Характеристика какой подвески будет нелинейной (в подвеске один упругий элемент)?

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

6 Характеристика какой подвески будет нелинейной (в подвеске один упругий элемент)?

1. Подвеска с многолистовой рессорой.

2. Подвеска с цилиндрической пружиной.

3. Подвеска с малолистовой рессорой.

4. Подвеска с конической пружиной.

7 С какой целью применяют несимметричные формы поперечного сечения листов рессоры (Т-образный и др.)?

1. Для снижения напряжений сжатия в листах рессоры с целью повышения её долговечности.

2. Для уменьшения жесткости рессор и улучшения плавности хода.

3. Для уменьшения площади соприкосновения листов рессоры и снижения трения между листами.

4. Для снижения напряжений растяжения в листах рессоры с целью повышения её долговечности.

8 Обычно у листов рессоры в разобранном состоянии радиусы кривизны:

1. Одинаковы.

2. У более длинных листов радиус кривизны меньше.

3. У более длинных листов радиус кривизны больше.

9 Назначение стабилизатора подвески?

1. Передает продольные и боковые силы, а так же их моменты, между мостами и несущей системой автомобиля; определяет характер и траекторию перемещения колес относительно кузова.

2. Смягчает толчки и удары при движении автомобиля по неровностям дороги и улучшает плавность хода.

3. Уменьшает крен автомобиля при движении на повороте и снижает поперечно-угловые колебания кузова.

4. Уменьшает колебания кузова при движении по неровностям и создает их затухание.

10 Статический прогиб подвески равен 9 см. Чему, примерно, равно число колебаний подрессоренной массы автомобиля?

1. 120 кол/мин. 2. 100 кол/мин. 3. 90 кол/мин. 4. 60 кол/мин.

⇐ Предыдущая 12