Шланг высокого давления. Сигнальное устройство

Шланг высокого давления

Шланг высокого давления (рис. 13) состоит из штуцеров 1 и 2, соединенных шлангом 3, зафиксированном колпачками 4. В штуцере 1 установлена дюза

5 с фильтром 6.

Герметичность соединения шланга высокого давления с редуктором и сигнальным устройством обеспечивается уплотнительными кольцами 7 и 8. Штуцер 2 фиксируется в сигнальном устройстве кольцом 9.

Рис.13 Шланг высокого давления

Сигнальное устройство

Сигнальное устройство предназначено для контроля давления воздуха в баллоне (баллонах) по манометру и подачи свистком звукового сигнала об исчерпании рабочего запаса воздуха.

Сигнальное устройство (рис. 14) состоит из корпуса 1, манометра 2 с облицовкой 3 и прокладкой 4, штока 5 с дюзой 6 и уплотнительным кольцом 7, пружины 8, шайбы 9, втулки 10 с уплотнительными кольцами 11 и 12, свистком 13 с вставкой 14 и контргайкой 15.

Работает сигнальное устройство следующим образом.

При открытии вентиля баллона воздух под высоким давлением поступает через шланг в полость А и затем, через зазор между корпусом 1 и штоком 5, в полость Б к манометру. Манометр показывает величину давления воздуха в баллоне. Из полости Б воздух под высоким давлением через дюзу 6 поступает в полость В. Перед тем, как шток 5 под воздействием давления воздуха сожмет пружину 8 и прижмется к вставке 14, небольшая порция воздуха успевает пройти через шток в полость Г и затем к свистку 13, и раздается короткий звуковой сигнал, оповещающий о подаче воздуха под высоким давлением в сигнальное устройство. При дальнейшей работе аппарата герметичность сигнального устройства обеспечивается перекрытием зазора между штоком и вставкой.

При снижении запаса воздуха в баллоне (баллонах) до определенной величины уменьшается давление воздуха в полости Б сигнального устройства. Пружина 8 начинает разжиматься и обеспечивает зазор между штоком и вставкой. Воздух из полости В поступает в полость Г и к свистку 13, вызывая устойчивый звуковой сигнал, который продолжается до полного исчерпания запаса воздуха в баллоне или до закрытия вентиля баллона (баллонов) и сброса давления из воздуховодной системы аппарата.

Рис. 14 Сигнальное устройство

Спасательное устройство предназначено для эвакуации пострадавшего из непригодной для дыхания зоны.

Спасательное устройство исполнения –УСк.

В комплект спасательного устройства (рис. 15) входит капюшон со шлангом.

В состав капюшона входит колпак 1 с иллюминатором 2, шейным обтюратором 3 и полумаской 4. К колпаку гайкой 5 крепится фланец 6, гайкой 7 – стакан 8. В стакане смонтирован клапан выдоха, состоящий из клапана 9, диска жесткости 10, штока 11 и пружины 12, зафиксированной крышкой 13 с пазами для выхода воздуха.

Шланг 14 состоит из двух штуцеров, соединенных трубкой. К капюшону шланг крепится скобой 15. Во второй штуцер установлена дюза 16 с уплотни тельным кольцом 17 и навинчен штуцер 18 с запрессованным в него фильтром 19.

Герметичность соединения шланга с капюшоном и штуцером 18 обеспечивается уплотнительными кольцами 20 и 21.

При подключении шланга к аппарату воздух через дюзу по трубке поступает под капюшон, создавая в нем избыточное давление. Избыток воздуха удаляется через клапан выдоха и полосу шейного обтюратора.

Рис. 15 Спасательное устройство исполнения –УСк.

Рис. 15а Спасательное устройство

Поз.	Наименование
	Маска панорамная ПТС «Обзор»
	Автомат легочный
	Шланг (L=1500мм.)
3.1	Кольцо уплотнительное

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ.

Возможная неисправность	Наиболее вероятная причина неисправности	Методы выявления и устранения неисправности
Вентиль баллона негерметичен в закрытом положении	Изношена вставка клапана.	Разобрать вентиль и заменить клапан.
Вентиль баллона негерметичен в открытом положении	Изношены уплотнительные прокладки между шпинделем и гайкой.	Разобрать вентиль и заменить прокладки.
Воздуховодная система негерметична	Негерметична панорамная маска.	1 Осмотреть корпус маски и при обнаружении в нем прорывов заменить. 2 Осмотреть и при необходимости подтянуть узлы крепления панорамного стекла.
	Негерметичен клапан выдоха.	Промыть клапан выдоха и седло на клапанной коробке. В случае износа клапан выдоха заменить.
	Негерметичен клапан выдоха.	Проверить величину избыточного давления, создаваемого легочным автоматом. При необходимости отрегулировать легочный автомат.
	Негерметично место соединения легочного автомата с панорамной маской.	Отсоединить легочный автомат от маски, осмотреть и при необходимости заменить уплотнительное кольцо (прокладку).
	Негерметичен легочный автомат	1 Подтянуть винт хомута. 2 Разобрать легочный автомат, осмотреть мембрану, вставку клапана и уплотнительное кольцо. При необходимости заменить изношенные детали.
	Негерметично соединение легочного автомата со шлангом.	Разобрать соединение, осмотреть и при необходимости заменить уплотнительное кольцо.
	Негерметичен разъем адаптера.	Разобрать разъем, осмотреть и при необходимости заменить манжету и уплотнительное кольцо

Возможная неисправность	Наиболее вероятная причина неисправности		Методы выявления и устранения неисправности
Воздуховодная система негерметична	Негерметично соединение шланга с редуктором.		Отсоединить шланг от редуктора, осмотреть и при необходимости заменить уплотнительное кольцо.
	Негерметично соединение вентиля баллона с редуктором.		Подтянуть соединение или заменить уплотнительное кольцо.
	Негерметично соединение коллектора с вентилями баллонов и редуктором.		Подтянуть соединения или заменить уплотнительные кольца.
Срабатывает предохранительный клапан редуктора	Нарушено прилегание редуктора к седлу.	Разобрать редуктор, осмотреть клапана и очистить клапан и седло или заменить седло, собрать и отрегулировать редуктор.
	Нарушена регулировка предохранительного клапана (редуцированное давление в норме).		Отвинтить гайку и отрегулировать усилие прижатия клапана к седлу вращением направляющей.
Срабатывает предохранительный клапан редуктора	Изношено уплотнительное кольцо		Разобрать предохранительный клапан и заменить уплотнительное кольцо.
	Загрязнена вставка поршня		Очистить вставку от загрязнения.
	Изношена вставка поршня		Заменить поршень
Не срабатывает сигнальное устройство	Забиты каналы подачи воздуха на свисток.		Разобрать сигнальное устройство, промыть этиловым спиртом и продуть каналы сжатым воздухом, собрать и отрегулировать сигнальное устройство.
	Нарушена регулировка сигнального устройства.		Отрегулировать сигнальное устройство.
	Засорена дюза сигнального устройства		Разобрать сигнальное устройство, продуть дюзу сжатым воздухом.

Возможная неисправность	Наиболее вероятная причина неисправности	Методы выявления и устранения неисправности
Недостаточная подача воздуха для дыхания. -	Засорен фильтр в штуцере соединения редуктора с вентилем баллона.	Промыть и продуть фильтр
Недостаточная подача воздуха для дыхания. -	Понизилось редуцированное давление в результате ослабления пружин редуктора.	Определить величину редуцированного давления, отрегулировать редуктор на требуемое давление. При невозможности получения требуемого давления разобрать редуктор, заменить пружины, собрать и отрегулировать редуктор.
Недостаточная подача воздуха под капюшон спасательного устройства	Засорена дюза	Отвернуть штуцер, вывернуть дюзу, продуть дюзу.
	Засорен фильтр в штуцере шланга	Отвернуть штуцер с фильтром, промыть и продуть фильтр.
Избыточная подача воздуха под капюшон спасательного устройства	Повреждено уплотнительное кольцо.	Заменить уплотнительное кольцо.
Вентиль негерметичен в месте установки индикатора	Изношено уплотнительное кольцо между корпусом вентиля и индикатором.	С помощью торцового ключа (диаметр окружности 26 мм) вывернуть индикатор. Осмотреть и при необходимости заменить кольцо. Установить индикатор в корпус.
Разрыв предохранительной мембраны вентиля, например, при хранении и транспортировании.		Заменить предохранительное устройство.

⇐ Предыдущая 1 2 34