Примечание.

Примечание.

Приведенное соотношение не учитывает реакцию якоря, поэтому в некоторых вариантах I_КЗ получается неоправданно большой. При получении I_КЗ > I_ЯН следует определить ток короткого замыкания графически. Для этого продолжают полученную ранее часть внешней характеристики до пересечения с осью тока якоря.

Методика определения номинального изменения напряжения указана в учебной литературе [I, § 9-3 ] или [2, § 8-8, разд.В].

К задаче 4. Скоростная характеристика n = f(I) машины постоянного тока, работающей в режиме электродвигателя с параллельным возбуждением, рассматривается в литературе [1, § 10-4 ] и[2, §10-11]. Аналитически она выражается уравнением

С помощью этого уравнения рассчитать характеристику трудно, если не известна величина потока Ф двигателя в воздушном зазоре. Этот поток образуют МДС возбуждения F_В и МДС реакции якоря F_А.

Для определения скоростной характеристики применяют косвенный метод, в котором используют характеристику холостого хода машины при номинальной частоте вращения (построена в задаче 2).

В качестве исходных данных берутся номинальные данные машины (табл. А). Номинальный ток якоря определен в задаче 2.

Порядок расчета скоростной характеристики следующий.

1. Задаемся значениями тока якоря:

I = 0; 0,5; I; 1,5; 2 I_ЯН

2. Для каждого значения тока якоря определяем ЭДС при неизвестном значении частоты вращения n, пользуясь уравнением

Примечание. При I_Я = 0 падение напряжения под щетками принять равным нулю, при остальных токах - равным 2В.

3. Определяем ток возбуждения двигателя

4. Для каждого значения тока якоря находим часть тока возбуждения двигателя, обеспечивающую создание рабочего потока Ф в воздушном зазоре с учетом действия реакции якоря

Ток I_B_._A_.принимается по табл. А.

5. Для каждого значения тока I^|_B по характеристике холостого хода (рис,1) определяют ЭДС Е^|, которая была бы при вращении машины с частотой вращения n (табл. А).

6. Для каждого значения тока якоря находят частоту вращения двигателя по соотношению ,

Оно получено из отношения выражений Е = С_еn и

Е^’ = С_еn_н (Е определено в пункте 2, а Е^’ в пункте 5 расчета для одних и тех же значений тока якоря и потока в зазоре).

Следует провести в работе полный расчет частоты вращения двигателя для всех заданных значений тока якоря; затем результаты занести в табл. Г.

Результаты расчета скоростной характеристики Табл. Г.

I_Я	, А
Е	, В
I_В.Д.	, А
I^’_В	, А
Е^’	, В
n	,об/мин

По данным табл. Г строится скоростная характеристика

n = f(I_Я).

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒