в соответствии с время на отцепку вагонов поездным локомотивом

— в соответствии с время на отцепку вагонов поездным локомотивом

tотц = 4,67 + 0,19 ∙ nотц, мин, ( ) П tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 8 = 6,19 (ваг) - неч.; tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 6 = 5,81 (ваг) - чет.; Р tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 7 = 6 (ваг) - неч.; tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 5 = 5,6 (ваг) - чет.; С tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 7 = 6 (ваг) - неч.; tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 6 = 5,81 (ваг) - чет.; Т tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 0 = 4,67 (ваг) - неч.; tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 4 = 5,43 (ваг) - чет.; Ш tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 8 = 6,19 (ваг) - неч.; tотц = 4,67 + 0,19 ∙ 6 = 5,81 (ваг) - чет.;

— время на прицепку вагонов поездным локомотивом

t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ n_приц, мин, ( )
П t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 8 = 14,4 (ваг) - неч.;t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 6 = 13,7 (ваг) - неч.;
Р t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 6 = 13,7 (ваг) - неч.;t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 7 = 14,1 (ваг) - неч.;
С t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 0 = 11,52 (ваг) - неч.;t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 9 = 14,8 (ваг) - неч.;
Т t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 8 = 14,4 (ваг) - неч.;t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 8 = 14,4 (ваг) - неч.;
Ш t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 8 = 14,4 (ваг) - неч.;t_приц = 11,52 + 0,37 ∙ 0 = 11,52 (ваг) - неч.;

где: n_отц, n_приц — число, соответственно, отцепляемых и прицепляемых вагонов.

Перед тем как забрать прицепляемую группу, она должна быть осмотрена и проверено отсутствие препятствий к передвижению. Время на выполнение этой операции определяется:

t_ос = 0,16 ∙ п_приц, мин. (3.2.5)

Таблица 3.4 Время на операции по прицепке, отцепке и осмотру прицепляемых групп вагонов.

станции	Прицеплено вагонов		Отцеплено вагонов		Прицепка, мин.		Отцепка, мин.		Стоянка на станции
станции	нечетн	четн	нечетн	четн	нечетн	четн	нечетн	четн	нечетн	четн
п					14,4	13,7	6,19	5,81	20,59	19,51
р					13,7	14,1		5,6	19,7	19,7
с	-				11,52	14,8		5,81	17,52	20,61
т			-		14,4	14,4	4,67	5,43	19,07	19,83
ш		-			14,4	11,52	6,19	5,81	20,59	17,3

Стоянка сборного поезда на промежуточных станциях, где есть прицепка и отцепка вагонов – 25 мин. Если на станции производится только прицепка или отцепка вагонов – 15 мин. Согласно выбранной схеме сборные поезда будут следовать по участку следующим образом:

Сборный поезд нечетныйназначается на участок от 2⁰⁰ до 8⁰⁰. После прибытия нечетного сборного поезда на станцию Е, четный сборный поезд следует на участок через время, достаточное на выгрузку и погрузку вагонов на близ лежащей промежуточной станции. Общее время на выгрузку и погрузку вагонов на промежуточной станции составляет 3 часа.

4.4 Расчёт показателей местной работы

Средний простой местного вагона на участке определяется по формуле:

,(час) ( )

где: - вагоно–часы простоя местных вагонов на промежуточных станциях участка.

- число сцепленных груженых и порожних вагонов.

Средний простой местных вагонов под одной грузовой операцией рассчитывается по формуле:

, ( )

где: - число грузовых операций

Коэффициент сдвоенных операций показывает, с какой частью местных вагонов производятся сдвоенные операции.

, ( )

Таблица ….. Вспомогательная таблица расчета простоя местных вагонов на промежуточных станциях при работе сборных поездов на всех станциях участка Е-К

Наименование станций

Номер сборного

Время прибытия

Количество отцепленных

Номер сборного к

Время отправления

Количество прицепляемых

Простой группы вагонов

Вагоночасы простоя

Количество грузовых

Коэффициент сдвоенных

Средний простой

Под одной грузовой операцией

5:34

10:36

5:02

40,16

9:02

7:08

8/6

1:04

20,8

Итого

60,96

4:50

13:00

8:10

64,8

10:58

4.12

5:10

5:48

131,5

Итого

196,3

4:06

13:45

9.4

9:39

187,8

13:25

4:26

8:59

51,5

Итого

239,3

3:00

14:35

11:35

158,9

14:10

5.1

3:41

10:31

123,7

Итого

282,6

2:29

15:25

12:56

175,8

15:00

2:44

12:16

170,2

Итого

34,6

Всего по участку

1125,16

Таким образом, средний простой местного вагона на промежуточных станциях составит часа.

⇐ Предыдущая 12