Лебедки. Подъемники

Лебедки

Бывают ручные и электромеханические лебедки. Лебедки крепятся на горизонтальной площадке.

Ручные могут быть барабанными или рычажными.

Ручная лебедка (ТЛ-2Т, ТЛ-3Т, ТЛ-5Т) (рис.12.2а): 1 – ведущий вал; 2 - промежуточный вал, 3 – зубчатые колеса, 4 – барабан, 5 – храповый останов (колесо, собачка), 6 – рукоять, 7 – стяжные болты.

Принцип работы. Подъем, опускание или перемещение груза осуществляется вращением рукояток 1. Храповый останов 5 обеспечивает торможение барабана если рабочий отпустит рукоять.

Тех характеристики: Макс тягов усилие 2 – 5т, канатоемкость барабана 120-135м, масса 180-310кг

Электромеханические состоят из (рис.12.2б): 1 – барабан, 2 – тормоз, 3 – муфта, 4 – электродвигатель реверсивный, 5 – редуктор. Электролебедки имеют тяговое усилие (канат на барабан) до 125 кН.

Мощность двигателя Вт:

где - тяговое усилие каната идущего на барабан, Н; - скорость наматывания каната, м/с;

- к.п.д. лебедки (0,85-0,9).

Тали

Таль (тельфер) - грузоподъемный механизм на ходовой тележке, перемещающийся по монорельсу.

Ручные тали бывают червячные и шестеренные. Они подвешиваются крюком к ходовым тележкам. Привод подъема груза ручной: от бесконечной цепи и рычажно-храпового механизма. Грузоподъемность 0,5 – 5т, высота подъема до 3 м.

Ручная таль (Рис.12.3а): 1 – рычаг, 2 – грузовая звездочка, 3,5 – храповик, 4 – вал, 6 – подшипник, 7-10 зубчатые передачи, 11 – груз.

При вращении рычага 7 по часовой стрелке происходит подъём груза. При прекращении вращения храповый механизм 3,5 препятствует повороту рычага 7 против часовой стрелки и груз 11 останавливается

Электрическая таль имеет (Рис.12.3б): 1 – ходовая тележка, 2 – монорельс, 3 – приводной вал, 4 – дисковый электромагнитный тормоз, 5 – четырехступенчатый редуктор, 6,7 – крюковая обойма с канатом, 8 – барабан, 9 – электродвигатель.

Перемещение тали по монорельсу может осуществляться вручную или от собственного электропривода. Тельфер имеет кнопочный пульт управления. Грузоподъемность до 10т, высота подъема до 35м, при подъеме на максимальную высоту тельфер отключается автоматически.

Подъемники

- это машины, используемые для вертикального подъема различных грузов и людей. Рабочие органы (ковши, бадьи, платформы, кабины) перемещаются по направляющим.

Мачтовые подъемники (рис.12.4) а – грузовой свободностоящий, б,в – грузопассажирский приставной: 1,2 – грузовая платформа с тележкой, 3,6 – выдвижные опоры, 4 – электролебедка реверсивная, 5 – транспортное колесо, 7 – башня, 8 – противовес, 9 – кабина, 10 – стрела, 11 – настенные опоры.

На рис.12.5а показаны схемы запасовок грузовых канатов.

Подача груза внутрь здания осуществляется выдвижением грузовой тележки 2.

Высота подъема свободностоящих подъемников до 12 м, грузоподъемность 300-500 кг, скорость подъема 0,3 – 0,5м/с.

На рис.12.5б Кинематическая схема грузопассажирского подъемника: 1 – противовес, 2 – канат подвески противовеса, 3 – блоки оголовка мачты, 4 – зубчатая рейка, 5,11 – ведущая шестерня, 6 – узел безопасности (для крепления мачты к зданию), 7 – кабина, 8 – силовой кабель, 9 – натяжное устройство кабеля, 10 – мачта, 12 – дисковый тормоз, 13 – электродвигатель, 14 – червячный редуктор

Высота подъема приставных грузопассажирских подъемников до 110м, грузоподъемность до 1т скорость 0,5-0,6м/с.

Ковшовые (скиповые) подъемники применяются для подачи сыпучих материалов в бункера смесительных машин. Ковш объемом до 1м³поднимается канатом лебедки по направлению мачты.

Шахтные подъемники поднимают – опускают растворы, бетонные смеси и не большие строительные конструкции. Состоят из прямоугольной шахты, внутри которой, перемещается грузовая клеть с помощью лебедки

Рычажный гидроподъемник на автомобильном ходу: 1 – стойка, 2 – мачта шарнирная, 3 – люлька с пультом управления, 4 – поворотное устройство,5 – гидроцилиндр, 6 – выносные опоры.

Применяется для подъема одного-двух человек. Шарнирная рама может поворачиваться на 360⁰ в поворотным устройством, подъем осуществляется гидроцилиндрами.

Эксплутационная производительность подъемников, (т/ч):

где – номинальная грузоподъемность, т; - коэффициент использования подъемника по грузоподъемности (0,6-0,8); - коэффициент использования по времени, (0,5-0,9); - время цикла (подъем, ручные операции, опускание)

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒