Черные – антифрикционные серые чугуны. Они применяются как дешевые

Черные – антифрикционные серые чугуны. Они применяются как дешевые

материалы в основном двух типов: перлито-графитовый: основа его состоит из перлита и имеет твердую структуру, графит – минерал, способствует улучшению условий смазки и неплохо впитывающее смазочные масла; феррито-графито-фосфидный.

Антифрикционные сплавы из алюминия содержат никель, олово, медь, сурьму, кремний. Пример, алькусин. Их используют в виде тонкого покрытия, которое наносится

на стальное основание.

В автомобилях и тракторах в качестве вкладышей для подшипников коленчатого вала применяютантифрикционны сплавы на основеалюминия с сурьмой и медью.

Антифрикционные сплавы на основе цинка.В их состав входит алюминий и медь, и добавлен магний, который увеличивает коррозийную стойкость.

Цинковые подшипниковые сплавы содержат 8-12% А1, 1-5,5% Сu, 0,03-0,06% Mg, остальное цинк (ЦАМ 10-5, ЦАМ 9-1,5).

Итог.

В основу состава антифрикционных сплавов входит олово, свинец, медь или алюминий. Они гарантируют:

- минимальное трение в подшипниках скольжения,

- обеспечивают отличную прирабатываемость соприкасающихся деталей,

- высокую теплопроводность,

-небольшой коэффициент трения,

-возможность сохранять смазку.

В практической деятельности чаще всего используются серые чугуны, алюминиевые

сплавы, латуни и бронзы, баббиты.

⇐ Предыдущая 1 23