Тема: ГРМ

Предложения и пожелания по поводу данной проверочной работы принимаются на сайте автора ruslan-boshaev. ru

Проверочная работа по предмету «Тракторы».

Тема: ГРМ

1. Каково назначение распределительного механизма в двигателе?

а) для открытия клапанов;

б) для своевременного открытия впускных клапанов с целью впуска воздуха в цилиндры двигателя;

в) для своевременного открытия клапанов с целью впуска воздуха в цилиндр и выпуска из него отработавших газов.

2. Как отличить впускной клапан от выпускного в двигателях?

а) диаметр тарелки впускного клапана больше выпускного;

б) диаметр тарелки выпускного клапана больше впускного;

в) по диаметру стержня и форме тарелок клапанов.

3. Из каких основных деталей состоит распределительный механизм дизельного двигателя?

а) распределительный вал, толкатели, штанги, коромысла и клапаны;

б) распределительные шестерни, распределительный вал, толкатели, штанги, коромысла и клапаны;

в) коленчатый вал, распределительные шестерни, кулачковый вал, толкатели, штанги, коромысла и клапаны.

4. С какой целью распределительные шестерни устанавливают по меткам?

а) для того чтобы моменты открытия и закрытия клапанов и подача топлива в цилиндры соответствовали определенному положению коленчатого вала;

б) для согласования работы кривошипно-шатунного и распределительного механизмов двигателя;

в) для обеспечения правильной работы распределительного механизма двигателя.

5. Почему шестерня распределительного вала больше в два раза шестерни коленчатого вала?

а) для обеспечения правильной работы кривошипно-шатунного механизма;

б) для того, чтобы за два оборота коленчатого вала четырехтактного двигателя каждый клапан открывался один раз (один оборот распределительного вала);

в) для уменьшения частоты вращения распределительного вала.

6. Как повлияет на работу двигателя неточная установка шестерни распределительного вала?

а) работа двигателя ухудшится;

б) увеличится износ и шум шестерни распределения;

в) уменьшится мощность двигателя из-за несвоевременного открытия и закрытия клапанов.

7. Для чего клапан во время работы должен проворачиваться?

а) для равномерного износа фаски клапана и седла;

б) для лучшего заполнения цилиндра воздухом (топливовоздушной смесью);

в) клапан проворачиваться не должен, иначе нарушится работа ГРМ.

8. Для чего диаметр впускных клапанов часто делают большим, чем выпускных?

а) для лучшего наполнения цилиндра воздухом;

б) для лучшей очистки цилиндра от отработавших газов;

в) для увеличения размера кольцевой щели между клапаном и гнездом при открытом клапане.

9. Вращаются ли во время работы клапаны двигателей Д-240 и А-41?

а) нет;

б) да, за счет вибрации пружин;

в) да, за счет механизма принудительного поворота.

10. Выберите, какие виды толкателей НЕ существуют?

а) роликовые;

б) шариковые;

в) грибовидные;

г) цилиндрические.