вернуться в оглавление. вернуться в оглавление

вернуться в оглавление

· В морпортах РФ вопреки динамике экспортного рынка продолжается снижение закупочных цен на пшеницу

По данным ИА «АПК-Информ», на текущей неделе продолжается снижение закупочных цен на пшеницу в российских морских портах.

По сообщениям участников рынка, давление на ценовую ситуацию продолжают оказывать сезонное уменьшение активности поставок на экспортном направлении в ожидании нового урожая, высокая вывозная пошлина, несмотря на предстоящее незначительное уменьшение ее размера, предшествующее укрепление курса рубля по отношению к доллару США. Также снижение цен отчасти было вызвано хорошими прогнозами относительно будущего урожая пшеницы. Вместе с тем более существенному снижению цен препятствовали удорожание данной зерновой на площадке FOB и конкуренция при закупках со стороны перерабатывающих предприятий.

Так, по состоянию на 12 мая цены спроса на продовольственную пшеницу в портах Черного моря в основном фиксируются в пределах 17400-17700 руб/т СРТ-порт (с НДС), что на 700-1000 руб/т уступает показателям неделей ранее. В портах Азовского моря снижение цен было менее существенным – по итогам аналогичного периода цены спроса снизились лишь на 100-250 руб/т до 16900-17250 руб/т СРТ-порт (с НДС).

АПК-Информ 12 мая 2022 г.

вернуться в оглавление

· Глава порта в Роттердаме Кастелейн заявил, что санкции против РФ повлияли на работу гавани

Глава администрации крупнейшего порта Европы в Роттердаме Аллард Кастелейн пожаловался на последствия антироссийских санкций. Он отметил в интервью агентству Bloomberg, что рестрикции против Москвы повлияли на работу гавани.

Чиновник указал, что пакеты ограничений по-разному отражаются на логистических цепочках. Так, если они связаны с ценностью товаров, то все контейнеры должны проверяться, поэтому существует риск задержек.

«Пока мы видим возрастающее воздействие, но это началось где-то в середине первого квартала, мы ожидаем более значительного влияния в оставшуюся часть года», — пояснил глава порта в Роттердаме.

Кастелейн также оценил влияние санкций на поставки энергоресурсов, отметив, что в последнее время наблюдается снижение импорта российской нефти Urals. Тем не менее она продолжает поступать в порт благодаря глобальным трейдерам, которые закупают ее для переработки и отправки в другие страны.

Ранее порты Франции пожаловались на расходы из-за антироссийских санкций, поскольку в них два месяца остаются заблокированными грузовые суда, принадлежащие владельцам из России. Местные власти вынуждены платить за простой и перемещать их внутри гаваней за свой счет.

Lenta. ru 12 мая 2022 г.