Д) Барс-МА Уніфікована бортова авіаційна цифрова радіостанція ДКМВ діапазону

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 7Следующая ⇒

Д) Барс-МА Уніфікована бортова авіаційна цифрова радіостанція ДКМВ діапазону

ПРИЗНАЧЕННЯ:

Забезпечення дальньої симплексного телефонного радіозв'язку між літальними апаратами і наземними службами ОВС.

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Діапазон частот, МГц 2-29, 9999

Крок сітки частот, Гц 100

Максимальне відхилення частоти від номінального значення, не гірше ± 5 х 10-7

Класи випромінювання А3Е / Н3Е, J3E

Пікова потужність передавача, Вт 100

Ослаблення побічних випромінювань передавача, не менше, дБ 43

Тип антени кільова пазова (щілину), АВП, дріт

Час налаштування передавача на будь-яку частоту (по пам'яті), с, не більше 10 (0, 25)

Чутливість приймача, мкВ 1 (4 для Азе)

Напруга живлення, В 27

Потужність ПРД / ПЗМ, Вт, не більше 350/55

Маса (приймач, АСУ), кг 8, 1

Напрацювання на відмову, год 5000

Безперервна робота, година 24

Температура навколишнього середовища, ° С

для АСУ

для приймача

для пульта управління

-55... +70

Охолодження не потрібно

Наддування АСУ не потрібно

Амортизація радіостанції не потрібно

Відповідність нормам КТ-160 D, ЕНГЛ-С, АП-25, АП-29

Свідоцтво про придатність комплектуючих виробів:

№ СГКІ-023-234-" Барс-МА" видано АР МАК 26. 12. 2007 р.

3. Супутникова радіонавігаційна система:

3. 1. КОСПАС-САРСАТ(1)

АРБ Tron-40S забезпечує точне визначення координат місця лиха та передачу аварійної інформації відповідно до вимог комітету КОСПАС-САРСАТ.

Має сертифікат Російського Морського Регістру Судноплавства і повністю задовольняє вимогам ГМЗЛБ і резолюції ІМО А. 810 (19).

АРБ відрізняється підвищеною стабільністю випромінюваного сигналу і спеціальною конструкцією корпусу, що дозволяє зберегти стабільне положення буя при роботі на схвильованої морської поверхні і випромінювати стійкий сигнал в умовах перевідбиттів. Саме ці параметри гарантують високу точність визначення координат місця аварії.

Близький пошук забезпечується приводним маяком, що працюють на міжнародній аварійній частоті 121, 5 МГц, прийнятої як пролітають літаками, так і супутниками КОСПАС-САРСАТ.

У комплект поставки Tron-40S входить пристрій автоматичного відділення, спрацьовує на глибині 2-4 м і звільняє буй для вільного плавання та роботи без участі людини.

За допомогою вбудованого контролю можна перевірити наявність випромінювання, причому в цьому режимі випромінюваний сигнал не буде прийнятий супутником.

Габарити буя: висота 38 см, максимальний діаметр 18 см, вага 2 кг.

Габарити держателя: висота 42 см, ширина 21 см, вага 1. 6 кг.

КОСПАС – САРСАТ- є єдиним засобом, здатним в будь-який час доби, в будь-яких гідрометеорологічних умовах і в будь-якій точці земної кулі виявити терпить лихо судно, пізнати і визначити з високою точністю його координати.

До складу системи КОСПАС-САРСАТ входять аварійні радіобуї (АРБ), штучні супутники Землі (ШСЗ), наземні станції прийому та обробки інформації та координаційні центри системи. Згідно з вимогами Конвенції СОЛАС-74, АРБ повинні бути вільно спливаючими, тобто при зануренні судна в воду вони повинні автоматично звільнятися від кріплення, спливати і включатися. Для кріплення на палубі або буксирування за плотом або шлюпкою до складу АРБ входить спеціальний лин. При аварії, що загрожує втратою судна і загибеллю людей, радіобуй активується. Це робиться автоматично при попаданні радіобуя в воду (АРБ категорії 1), або вручну. Включений АРБ випромінює радіосигнали на частотах 406, 025 МГц (супутниковий канал) і 121, 5 МГц (радіомаяк). На більшості радіобуїв встановлюються світлові імпульсні маяки для їх візуального виявлення в темний час доби, а іноді і радіолокаційний рятувальний відповідач, мова про який піде в наступному розділі. До складу випромінюваного АРБ сигналу на частоті 406 МГц входять дані про назву судна, його класі, приналежності, власника і порте приписки. Сигнали від АРБ приймаються знаходяться на орбіті супутниками і передаються в Міжнародний координаційно-обчислювальний центр для визначення координат судна.

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 7 Следующая ⇒