Свеча зажигания. Основные характеристики

Свеча зажигания

Эти детали машины – необходимые компоненты системы обеспечения безотказной работы двигателей, работающих на бензиновом топливе. Сильный электрический разряд поджигает топливно-воздушную смесь, и мотор начинает свою работу. Основная задача этого устройства – доставить напряжение, созданное в катушке зажигания, к камере сгорания. С этого начинается процесс запуска автомобиля.

Основные характеристики

Каждый водитель подбирает эти детали в зависимости от класса автомобиля, системы зажигания и финансовых возможностей. Автовладельцам важно, чтобы они были надёжными (выдерживали напряжение до 40 000 вольт), имели хорошую изоляцию (при температуре до 1 000 градусов по Цельсию), высокую сопротивляемость тепловым ударам и воздействию агрессивных веществ, оптимальную теплопроводность.

Ориентир в поиске идеальных устройств – их основные параметры:

1. Возможность самоочищения. При сгорании топливно-воздушной смеси на конусе свечки, поверхности камеры, поршневого узла появляется нагар. В идеальном приборе его быть не должно, но практика показывает обратное.

2. Количество электропроводников. Классический вариант предполагает наличие центрального и бокового электрода. Магазины предлагают модели с двумя, тремя и четырьмя звеньями. В этом случае процесс образования искры становится более стабильным, увеличивается срок службы изделия.

3. Тепловые величины. Речь идёт о рабочей температуре этого прибора и его зависимости от режима активности ДВС. Нагрев рабочей части свечного корпуса должен быть в пределах от 500 до 900 градусов по Цельсию. Понижение уровня приведёт к образованию осадка на корпусе (нагара). Повышение – к запуску калильного процесса, что снизит мощность мотора, и укоротит срок службы детали.

12 Следующая ⇒