Таблица 3.. Таблица 4.

Таблица 3.

Пробеговые выбросы загрязняющих веществ автобусами, г/км

Класс автобуса (L габаритная длинна, м)	Тип двигателя	Населенный пункт
Класс автобуса (L габаритная длинна, м)	Тип двигателя	CO	CH	NO_x
Особо малые (L менее 5)	Б	13,5	2,9
Малый (6,0<L<7,5)	Б		3,4	6,1
Средний	Б	67,1		9,9
Средний	Д	4,5	1,4	9,1
Большой (10,5<L<12)	Б		7,7	10,4
Большой (10,5<L<12)	Д	4,9	1,6
Особо большой (L>12)	Д		1,6

Таблица 4.

Значения коэффициентов влияния в формуле

Группа авто транспортных средств	Тип двигателя	Коэффициенты	Населенный пункт
Группа авто транспортных средств	Тип двигателя	Коэффициенты	CO	CH	NO_x
Легковые автомобили	Б	K_ri_g	0.87	0.92	0.95
Легковые автомобили	Б	K_ti_g	1.75	1.48
Грузовые автомобили	Б	K_ri_g	0.89	0.85	0.79
		K_ni_g	0.68	0.87	0.67
		K_ti_g		1.83
	Д	K_ri_g	0.95	0.93	0.92
		K_ni_g	0.68	0.76	0.82
		K_ti_g	1.6	2.1
Автобусы	Бмп	K_ri_g	0.89	0.85	0.79
		K_h1	0.9	0.96	0.89
		K_ti_g		1.83
	Дмп	K_ri_g	0.95	0.93	0.92
		K_h1	0.89	0.92	0.93
		K_ti_g	1.6	2.1

Задание:

Рассчитать валовый выброс вредных веществ (оксида углерода – СО, оксидов азота – NO_x, углеводородов – СН) от автотранспорта по территории города за год. Исходные данные следующие:

- годовой пробег (в млн.км) грузовых автомобилей с бензиновым ДВС – L_x; грузовых автомобилей дизельных – L_y; автобусов бензиновых – L_z; автобусов дизельных – L_w; легковых автомобилей – L_r (значение годовых пробегов для каждого варианта расчета см. в таблице 5);

- пробеги внутри перечисленных групп автомобилей распределяются пропорционально структуре парка: легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя менее 1,3 л – 24%, 1,3-1,8 л – 65%, 1,8 л и более – 11%; грузовые с бензиновым двигателем грузоподъёмностью 0,5-2,0 т – 18%, 2,0-5,0 т – 68%, 5,0-8,0 – 14%,; грузовые с дизельным двигателем грузоподъёмностью 2,0-5,0 т – 80%, 5,0-8,0 т – 20%; автобусы с бензиновым двигателем, в том числе среднего класса (8,0-9,5 м) – 80%, большого класса (10,5-12,0 м) – 20%; автобусы с дизельным двигателем, в том числе среднего класса – 1%, большого класса – 44%, особо большого класса – 55%;

- пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении автотранспортных средств и поправочные коэффициенты (коэффициенты влияния) задаются.

⇐ Предыдущая 1 234 Следующая ⇒