рП = (РД – РК) (кВт). тТ = Mn / nМ (т/ед.);. РУ = РД / nМ (кВт/ед). РУ = РД / Mn (кВт/т).

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

рП = (РД – РК) (кВт)

При решении задач с электропоездами определяется:

1. Масса тары, приходящаяся на одно место для сидения по формуле:

тТ = Mn / nМ (т/ед.);

где M_n – масса тары поезда, т;

n_М- количество мест для сидения.

2. Мощность тяговых двигателей поезда, приходящаяся на одно место для сидения по формуле:

РУ = РД / nМ (кВт/ед)

где Р_Д – мощность тяговых двигателей поезда, кВт.

3. Мощность тяговых двигателей поезда, приходящаяся на 1 т. Массы тары по формуле:

РУ = РД / Mn (кВт/т).

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ДИФФЕРЕНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

1. Основные узлы механической части ТПС. их назначение.

2. Назначение и краткая конструкция ТПС.

3. Назначение и краткая конструкция кузовов ТПС.

4. Конструкция рамы кузовов электропоезда (моторного и прицепного вагонов).

5. Конструкция рамы кузовов электровозов.

6. Назначение и конструкция рам кузовов.

7. Назначение и типы опор кузовов.

8. Назначение и устройство опор кузовов ТПС.

9. Конструкция рамы тележки грузовых и пассажирских электровозов

10. Конструкция рам тележек моторного и прицепного вагонов электропоезда

11. Конструкция рам тележек ТПС, их элементы.

12. Назначение и конструкция тележек тягового подвижного состава.

13. Назначение и конструкция межтележечного сочленения.

14. Конструкция и действие автосцепки СА-3.

15. Действие механизма автосцепки СА-3 при сцеплении.

16. Действие механизма автосцепки СА-3 при расцеплении.

17. Сцепление ошибочно расцепленных автосцепок без разведения подвижного состава.

18. Основные детали автосцепки СА-3.

19. Порядок разборки автосцепки СА-3.

20. Порядок сборки автосцепки СА-3.

21. Перечислить узлы автосцепного оборудования и их назначение.

22. Поглощающие аппараты автосцепки, их назначение и сравнение.

23. Назначение упряжного устройства и его конструктивные особенности.

24. Конструкция корпуса и деталей механизма сцепления автосцепки СА-3.

25. Основные узлы автосцепного оборудования.

26. Конструкция и действие автосцепки СА-3.

27. Изменение нагрузок на колесные пары от действия сил сопротивления движению.

28. Изменение нагрузок на колесные пары от реакции тягового привода.

29. Устройство колесных пар электровозов

30. Формирование колесной пары.

31. Клеймение колесных пар. Требования ПТЭ к колесным парам.

32. Назначение и конструкция осей колесных пар, их элементы.

33. Конструкция колесных пар тягового подвижного состава.

34. Буксовые узлы электровозов (назначение и конструкция).

35. Назначение и типы букс.

36. Назначение, классификация и устройства буксовых узлов.

37. Конструкция рессорного подвешивания электровозов

38. Назначение рессорного подвешивания, основные элементы.

39. Классификация и схемы рессорного подвешивания.

40. Конструкция рессорного подвешивания электропоездов

41. Назначение, конструкция и принцип действия гидравлического гасителя колебаний.

42. Кожух зубчатой передачи. Особенности конструкции редуктора.

43. Конструкция зубчатых передач, их назначение и элементы зубчатого зацепления.

44. Конструкция и действие моторно-осевого подшипника электровозов.

45. Назначение конструкция и принцип действия тяговых зубчатых передач.

46. Типы тяговых передач на подвижном составе.

47. Конструкция опорно-осевого подвешивания ТЭД.

48. Конструкция опорно-рамного подвешивания ТЭД.

49. Передача вертикальных и горизонтальных нагрузок на грузовых и пассажирских электровозах

50. Система передачи вертикальных и горизонтальных нагрузок на электропоездах

51. Идея динамического вписывания.

52. Сущность геометрического вписывания.

53. Движение экипажной части в кривых участках пути.

54. Движение экипажной части в прямых участках пути.

55. Колебания подвижного состава при движении

56. Принцип действия электровоза и его основные узлы.

57. Противоразгрузочное устройство тягового подвижного состава.

58. Преимущество электротяги переменного тока перед электротягой постоянного тока.

59. Система пневматики электровозов

60. Система пневматики электропоездов

61. Система пескоподачи на ТПС.

62. Система вентиляции электропоезда

63. Система вентиляции грузовых и пассажирских электровозов.

ПЕРЕЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Нормативно-технические документы:

1. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации [Электронный ресурс] : введена Приказом Минтранса России от 04.06.2012 № 162 ; в ред. Приказа Минтранса России от 25.12.2015 № 382 // СПС КонсультантПлюс

2. Технологическая инструкция «Техническое обслуживание электровозов и тепловозов в эксплуатации» [Электронный ресурс] : утв. распоряжением ОАО «РЖД» № 814р от 01.04.2014 // СПС КонсультантПлюс

3. Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях [Электронный ресурс] : утв. распоряжением ОАО «РЖД» № 77р от 20.01.2012 // СПС КонсультантПлюс

Основные источники:

4. Дайлидко А. А. Конструкция электровозов и электропоездов [Текст] : учеб. пособ. для техникумов и колледжей ж-д транспорта / А. А. Дайлидко, Ю. Н. Ветров, А. Г. Брагин. – М. : ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2014. – 348 с.

[Электронный ресурс]. – Режим доступа : ЭБ «Лань» [http://e.lanbook.com/view/book/55388/page343//]

5. Попов, Ю. В.Конструкция электроподвижного состава [Текст] : учеб. пособ. для техникумов и колледжей ж-д транспорта / Ю. В. Попов, Н. Н. Стрекалов, А. А. Баженов. - М. : ФГБОУ "УМЦ ЖДТ", 2012. - 270 с.

[Электронный ресурс]. – Режим доступа : ЭБ «Лань» [http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=4184]

Дополнительные источники:

6. Грищенко А. В. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов [Текст] : учебник для НПО / А.В. Грищенко, В.В. Стрекопытов, И.А. Ролле. – 6-е изд. – М. : Академия, 2014. – 320 с.

Средства массовой информации:

7. Железнодорожный транспорт : ежемесячный научно-теоретический, технико-экономический журнал / учредитель ОАО «РЖД»

8. Локомотив : ежемесячный производственно-технический и научно-популярный журнал / учредитель ОАО «РЖД»

⇐ Предыдущая 1 23