- Автоматизация
- Антропология
- Археология
- Архитектура
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерия
- Военная наука
- Генетика
- География
- Геология
- Демография
- Деревообработка
- Журналистика
- Зоология
- Изобретательство
- Информатика
- Искусство
- История
- Кинематография
- Компьютеризация
- Косметика
- Кулинария
- Культура
- Лексикология
- Лингвистика
- Литература
- Логика
- Маркетинг
- Математика
- Материаловедение
- Медицина
- Менеджмент
- Металлургия
- Метрология
- Механика
- Музыка
- Науковедение
- Образование
- Охрана Труда
- Педагогика
- Полиграфия
- Политология
- Право
- Предпринимательство
- Приборостроение
- Программирование
- Производство
- Промышленность
- Психология
- Радиосвязь
- Религия
- Риторика
- Социология
- Спорт
- Стандартизация
- Статистика
- Строительство
- Технологии
- Торговля
- Транспорт
- Фармакология
- Физика
- Физиология
- Философия
- Финансы
- Химия
- Хозяйство
- Черчение
- Экология
- Экономика
- Электроника
- Электротехника
- Энергетика
Отчет. Контрольные вопросы. Контрольные вопросы. Контрольные вопросы. Контрольные вопросы. Сухопутные
Тема № 1
ТРАНСМИССИЯ:
СЦЕПЛЕНИЕ
(трудоемкость – 4 часа)
1.1. Цель
Изучить основные элементы, принцип действия сцеплений.
1.2. Отчет
1.2.1. Приведите классификацию трансмиссии
| по конструкции | по изменению крутящего момента |
1.2.2. Перечислите основные элементы механической ступенчатой трансмис-сии с указанием колесной формулы, нарисуйте график изменения крутящего момен-та от скорости
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
1.2.3. Перечислите основные элементы гидромеханической трансмиссии и нарисуйте график изменения крутящего момента от скорости
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.2.4. Приведите классификацию сцепления:
| по связи ведущих и | по созданию | по числу ведомых | по типу привода | |
| ведомых частей | нажимного усилия | дисков | ||
1.2.5. Перечислите основные элементы однодискового фрикционного сцепле-ния в замкнутом (а) и разомкнутом (б) состояниях
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.2.6. Укажите по схеме 1.2.5 детали, которые относятся: к ведущим и ведомым частям сцепления; нажимному устройству и механизму выключения.
1.2.7. Перечислите основные элементы двухдискового фрикционного сцепления.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
1.3. Контрольные вопросы
- Каковы общее назначение и классификация трансмиссий, их основные конструктив-ные отличия, преимущества и недостатки?
2. Каковы назначение и конструкция механических ступенчатых трансмиссий?
3. Каковы назначение и конструкция механической бесступенчатой трансмиссии?
4. Каковы назначение и конструкция гидрообъемной бесступенчатой трансмиссии?
5. Каковы назначение и конструкция электрической бесступенчатой трансмиссии?
6. Каковы назначение и конструкция гидромеханической комбинированной трансмиссии?
7. Каковы назначение и конструкция электромеханической комбинированной трансмиссии?
8. Каковы общее назначение и классификация сцеплений, их основные конструктивные отличия, преимущества и недостатки?
9. Поясните по схеме 1.2.5, как происходит выключение и включение сцепления?
10. Каковы назначение и конструкция однодискового сцепления с периферийными пру-жинами?
11. Каковы назначение и конструкция однодискового сцепления с центральной диафраг-менной пружиной?
12. Каковы назначение и конструкция однодискового сцепления с центральной кониче-ской пружиной?
13. Каковы назначение и конструкция полуцентробежного и центробежного сцеплений?
14. Каковы назначение и конструкция двухдисковых фрикционных сцеплений с перифе-рийными пружинами?
15. Каковы назначение и конструкция двухдисковых фрикционных сцеплений с централь-ной конической пружиной?
16. Каковы назначение и конструкция гидравлического сцепления?
17. Каковы назначение и конструкция электромагнитного сцепления?
Тему сдал «____» ____________ 20__г. ____________
дата подпись
Тему принял с баллом «______»«____» ____________ 20__г. ____________
Балл дата подпись
Тема № 2
ТРАНСМИССИЯ:
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
(трудоемкость – 4 часа)
2.1. Цель
Изучить основные элементы, назначение, конструкцию, принцип, коробок передач.
2.2. Отчет
2.2.1. Приведите общую классификацию коробок передач:
по изменению по связи меду валами по управлению
передаточного числа
2.2.2. Приведите классификацию ступенчатых коробок передач
| по числу валов | по числу передач | по зацеплению шестерен |
2.2.3. Перечислите основные элементы двухвальной коробки передач
переднеприводной ТиТТМ (укажите, какие шестерни находятся в зацеплении при включении каждой передачи)
1. 14.
2. 15.
3. 16.
4. 17.
5. 18.
6. 19.
7. 20.
8. 21.
9. 22.
10. 23.
11. 24.
12. 25.
13. 26.
2.2.4. Перечислите основные элементы трехвальной коробки передач (укажи-
те, какие шестерни находятся в зацеплении при включении каждой передачи)
1.
2.
3.
4. 14.
5. 15.
6. 16.
7. 17.
8. 18.
9. 19.
10. 20.
11. 21.
12. 22.
13. 23.
2.2.5. Перечислите основные элементы синхронизатора
6.
8.
9.
29.
30.
31.
32.
2.2.6. Перечислите основные элементы гидромеханической коробки передач.
1. 11.
2. 12.
3. 13.
4. 14.
5. 15.
6. 16.
7. 17.
8. 18.
9. 19.
10.
2.3. Контрольные вопросы
1. Каковы общее назначение и классификация коробок передач?
2. Каковы назначение и классификация ступенчатых коробок передач, их основные кон-структивные отличия, преимущества и недостатки?
3. Каковы назначение и конструкция двухвальных ступенчатых коробок передач?
4. Каковы назначение и конструкция трехвальных ступенчатых коробок передач?
5. Каковы назначение, конструкция и принцип работы (по 2.2.5) синхронизатора?
6. Каковы назначение и конструкция многовальных ступенчатых коробок передач с де-лителем и демультипликатором?
7. Каковы назначение и конструкция гидромеханических коробок передач?
Тему сдал «____» ____________ 20__г. ____________
дата подпись
Тему принял с баллом «______»«____» ____________ 20__г. ____________
Балл дата подпись
Тема № 3
ТРАНСМИССИЯ:
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
(трудоемкость – 4 часа)
3.1. Цель
Изучить основные элементы, назначение, конструкцию, принцип действия раздаточных коробок и карданных передач.
3.2. Отчет
3.2.1. Приведите классификацию раздаточных коробок:
| по расположению валов | по приводу | по числу передач | |
| привода ведущих мостов | ведущих мостов | ||
3.2.2. Перечислите основные элементы раздаточной коробки.
1. 17.
2. 18.
3. 19.
4. 20.
5. 21.
6. 22.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
3.2.3. Перечислите основные элементы межосевого дифференциала.
9.
10.
12.
13.
14.
17.
18.
19.
3.2.4. Приведите классификацию карданной передачи:
| по числу валов | по числу шарниров | по типу шарниров |
3.2.5. Перечислите основные элементы асинхронного (а) и синхронного (б) карданных шарниров с указанием значений угла g между валами
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
3.2.6. Перечислите основные элементы карданной передачи ТиТТМ ограни-ченной проходимости (одновальной, двухшарнирной, с карданами неравных угловых скоростей) с указанием компенсирующего устройства.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
3.3. Контрольные вопросы
- Каковы общее назначение и классификация раздаточных коробок, их преимущества и недостатки?
- Каковы назначение и конструкция раздаточных коробок с принудительно блокируе-мым межосевым дифференциалом?
- Поясните по схеме 3.2.3 назначение и конструкцию межосевого дифференциала?
- Каковы назначение и классификация карданной передачи?
- Каковы назначение и конструкция карданных шарниров неравных угловых скоростей?
- Каковы назначение и конструкция карданных шарниров равных угловых скоростей?
- Поясните назначение и конструкцию компенсирующего устройства карданной пере-дачи (по схеме 3.2.6).
- Каковы назначение и конструкция карданной передачи ТиТТМ повышенной проходи-мости (многовальной, многошарнирной, с шарнирами неравных угловых скоростей)?
Тему сдал «____» ____________ 20__г. ____________
дата подпись
Тему принял с баллом «______»«____» ____________ 20__г. ____________
Балл дата подпись
Тема № 4
ВЕДУЩИЕ МОСТЫ
(трудоемкость – 6 часов)
4.1. Цель
Изучить назначение, конструктивные схемы, устройство и принцип работы мо-стов ТиТТМ и их основных узлов: главной передачи, дифференциала и колесного редуктора.
4.2. Отчет
4.2.1. Приведите классификацию мостов
| по расположению | по типу устанавливаемых колес |
4.2.2. Приведите классификацию ведущих мостов
| по конструкции балки моста | по способу изготовления балки моста |
4.2.3. Укажите основные элементы ведущего моста (главную передачу, диф-ференциал, полуоси, конечную передачу)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
4.2.4. Приведите типы главных передач с указанием буквы на 4.2.5.
| одинарная | двойная |
4.2.5. Перечислите основные элементы главных передач.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
4.2.6. Приведите классификацию дифференциала
| по расположению в | по внутреннему | по распределению | по конструкции | |
| трансмиссии | трению | крутящего момента | ||
4.2.7. Перечислите основные элементы дифференциала.
1.
2.
3.
4.
5.
4.2.8. Приведите классификацию полуосей
| по конструкции | по нагруженности |
4.2.9. Перечислите основные элементы полуосей
1.
2.
3.
4.2.10. Перечислите основные элементы управляемого моста с указанием ти-пов шарниров
1.
2.
3.
4.
5.
6.
4.3. Контрольные вопросы
1. Каковы общее назначение и классификация мостов, их основные конструктивные от-личия, преимущества и недостатки?
2. Каковы общее назначение и классификация ведущих мостов, их основные конструк-тивные отличия, преимущества и недостатки?
3. Из каких механизмов состоит ведущий мост?
4. Какова конструкция картера неразъемного ведущего моста?
5. Какова конструкция картера разъемного ведущего моста?
6. Каковы общее назначение и классификация главных передач, их основные конструк-тивные отличия, преимущества и недостатки?
7. Каковы назначение и конструкция цилиндрической главной передачи по 4.2.10?
8. Каковы назначение и конструкция конической главной передачи по 4.2.5?
9. Каковы назначение и конструкция гипоидной главной передачи?
10. Каковы назначение и конструкция червячной главной передачи?
11. Каковы назначение и конструкция центральной двойной главной передачи?
12. Каковы назначение и конструкция разнесенной двойной главной передачи?
13. Каковы назначение и конструкция однорядного планетарного колесного редуктора разнесенной главной передачи?
14. Каковы общее назначение и классификация дифференциалов, их основные конструк-тивные отличия, преимущества и недостатки?
15. Как работает дифференциал при прямолинейном движении, повороте (по 4.2.7) и за-тормаживании одного колеса?
16. Каковы общее назначение и классификация полуосей, их основные конструктивные отличия, преимущества и недостатки?
17. Каковы назначение и конструкция фланцевой полуоси по 4.2.9а?
18. Каковы назначение и конструкция бесфланцевой полуоси по 4.2.9б?
19. Каковы назначение и конструкция полуразгруженной полуоси по 4.2.9в?
20. Каковы назначение и конструкция разгруженной полуоси по 4.2.9г?
21. Каковы назначение и конструкция управляемого моста?
22. Каковы назначение и конструкция комбинированного моста?
23. Каковы назначение и конструкция поддерживающего моста?
Тему сдал «____» ____________ 20__г. ____________
дата подпись
Тему принял с баллом «______»«____» ____________ 20__г. ____________
Балл дата подпись
Тема № 5
ШАССИ:
НЕСУЩАЯ СИСТЕМА, ПОДВЕСКА, ДВИЖИТЕЛИ (трудоёмкость – 6 часов)
5.1. Цель
Изучить назначение, классификацию, устройство основных элементов несу-щей системы, подвески и движителя.
5.2. Отчет
5.2.1. Приведите классификацию несущих систем
5.2.2. Приведите основные типы рам
| лонжеронная | хребтовая |
5.2.3. Перечислите основные элементы рам
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
5.2.4. Перечислите основные элементы подвески
1.
2.
3.
4.
5.2.5. Приведите классификацию подвески
| по направляющему | по упругому | по гасящему | по стабилизирую- |
| устройству | устройству | устройству | щему устройству |
5.2.6. Перечислите основные упругие устройства подвески и элементы их кон-струкции
1. 5.
2. 6.
3. 7.
4. 8.
5.2.7. Перечислите основные элементы гасящего устройства подвески
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
5.2.8. Перечислите основные элементы подвесок легкового (а), грузового (б) ТиТТМ и автобуса (в) с указанием направляющего, упругого, гасящего и стабилизи-рующего устройств. Дайте классификацию подвесок согласно п. 5.2.5.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
(а)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
(б)
5.2.9. Изучить определение и классификацию движителей
Движитель – устройство для преобразования работы энергетической установки (двигателя) в работу по перемещению транспортной машины.
Сухопутные
Колесные
колесо
пневмокаток
фреза
душке
автомобильное, мотоциклетное,
Гребковые
железнодорожное, велосипедное
Шнеко-роторные
Сопловые
Гусеничные
Гребные
Полугусеничные
Шаговые
6,95-16 и 175/70R13
7.2.5. Перечислите основные элементы гидравлического тормозного привода
1.
1. 9.
1.