Ремонт TPS. Диагностика TPS. Air flow sensor (датчик температуры всасывемого воздуха).

Ремонт TPS

Почему я занялся TPS - да очень просто, я проверил его как будет написанно ниже и заметил следующие.

При отпущеной педали газа контакты 1 и 2 должны быть замкнуты, а они почему то были все время разомкнуты.

В спешке был куплен не новый TPS но исправный.

После снятия свое TPS-a было выявленно что, он тоже исправен но почему то сбилась регулировка.

Пришлось отрегулировать заново, что достаточно просто. Как это сделать написано в любой документации.

Диагностика TPS

Расположение TPS на двигателе.	Сопротивление должно изменяться при вращении TPS
При отпущеной педали газа - контакты замкнуты. При нажатии на педаль газа - контакты размыкаются.	Сопротивление должно быть в пределах: от 3. 5 Ком до 6. 5 Ком

Air flow sensor (датчик температуры всасывемого воздуха).

И вот самое интересное, приехал я на диагностику, а мне и говорят у вас неисправен датчик температуры всасывемого воздуха.

Проверка - подключаем тестер и замеряем сопротивление на контактах 4 и 5 и сверяем с таблицой.

У меня он показывал 30 Ком, что соответствует -39С всасываемого воздуха и ошибка в ECU.

Ремонт заключается в следующем:

Купить, терморезистор B57869-S 302-F40 NTC 0. 5% 3K Выпаять старый Впаять новый Сбросить ошибки на ECU. Сбрасывание ошибок на ECU происходит если отключить минуса (-) аккумулятора на 10-15 секунд. Результат - расход бензина сократился.