных показаний.

ИДП устанавливает………….. порядок выдачи предупреждений на поезде.

Индекс грузового поезда включает в себя цифры: 1-4 код станции формирование поезда, 5-7 порядковый номер состава сформированного на этой станции, 8-11 код станции назначениястанции.

Интенсивное движение поездов на одно путном участке считается размером: более 24 пар

Интенсивное движение поездов на двух путном участке считаться размеры движения….. в сутки: более 50 пар.

Измеритель продукции пассажир. перевозок ……………пассажирооборот

Измеритель грузов …………….. грузооборот

ЗАНИМАЕМОЕ место в мире жд РФ по протяженности электрифицированных линий: 1

К ЕСТЕСТВЕННО монопольному сектору В системе ЖД тр та отнесены: нормативно правовое регулирование работы отрасли

К естественно монопольному сектору в системе ЖД тр та отнесены: нормат правовое регулирование работы отрасли

К конкурентному сектору О системы ЖД тр та Не отнесены: нормативно правовое регулирование работы отрасли

К гос функциям выполняемыми ЖД тр не относится: обеспечение для граждан равных возможностях в перевозке

Количественные показатели эксплуатационной работы характеризуют:

+объемы перевозок грузов и пассажиров

Качественные показатели эксплуатационной работы характеризуют:

+качество использования вагонного парка, +качество использования локомотивного парка

+качество использования подвижного состава

Качественные показатели эксплуатационной работы являются: +пассажирооборот

+кол-во отправленных пассажиров

Качественными показателями эксплуатационной работой являются:

+рабочий парк вагонов, +оборот локомотива

Количественными показателями являются: +выгрузка, +прием груженых вагонов

Количественными показателями являются: +сдача груженых вагонов, +пассажирооборот

Качественными показателями являются: +динамическая нагрузка вагонов

+среднесуточный пробег локомотива

Количественными показателями являются: +передача п. с. по стыковым пунктам

+прием порожних вагонов

Качественными показателями являются: +динамическая нагрузка

+производительность локомотива

Количество жд дорог: 17

Корпоративная структура включает: филиалы, дочерни и зависимые общества, представительство компании.

Корпоративная структура не включает: независимые общества, операторские компании.

Количество вагонов, которое может быть переработано за сутки, имеющимися техническими средствами станции называется: +Перерабатывающей способностью станции

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ центр управления перевозками является подразделением: +РЦУП

Логистический центр выполняет следующие функции:

+планирование и контроль подвода экспортных грузов

+обеспечение своевременной отгрузки и формирование судовых партий

Логистический центр выполняет следующие функции: +контроль отгрузки экспортных грузов

+контроль исполнения графика подвода поездов

Локомотивное и вагонное депо располагается на: ………….. Технических станциях

Локомотивные депо подразделяются на………….. ремонтные и эксплуатационные

Локомотивы предназначенные для вождения пассажирских поездов……… …магистральные

Линейным уровнем управления перевозками является: +ЦОРС, +опорные станции

Малодеятельные участки с размерами движения пассажирских и грузовых поездов по графику считаться…….. в сутки: менее 8 пар.

Местная работа на станции включает: +погрузка вагонов, +выгрузка вагонов

Местная работа на участке включает: +развоз местного груза по линейным станциям

+обеспечение станции погрузки порожними вагонами

ОСНОВНЫЕ функции ЦУП: +Оперативное и текущее планирование сетевых перевозок

+согласование работы на границах районов, дорог

Основные функции ДЦУП: +развоз местного груза на участках

+оперативное и текущее планирование транзитных и местных перевозок по районам управления

Основными принципами новой эксплуатационной модели не является:

+работа единым вагонным парком

Основными принципами новой эксплуатационной модели являются:

+увеличение длины перегонов

Основными принципами при организации эксплуатационной работы не является:

+организация работы единым вагонным парком

Общая протяженност ж. д., учитывая 2, 3 и 4 главные и станционные пути называется: +развернутой

Оборот вагона – время выполнения цикла перевозимых операций от момента…

+окончание погрузки до момента окончания следующей его погрузки

Общая длина ж/д…………85 тыс. км.

Основными направлениями деятельности региональных Дирекций по обслуживанию пасс явл: организация предоставления услуг инфраструктур в пассажирском сообщении, организация и управление международными пассажирскими перевозками

НЕСАМОХОДНЫЕ: вагоны-рестораны, «микст»

Наибольшую степень износа имеют: подвижной состав

Наибольший уровень износа п. с. имеют: грузовые вагоны

Недостатки работы ж/д транспорта: низкая производительность труда

На 1 этапе структурной реформы произошло: реконструкция кредиторской задолжности предприятий федерального ж/д транспорта, инвентаризация имущества предприятий ж. д. т

На 2 этапе структурной реформы произошло: выделения в дочерние акционерные общества самостоятельных структурных подр., разделение функций гос. управления и хоз. деятельности

Необходимость реформирования ж/д транспорта вызвана следующими причинами: общий спад производства, уменьшение гос. поддержки, привлечение сторонних инвестиций

На станции погрузки и выгрузки вагон называется: + местным

Назначение вагона определяется станцией: + выгрузки

Назначение поезда определяется станцией: +расформирования

Наибольшие размеры движения, которые могут быть пропущены через отдельный участок за определенное время называются: +пропускной способностью линии

На каждый поезд сост поездн док-т.. +натурный лист

начало деятельности ОАО ржд: 1. 10. 2003

Новая структура управления предусматривает упразднение: отделений

На основе ГДП составляется: ПФП, расписание грузовых и пассажирских поездов.

Нечетное направление…с Севера на Юг

На станции погрузки не выполняются следующие операции:

+переход вагона из одного состава в другой

Поездом не является: состав вагонов

Преимущества работы ж/д транспорта: универсальность использования п. с.

Преимуществом создания операторских компаний является: развитие конкуренции между собственниками п. с.

Привести в соответствие исполнителем к уровням управления: ДСП- линейный, ДНЦ- районный, ДГПС- дорожный, ИДГМ- сетевой.

При разделении функций гос. регулирования и хоз. управления компания ОАО «РЖД» взяла на себя: оперативное управление перевозочным пр-м, финансирование планирование и управление персоналом

Предметом курса «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» является:

+организация и управление движением поездов

+технология работы подразделений дирекции по управлению движением

Поездная работа включает: +продвижение маршрутов до станции назначения

+прием и отправление поездов; +безостановочный пропуск поездов

Протяженность ж. д. линии, исключающая 2, 3 и 4 главные и станционные пути называется…длиной

+эксплуатационной

Прием груженых вагонов с соседних ж. д. подразделений по стыковым пунктам включает вагоны:

+транзит. груженых; +поступившие под выгрузку

Показатели представленные формулой Р=∑ Р₁+Р₂+…+Р_n (тонн) называется:

+количество отправленных грузов

Погрузка ж. д. подразделения включает в себя вагоны:

+погруженные в местном сообщении; +погруженные на других подразделениях

Представленное отношение Pl/L_экспл(тонно-км/км) : +грузонапряженность

Правовую основу федерального ж. д тр-та составл…

+ФЗ «О федеральном ж. д тр-те»; +ФЗ « устав ж. д тр-та РФ»; +ФЗ « О трансп-экспед»

При определения оборота вагона в элементе «нахождения вагона в движения» учитывается

+участковая v, +коэффициент порожнего пробела

При определения оборота вагона в элементе «нахождения вагона на технических станций»

+рейс груженного вагона, +вагонное плечо

При определения оборота вагона в элементе «нахождения вагона на станциях погрузки-выгрузки»…+средний простой местных вагонов, +коэффициент мест работ

ПТЭ устанавливает,,,,, , осн. размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устр-в и требований предъявляемых к ним.

План формирования внутригосударств. назнач. разрабатывается………….. Центральной дирекцией управления движения.

План формирования внутридорожных назначений разрабатывает…………. жел. дор.

ПФП устанавливает………….. рациональное распределение работы между станциями.

По условиям формирования грузов поезда делятся………….. 1 маршруты организованные мест. погр. 2 поезда формируемые на технич. станциях без участия отправителей грузов.

По условиямформирования грузового поезда: ……………1 отправит. маршруты…. 2 техническиемаршруты.

По условиям проследования до станции назначения грузовые поезда делятся на: ……1 передаточные……2 участковые.

Пассажирооборот ж/д т-ра РФ………….. 180

Предприятия дистанций службы пути(ПЧ) расположены на: ………….. технических станциях

Предприятия СЦБ, УЧ на: ………. Технических станциях

Продукцией ж/д т-ра явл. ……………перемещение порожних вагонов, перемещен. грузов и пасс.

Постановление компании о создании ОАО ржд: 18 мая 2001

По роду перевозок и скорости движения грузовые поезда делятся: скорый и ускоренный

Плановый документ организации поездной работы жд участков, направление и расположение на них от: ГДП.

По ГДП определяться: время прибытия, отправление поезда; время без остановочного проследования поезда.

По графику оборота локомотива не определяется: уровень загрузки поездного локомотива.

Поездной диспетчер ведет: график исполненного движения.

РУКОВОДСТВО местной работой осуществляет: сетевой центр управления перевозками, дорожный диспечерский центр управления

Расставить в последовательный ряд операции на ст. погрузки: 1)подача порожнего вагона 2)погрузка вагонов, 3) уборка вагонов на станц пути, 4)накопление состава, 5) отправление

Расставить в послед.: 1)расформирование состава, 2)выгрузка, 3) уборка вагона на ст. пути, 4)формир. Состава, 5)отправл.

Расставить в послед на ст. назнач: 1)расформир, 2)подача вагонов под погр., 3) погрузка,

4)накопл. Состава 5)формир. Состава

Расставит в послед. Ряд опреаций на ст. формирования.: 1)накопление состава,

2)формирование сост., 3)подготовка к отпр. 4)подача локомотива, 5)отпр поезда

Расставить в последовательности v движения в порядке уменьшения 1. ходовая, 2. техническая, 3. участковая, 4. маршрутная

РДП устанавливает………. скорости проследования поезда по участку.

Раздельным пунктом не является: переезд

Раздельный пункт не имеющий путевое развитие называется: блок пост, проходной светофор.

Руководитель компании ОАО ржд: Президент общества

Структурная реформа на ж/д транспорте не предусматривала: слияние предприятий действующих в потенциально конкурентной среде с предприятиями естественно-монопольного сектора

Создание Дирекции ЖД вокзалов: 1 апреля 2007г

Создание «Первой грузовой компании»: июнь 2007

Структура оперативного управления движением не включает: центр управления местной работой, центр управления собственными подвижными составами

Специализация вагонов увеличивает: рабочий парк, порожний пробег вагонов

Самоходными вагонами являются: электросекции, дизель-поезда

Самоходные используют для: пригородного сообщения

Система автоматической блокировки позволяет управлять: проходными светофорами

Система электрической централизации не позволяет управлять: проходными светофорами

Система полуавтоблокировки позволяет управлять: проходными светофорами блокпоста, поездными маршрутами на станции

Система диспетчерской централизации является сочетанием систем: автоблокировки и электрической централизации

Средний уровень основных фондов составляет…%: 58, 6

Сфера деятельности ж/д по сравнению с воздушным при перевозке пассажиров: до 1000 км

Состав курса «УЭРиКП» включает дисциплина: +ОУПП, , +Организация пассажирских перевозок….. +Технология и управление работой ж. д. участков, +Технология и управление работой станций и узлов

Сдача груженых вагонов по стыковым пунктам включает вагоны: …. +погруженные на другие подразделения, +транзит. Груженых

средняя скорость продивежения поезда по участку с учетом потерь времени не только на разгон и замедления, но и на продолжительност стоянок на промеж. раздельных пунктах наз. +участковой

средняя v продвиж. поезда по перегонам с учетом времени остановок на промежут раздельных пунктах ж/д уч, а также времени нахождения поезда на технических ст направления +маршрутная

средняя v проследования поезда ж/д участка с учетом потерь времени на разгон, замедл, связь с остановкой поезда…+технической

средняя v движения поезда без учета остановок в пути следования и времени на разгон и замедления при остановках….. +ходовая

Создание компании ОАО ржд: 18. 09. 2003

Состояния включаемых вагонов поезда делятся: комбинированные.

Способы выживания ОАО РЖД: 1 предача непроофилож. предприятий в местные

2 сдача в аренду освобожденных площадей, 3 увеличение объемов перевозок

4 перевод работников компаний из осн. деят.

Сортировочными устройствами не являются……ходовой и боковой путь

Технологич. основу федерал. жд т-ра составляет………….. РДП………. ПРП

укажите цикл работы с грузовым вагоном…

укажите оборот вагона

П В; П

П В П

Факторы не способствующие росту контейнерных перевозок в РФ: перевозки в основном сырьевых грузов

Филиалы компании ОАО ржд: железные дороги

Цикл с пассаж поездами дальнего и пригородного следования не предусм…. +расформир.

Цикл работы с грузовым поездом включ в себя период времени от…

+формирования до расформирования

Целью создания операторских компаний не является: увеличение порожнего пробега вагона

Целью создания операторских компаний не является: неравнодоступность к структурам ж/д, увеличение порожнего пробега вагона

Число станций на ж/д РФ……………свыше 5600

Четное направление………….. с Востока на запад, с Юга на Север

Этапы реформирования ж/д транспорта: 1 этап- 2001-2002, 2 этап- 2003-2005, 3 этап- 2006-2010

-||- A=∑ А₁+А₂+…+А_n (пассажиров) называется: количество отправленных пассажиров

-||- Pl=∑ P₁l₁+P₂l₂+…+P_nl_n называется: +грузооборот

-||- Al=∑ A₁l₁+A₂l₂+…+A_nl_n называется: +пассажирооборот

-||- P/N_гр(тонн/ваг): +статическая нагрузка вагона

-||- ∑ Pl/∑ nS_гр(тонно-км нетто/ваг*км): +динамическая нагрузка

-||- Sваг=l/Oваг (км/сут): +среднесуточный пробег вагона

-||-Np=Oваг*Up=Oваг*(Un*Uпр) (ваг-сут): +рабочий парк вагонов

-||- Wb=Pдин*Sваг (тонно-км нетто/ваг-сут): +производительность вагона

-||- Pl/Up (тонно-км нетто/ваг-сут): +производительность вагона

-||- 60*Lуч/∑ tx (км/ч) называется … скоростью: +ходовой

-||- 60*Lуч/∑ tx+∑ tp3 (км/ч) называется … скоростью: +технической

-||- 60*Lуч/∑ tx+∑ tp3+∑ tст (км/ч) называется … скоростью: +участковой

210. Потребное число лок-вов опред:

+отношение пробегов лок-вов к среднесут. пробегу

+произведением числа поездов и коэф. потребности лок-вов на пару поездов

211. Отношение называется

+среднесуточный пробег

212. Представленное отношение

+производительность лок-ва

213. Представленное отнош.

+средний вес поезда

5ДЕ

214. Раздельными пунктами без путевого развития являются

+проходные светофоры на участках с АБ

+путевой пост с полуавтоблокировкой

215. Техническими операциями, выполняемыми на станциях являются

+прием, отправление, пропуск поездов

+производство маневровой работы

217. Пасс. операциями, выполняемыми на ст. являются

+выдача багажа и почты

+продажа пасс. билетов

218. Грузовыми операциями являются

+сортировка мелких отправок

+погрузка, выгрузка грузов

219. Комм. операциями явл.

+оформление перевоз. док-тов

+прием, выдача, хранение груза.

220. Основным назначением промежуточной станции явл

+прием, отправление, пропуск поездов

221. Основным назнач. груз. станции явл

+вып. Большого объема груз. И комм. работы

222. Осн. назнач. участковой станции явл

+обработка транзитных поездов, прох. станцию без переработки

223. Осн. назнач. пасс. станции явл

+обслуж. пассажиров и обработка пасс. составов

224. Осн. назначением сорт. станции явл

+массовая переработка поступающего вагонопотока

225. Привести в соотв. ж/д станции к их классности

Сортир. и пасс. ---- внекласс. и 1класса

участковая и груз ----1-2 класс

Промежут ----------3-4 класс

Разъезды и обгонные пункты-----5класс

302. Маневр. ….. заключ. в том, что состав вытяг. на вытяжной путь, каждый отцеп переставл. на соотв. путь парка, после полной остановки вып. расцепка вагонов и маневр. состав оттягивается обратно на вытяжку

+осаживанием

303. Маневры осаживания явл. чередованием полурейсов

+вытягивание-осаживание-отцеп

304. Малопроизвод. способ провед. маневров производится

+осаживанием

305. Маневровым …. пользуются в случаях, когда требуется точность в постановке вагона

+осаживанием

306. Маневр. осажив. вып. с вагонами

+груж. различными грузами

+груж. негабарит. грузами

+груж. стат. и сжиж. газами

307. Маневр. осаживание вып., если:

+составит. работает в 1 лицо

+треб. точность в постановке вагона

+вагоны запрещ. сортир. толчками

309. Маневр….. заключ. в том, что каждым толчком в СП направляется 1 отцеп и после каждого толчка маневр. состав оттяг. обратно на вытяжку

+одногруппными изолир. толчками

310. Маневр. одногр. изолир. толчками явл. чередов. полурейсов

+вытягивание-толчок отцепа-оттягивание-толчок отцепа-оттягивание

312. Маневр……. заключ. в том, что состав вытягивается на вытяжной путь дальше от разделит. стрелки, чтобы можно было производить неск. толчков без перемены направления

+одногрупп. серийными толчками

313. Маневры одногр. серийными толчками явл. чередованием полурейсов

+вытягивание-толчок отцепа-толчок отцепа-оттягивание

315. Маневр……заключ. в том, что состав вытяг. на вытяжной путь, от него сразу отцепляют несколько гр. вагонов, затем состав разгоняют и резко затормаживают, при этом от состава отцепляются и следуют в парк все отцепленные гр. вагонов, а состав оттяг. на вытяжку

+многогр. изолир. толчки

316. Маневр. многогр. изолир. толчками явл

+вытяг-толчок отцепа-оттяг-толчок отцепа-оттягивание

317. Маневр….. закл. в том, что без возвратных движений лок-в производит несколько толчков, каждый из которых в сортир. парк направл. по неск. отцепов

+многогр. серийн. толчками

318. Маневр. многогр. сер. толчками явл.

+вытяг-толчок отцепа-толчок отцепа-оттягивание

319. В основу нормирования проф. Фроловым положена прямолин. математ. зависимость времени вып. полурейса от

+величины маневр. состава

320. Элементами формулы НЕ явл