СВОД ПРАВИЛ 32 страница

│ смещение верхнего опорного блока в плане относительно │ -30 │

│ нижнего в сторону бокового тоннеля │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ опорный блок в плане: │ │

│ нижний │ От -20 до +10 │

│ верхний │ -40 │

│ монтаж металлоконструкций │ +/-5 │

│ смещение верхнего шарнира относительно нижнего в сторону │ -30 │

│ оси бокового тоннеля │ │

│ зазор между верхней опорной частью и верхними опорными │ Не менее 40 │

│ блоками │ │

│ эллиптичность верхнего свода среднего тоннеля: │ │

│ в своде │ От +30 до +100│

│ под углом в 45° и 135° │ От +15 до +50 │

│ несовпадение осей смежных блоков верхнего свода в одном │ Не более 20 │

│ кольце в месте примыкания их к опорному блоку по высоте │ │

│ уступы между опорным блоком и смежными с ним блоками │ От 65 до 85 │

│ верхнего свода │ │

│ уступы между кольцами: │ │

│ в своде │ Не более 100 │

│ под углом в 45° и 135° │ Не более 75 │

│ радиус обделки нижнего свода │ +/- 30 │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 1. 4. Станция односводчатая │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ ось станции в плане и профиле │ +/- 50 │

│ радиус кривизны сводов: │ │

│ верхнего │ +100 │

│ нижнего │ +/- 50 │

│ положение опорных плит свода: │ │

│ в плане │ +20 │

│ в профиле │ +/- 15 │

│ 1. 4. А. Станция односводчатая глубокого заложения с обделкой из сборных │

│ железобетонных элементов, обжатых на породу, сооружаемая методом │

│ сквозной проходки перегонных тоннелей │

│ ось станции в плане и профиле │ +/- 50 │

│ максимальная просадка верхнего свода в пятом кольце за │ До 50 │

│ фермой │ │

│ то же, через месяц │ До 100 │

│ отклонение нижнего свода в профиле │ +/- 50 │

│ эллиптичность полукольца верхнего свода до выполнения │ От +5 до +10 │

│ первичного обжатия │ │

│ боковые и верхнее (нижнее) опережения полуколец по │ +/- 30 │

│ пикетажу │ │

│ допустимый зазор между двумя арками по длине станции │ До 60 │

│ уступы по высоте между арками │ До 100 │

│ положение опорных узлов монолитной железобетонной │ │

│ опоры: │ │

│ в плане по оси станции │ +/- 20 │

│ в профиле (верхний и нижний переломы опорных │ +15 │

│ плоскостей) │ │

│ от радиального направления плоскостей верхнего и │ +5 │

│ нижнего опорных узлов на ширине площадки опирания │ │

│ отклонение от прямолинейности профиля поверхности │ До 4 │

│ опорных плоскостей на длине 700 мм в двух направлениях │ │

│ 1. 4. Б. Станция односводчатая глубокого заложения с обделкой из сборных │

│ железобетонных элементов, обжатых на породу, с применением │

│ механизированных агрегатов при проходке верхнего свода в │

│ водонепроницаемых грунтах │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 1. 4. Б. 1. Проходка опорных тоннелей │

│ ось в плане и профиле │ +/- 50 │

│ диаметр (эллиптичность) кольца: │ +100 │

│ вертикальный │ │

│ горизонтальный и под углом в 45° и 135° │ +/- 50 │

│ 1. 4. Б. 2. Сооружение опор в боковых тоннелях │

│ отклонение опалубки в точках сопряжения с верхним и │ +/- 50 │

│ нижним сводами │ │

│ отклонение положения закладных (опорных) листов: │ │

│ в плане │ +/- 20 │

│ в профиле │ +/- 10 │

│ установка опалубки с закладными деталями: │ │

│ в плане (от оси станции) │ От 0 до +20 │

│ в профиле (верхний и нижний опорные узлы) │ От 0 до +15 │

│ отклонение от радиального направления плоскостей верхнего│ +5 │

│ и нижнего опорных узлов на ширине площадки опирания │ │

│ отклонение от прямолинейности профиля поверхности опорных│ До 4 │

│ плоскостей на длине 700 мм в двух направлениях │ │

│ 1. 4. Б. 3. Проходка верхнего свода │

│ разжатие арки: │ │

│ раскрытие шва опорного блока по внутренней хорде: │ │

│ при давлении 100 кг/см2 │ До 80 │

│ при давлении 220 кг/см2 │ До 30 │

│ эллиптичность полуколец до выполнения разжатия │ + 100 │

│ для агрегата механического шандорного (АМШ) │ От -5 до +10 │

│ опережение колец боковое │ +/- 50 │

│ то же, для АМШ │ +/- 30 │