Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

Назначение блока КОН.. Штатные действия машиниста по управлению локомотивом.. Предотвращение несанкционированного отключения ЭПК ключом.

1. Назначение блока КОН.

Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом (КОН) предназначен для предотвращения несанкционированного отключения ЭПК ключом.

Данная памятка распространяется на блок КОН исполнения 1 – с электронным блоком.

Блок КОН исполнения 2 – без электронного блока функционирует в соответствии с алгоритмом, формируемым системой КЛУБ У.

2. Штатные действия машиниста по управлению локомотивом.

Блок КОН не вмешивается в действия машиниста по управлению локомотивом, которые предусмотрены соответствующими инструкциями МПС.

Блок КОН допускает выключение ЭПК ключом в движущимся локомотиве на время, не более 9 с.

3. Предотвращение несанкционированного отключения ЭПК ключом.

Блок КОН остановит движущийся локомотив, который не производит торможение, при попытке выключить ЭПК ключом на время, более 10…14 с.

· Критерием движения локомотива является показания скоростемера в зависимости от
типа – скорость более (2 или 10) км/час.

· Критерием торможения локомотива является давление в тормозных цилиндрах. Локомотив
производит торможение, если давление в тормозных цилиндрах более 0.7 ± 0.1 кг/см².

Памятка по функционированию локомотива, оснащенного блоком КОН, входит в состав Руководства по эксплуатации блока КОН Приложение А.2 НКРМ.468242.003 РЭ.

Лист регистрации изменений