ЦчТЄјјКхІОКэЈЁЦРУўОДЈ©
|
·ў¶Ї»ъРНєЕEngine Mode
| ZS172FMM-3A
|
·ў¶Ї»ъЛЧіЖEngine Name
| CB250-F
|
·ў¶Ї»ъРНКЅEngine Type
| µҐёЧЎўЛДіеіМЎўЧФИ»·зАдЎўР±ЦГКЅЎў¶ҐЦГН№ВЦ
Single cylinder, 4-stroke, air-cooling, camshaft upward
|
ЕЕБїDisplacement(ml)
| 249. 9
|
НвРОіЯґз
Dimension(mmЎБmmЎБmm)
| 303ЎБ324ЎБ429
|
ѕ»ЦШБїNet Weight(kg)
|
|
Чоґу№¦ВКMax. Power(kw/r/min)
| 14/8500
|
ЧоґуЕ¤ѕШ
Max. Torque (N. m/r/min)
| 18/6500
|
С№Лх±ИCompression Ratio
| 9. 25Јє1
|
ёЧѕ¶УлРРіМ
Bore and Stroke(mmЎБmm)
| 72ЎБ61. 4
|
µг»р·ЅКЅIgnition method
| CDI
|
Иу»·ЅКЅLubrication method
| С№Б¦·ЙЅ¦ Pressure and Splash
|
ЧоµНИјУНПыєДВК
Min. Fuel Consumption(g/Kw. h)
| ЎЬ354
|
Жф¶Ї·ЅКЅStarting method
| µзЖф¶Ї/ЅЕЖф¶ЇElectric /kick
|
АлєП·ЅКЅClutch method
| КЦ¶ЇКЄКЅ¶аЖКЅManual Wet Multi-Plate
|
±дЛЩ·ЅКЅ
Gearshift Method
| іЈДцєПБЅј¶ґ«¶ЇОеµµ±дЛЩ
Constant mesh, two stage transmission, 5-speed Gearshift
|
ЦчТЄРФДЬМШµг
|
БґМхґ«¶Ї
| 7ЖіЭРОБґґ«¶ЇЈИ·±ЈЕдЖшПµНіЖЅОИФЛЧЄЈХы»ъФлТфРЎ
|
ёЧН·НвРО
| И«РВЙијЖµДХыМеКЅёЧН·НвРОЈНв№ЫјтµҐґуЖш
|
И«РВµДИИ»ъЅб№№
| Н»ЖЖґ«НіCBB·ў¶Ї»ъµДЅб№№ЈИ«РВµДёЧН·УНВ·ЧЯПтЎў»ъ№№ёьєПАнЈУЕ»ЇёЧН·ФлТфј°АдИґ·зµАЅб№№
|
№цЧУЖшГЕТЎ±Ы
| ІЙУГ№цЧУЖшГЕТЎ±ЫЈјхЗбБЛН№ВЦЦбУлТЎ±ЫµДЅУµг·ўЙъµДД¦ІББ¦ЎЈН№ВЦЦбµДЦбѕ±ІїК№УГ№цЦйЦбіРµИЈПыјхБЛ¶ЇБ¦µДБчК§
|
ЗбБї»Ї»оИы
| ЗбБї»Ї»оИыЈІЙУГ±ИСЗЗЗµ¶ОЖЈјхРЎБЛ»оИыЙППВФЛ¶ЇµД№ЯРФєНДҐЛрЈМбёЯБЛ·ў¶Ї»ъµД¶ЇБ¦КдіцєНК№УГКЩГьЈ»ФцЙиґўУНІЫёДЙЖ»оИыИу»ЈМбёЯ»оИыК№УГКЩГь
|
УЕ»ЇН№ВЦРОПЯ
| УЕ»Ї·ў¶Ї»ъН№ВЦЦбРОПЯЈМбЙэ·ў¶Ї»ъ№¦ВКЎўЕ¤ѕШЈК№ёГїо·ў¶Ї»ъФЪНАаІъЖ·ЦРРФДЬУРЅПОЄГчПФµДУЕКЖ. ХыіµµДЖрІЅјУЛЩРФДЬЈіФЅјУЛЩРФДЬµГµЅЅПОЄГчПФµДёД№ЫЎЈНК±ЙијЖјхС№·§ЈЅµµНЖф¶ЇЧиБ¦ЎЈ
|
ЗъЦбЦбіРјУєсЎўБёЛі¤¶Ијх¶М
| ЗъЦбЦбіРІЙУГДЪИ¦јУєсЈФцЗїБЛЦбіРЗї¶ИЈСУі¤БЛК№УГКЩГьЈ»
БёЛі¤¶Ијх¶МЈЅµµННщёґ№ЯРФБ¦Јі№µЧЅвѕц·ў¶Ї»ъµД±ХрОКМвЎЈ
|
µзЎўЅЕЖф¶Ї
| БЅЦЦЖф¶Ї·ЅКЅВъЧгІ»НИЛИєµДРиЗу
|
ґу№¦ВКЖф¶Їµз»ъ
| Жф¶Їµз»ъЦЖ¶ЇЕ¤ѕаґп2. 2N. MЈµз»ъµД°ІИ«ПµКэґуґуМбЙэЈІ»»б·ўЙъЖф¶ЇµзБч№эґу¶шЙХЛрµДПЦПуЈ¶шЗТЖф¶ЇёьјУЗбЛЙ
|