Схема подачи управляющих сигналов на форсунки

Схема подачи управляющих сигналов на форсунки

Рис. 55. Попарно- параллельный впрыск

4. Фазированный впрыск стал возможен только с появлением датчика фаз (ДФ). С помощью ДФ блок управления видит, какой цилиндр находится на такте впуска и вызывает срабатывание именно этой форсунки. Особенностью последних двух видов впрыска является то, что впрыск топлива осуществляется непосредственно на клапан цилиндра.

Рис. 56. Схема подачи топлива форсунками. Впрыск топлива осуществляется на впускной клапан цилиндра

Схема подачи управляющих сигналов на форсунки

Рис. 57. Фазированный впрыск

Непосредственный впрыск. Впрыск топлива осуществляется непосредственно в цилиндр двигателя, как у дизельных двигателей. Отличительной особенностью этого вида впрыска является высокое давление в топливной рейке, порядка 50 атм. Это достигается за счет добавления в топливную систему насоса высокого давления опять же, как в дизельных двигателях.

Рис. 58. Непосредственный впрыск

⇐ Предыдущая 12