кое - что об энергоёмкости наших технологий

кое - что об энергоёмкости наших технологий

Удельная теплота сгорания вещества — это физическая величина, которая показывает какое количество теплоты выделяется при полном сгорании топлива массой 1 кг.

Удельная теплота сгорания измеряется в Дж/кг или калория/кг. Для экспериментального измерения этой величины используются методы калориметрии.

Удельная теплота сгорания веществ, Дж/кг

Порох	3. 8·10⁶
Торф	8. 1·10⁶, 15·10⁶
Дрова (березовые, сосновые)	10. 2·10⁶
Щепа (опил)	9. 7·10⁶
Бурый уголь	15·10⁶, 14, 7·10⁶
Бытовой газ	13. 25·10⁶
Каменный уголь	22·10⁶, 29, 3·10⁶
Спирт этиловый	25·10⁶
Метанол	22. 7·10⁶
Условное топливо	29. 308·10⁶ (7000 ккал/кг)
Древесный уголь	31·10⁶
Метан	50. 1·10⁶
Мазут	39. 2·10⁶
Дизельное топливо	42. 7·10⁶
Нефть	41·10⁶
Бензин	44·10⁶, 42·10⁶
Керосин	40, 8·10⁶
Этилен	48. 0·10⁶
Пропан	47. 54·10⁶
Водород	120. 9·10⁶

Сравнение:

Уголь каменный = 22·10⁶, 29, 3·10⁶ Дж/кг;

Дизельное топливо = 42. 7·10⁶ Дж/кг;

Таблица показывает, сколько энергии высвобождается при сгорании одного килограмма топлива.

Источник: http: //www. 1gai. ru/publ/512401-skolko-energii-v-razlichnyh-vidah-topliva. html@ 1gai. ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI. ru

ЗАДАЧА.

Дано:

Добыча = 4000000 тн/год уголь каменный.

Расход дизельного топлива на транспортное средство (Комацу 830Е) = 1600 кг/смену.

Номинальная полезная нагрузка Комацу 830Е *. . . .. . . . 221648 кг*

Номинальная полезная нагрузка определяется в соответствии с руководящими документами компании KomatsuAmericaCorporation. В общем случае номинальная полезная нагрузка должна выбираться с учетом конкретного варианта исполнения машины и условий эксплуатации. Представленные выше значения приводятся в рамках описания базовой конструкции машины. Относительно требований к конкретному применению машины обращайтесь к дистрибьютору компании Komatsu

Вопрос: определить энергетические затраты на указанную добычу и сравнить объём полученной энергии сзатраченной.

1) Энергетический потенциал добытого угля:

4000 10⁶кг/год × [(22·10⁶ + 29, 3·10⁶): 2]Дж/кг; = 10260010⁶Дж/год. (102, 6 10⁹ Дж/год)

2) сколько рейсов нужно для вывоза 4000000000кг угля?

4000 10⁶кг/год: 221648 кг = 18047 рейсов/год

3) работа трехсменная круглосуточная, сколько рейсов в смену?

18047 рейсов/год: 365: 3 = 16. 5 рейсов/смену.

4) затраты топлива на один рейс?

1600 кг/смену: 16. 5 рейсов/смену = 97кг/рейс

5) затраты энергии на один рейс?

97кг/рейс × 42. 7·10⁶ Дж/кг = 414110⁶ Дж/рейс

6) затраты энергии на годовое количество рейсов?

414110⁶ Дж/рейс × 18047 рейсов/год = 74748869. 310⁶ Дж/год = 74748. 9 10⁹ Дж/год.

Ответ: Для того чтобы получить 102, 6 10⁹ Дж/год нужно затратить только на перевозку угля 74748. 9 10⁹ Дж/год. То есть в 726 раз больше!

А к этому количеству нужно прибавить затраты энергии на:

А) вывоз вскрышного материала (от 4 до 10 раз большего количества, чем полученный уголь);

Б) затраты на проведение буровзрывных работ;

В) затраты на обустройство технологических дорог;

Г) затраты на экскавацию горной породы и угля;

Д) затраты на перекачку грунтовых вод;

Е) затраты на формирование отвалов горных пород;

Ж) затраты на содержание рабочей силы;

З) затраты на обогащение вывезенного угля;

И) затраты на рекультивацию природного ландшафта.

P. S. При расчёте не учитывался КПД агрегатов и систем, затраты энергии на ведение геологоразведочных и геофизических работ, затраты энергии на производство металла и оборудования.

http: //helpiks. org/5-105052. html

Как говорил, кот Леопольд – ребята, давайте жить дружно!