Почему запрещены Шортпаки?. Про что еще надо знать?. Есть ли ограничения по сервомашинке?. Можно ли менять мотор и регулятор?. Можно ли поставить на грузовик более мощный мотор/регулятор?

Почему запрещены Шортпаки?

Чтоб никто не прятал многочленные грузики-довесы в разных частях на корме, что существенно влияет на загруз задка и тем самым на зацеп.

Для шортпаков надо вводить как они должны лежать по центру модели, лежать у всех одинаково, мерить это положение и т. д.

Сложно. Класс должен быть простой.

Про что еще надо знать?

Вот про что:

Резина: мягкая, типа 20 градусная или меньше, хватает на ковровый сезон. На асфальте пилиться быстрее.

Намазка: при переборе - грузовик переворачивается.

Мотор: Щеточный, не требующий обслуживания. Хватает на активный ковровый сезон. К концу едет не хуже. Цена 7-10$.

Слабое место: алюминиевая шестерня на моторе. Хватает на 45 заездов по ковру. Цена 5$.

Есть ли ограничения по сервомашинке?

Нет, сeрвомашинка - любая.

Можно ли менять мотор и регулятор?

Можно, но на такие же, как в наборе, прописанные в техрегламенте.

Можно ли поставить на грузовик более мощный мотор/регулятор?

Нет, нельзя. Правилами это запрещено.

Но, если вы захотите дать жару во дворе, то, можно.

Но, помните, счастье ваше будет не долгим. У вас быстро " разлетится" трансмиссия с её пластиковыми приводами и прочими деталями, рассчитанными только на стандартные мотор и регулятор.

Если вы поставите мощный мотор, то стандартный регулятор скорее всего сгорит.