СВОД ПРАВИЛ 31 страница

Приложение Ж

(обязательное)

ДОПУСТИМЫЕ ОТКЛОНЕНИЯ ФАКТИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ

СБОРНЫХ ОБДЕЛОК ОТ ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ

Таблица Ж. 1

Размеры в мм

┌ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐

│ Наименование │ Отклонение │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 1. Станционные тоннели закрытого способа работ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ 1. 1. Станция пилонного и колонного типов │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ Первые лотковые блоки или тюбинги прорезных колец │ +/- 15 │

│ станционного тоннеля в плане и профиле │ │

├ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┼ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┤

│ Первое кольцо чугунной тюбинговой обделки: │ │

│ опорные тюбинги в плане: │ │

│ нижняя опора │ От +10 до -20 │

│ верхняя опора │ От 0 до +40 │

│ горизонтальная эллиптичность │ От 0 до -50 │

│ опорные тюбинги по высоте: │ От 0 до +20 │

│ нижний │ │

│ верхний │ От 0 до +40 │

│ свод по высоте: │ От +30 до +100│

│ средний тоннель │ │

│ боковые тоннели │ От +10 до +50 │

│ горизонтальное опережение: │ │

│ чугун │ +/- 5 │

│ железобетон │ +/- 15 │

│ вертикальное опережение: │ │

│ чугун │ +/- 5 │

│ железобетон │ +/- 15 │

│ Последующие тюбинговые кольца: │ │

│ в плане │ +/- 30 │

│ горизонтальная эллиптичность │ -50 │

│ свод по высоте: │ │

│ средний тоннель │ +30 - +100 │

│ боковые тоннели │ -10 - +50 │

│ горизонтальное и вертикальное опережение: │ │

│ чугун │ +/- 10 │

│ железобетон │ +/- 20 │

│ расстояние от оси среднего тоннеля до колонн │ +30 │

│ колонна от вертикали в плоскости кольца │ +/- 20 │

│ 1. 2. Станция пилонного типа │

│ диаметр (эллиптичность) колец: │ │

│ вертикальный │ +40 │

│ горизонтальный │ -80 │

│ под углом в 45° и 135° │ +50 │

│ центр колец от оси тоннеля вне зоны монтажа │ +/- 30 │

│ плоскость прорезных колец в направлении оси станционного │ +/- 30 │

│ тоннеля (смещение пикетажа) │ │

│ плоскость последующих колец в направлении оси │ +/- 30 │

│ станционного тоннеля │ │

│ 1. 2. А. Станция пилонного типа из железобетонных элементов с │

│ металлическими балочными перемычками │

│ несовпадение пикетажа колец среднего и боковых тоннелей в│ До 75 │

│ беспроемной части │ │

│ эллиптичность колец среднего тоннеля │ +100 │

│ зазор между балочными перемычками и торцами тюбингов │ 50 +/- 10 │

│ уступы лотковых блоков │ +60 │

│ │ +20 │

│ выступ грани балочных перемычек внутрь тоннеля за грань │ До 10 │

│ железобетонного тюбинга │ │

│ 1. 3. Станция колонного типа │

│ первый боковой тоннель от оси: │ │

│ в плане │ +/- 30 │

│ в профиле │ От +30 до +50 │

│ диаметр (эллиптичность) колец боковых тоннелей: │ │

│ вертикальный │ От +30 до +70 │

│ горизонтальный │ От 0 до -50 │

│ под углом в 45° и 135° │ От 0 до +50 │

│ расстояние между осями боковых тоннелей в плане │ +/- 60 │

│ отметки одноименных колец боковых тоннелей │ +/- 50 │

│ пикетаж одноименных колец боковых тоннелей │ +/- 20 │

│ расстояние от оси среднего тоннеля до колонн │ +/- 30 │

│ отметка среднего свода правил (на оси) │ От +30 до +100│

│ колонна от вертикали в плоскости кольца │ +/- 20 │

│ 1. 3. А. Станция трехсводчатая колонная глубокого заложения с │

│ колонно-прогонным комплексом и основной обделкой из сборных элементов │

│ несовпадение пикетажа колец боковых тоннелей │ +/- 30 │

│ отклонение бокового тоннеля в плане │ +/- 40 │

│ отклонение положения лотка и нижнего опорного блока в │ -20 │

│ профиле │ │

│ эллиптичность при укладке колец бокового тоннеля по │ +90 │

│ вертикальному радиусу │ │

│ нижняя плоскость верхнего опорного блока │ +50 │

│ эллиптичность верхнего опорного блока │ -25 │

│ диаметр (эллиптичность) колец боковых тоннелей: │ │

│ вертикальный │ От +30 до +100│

│ горизонтальный │ От 0 до +50 │

│ под углом в 45° и 135° │ +/- 50 │