- На какие средства существует «Союз отцов Курганской области»?

- Мы — некоммерческая организация. Никакой предпринимательской деятельности, приносящей доход, не ведём.

В начале мы проводили курсы и мастер-классы на общественных началах. Однако аренду помещения, телефонную связь, Интернет, определённые расходные материалы и тому подобное всё равно надо платить. К тому же встал вопрос оплаты труда наставников. Одно дело, когда человек раз в неделю выделяет час личного времени, чтобы провести занятие секции или кружка. Другое дело, когда он уделяет этому большую часть своего времени. Если ему не платить, это ударит по его семейному бюджету, что будет противоречить самой идее нашей организации. В конце концов, любой профессиональный труд должен быть оплачен.

Так мы пришли к идее участия в различных конкурсах на получение грантовой поддержки. Через полгода после возникновения «Союз отцов» подал сразу шесть заявок в Фонд президентских грантов. Такого в Курганской области до нас не делала ни одна некоммерческая организация. Над нами откровенно смеялись — мол, нашлись выскочки, раскатили губу. Но по итогам конкурса четыре заявки были одобрены! Для победы ещё одной не хватило буквально полбалла. В течение последующих двух месяцев «Союз отцов» получил 2 миллиона рублей федерального финансирования по линии Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь), Федерального государственного бюджетного учреждения «Российский центр гражданского и патриотического воспитания детей и молодёжи» (Роспатриотцентр) и Института развития Интернета.

Работа курганского «Союза отцов» буквально кипит. Если в первое время наша организация насчитывала пятерых наставников, и её посещали порядка десяти детей, то сейчас наставников стало двенадцать, а детей — около ста. Так, например, проект «АвтоМастера», поддержанный Фондом президентских грантов, посещают ребята из Курганского детского дома и Реабилитационного центра. Для успешного усвоения материала и повышения интереса у ребят «Союз отцов» приобрел уникальный двигатель внутреннего сгорания в разрезе, где наглядно видно механику работы «сердца» современного автомобиля.

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒