3. Марина Раскова

Раскова Марина Михайловна - Советская лётчица-штурман, майор Военно-воздушных сил Красной армии, одна из первых женщин, удостоенная звания Герой Советского Союза. Участвовала в установлении рекорда по дальности беспрерывного полета на самолете АНТ-37 («Россия»). Командир первого женского авиаполка «Ночные ведьмы».

Родилась в 1912 году в Москве. Отец мечтал вырастить из дочери оперную певицу, но судьба распорядилась иначе. После трагической гибели отца семнадцатилетняя Марина устроилась на работу на Бутырский химический завод, позже лабораторию Военно-воздушной академии имени Жуковского. Здесь девушка окончательно поняла, что ее призвание заключается не в музыке, а в самолетах. Впервые увидев огромную «железную птицу», Марина буквально влюбилась и загорелась мечтой однажды оказаться за штурвалом. Поставив себе цель, во что бы то ни стало, научиться летать, лаборантка поступила в Ленинградский институт воздушного флота на заочное отделение. В 1934 году студентка получила удостоверение штурмана, а еще через год, окончив дополнительные курсы, стала летчицей.

24-25 сентября 1938 года на самолёте АНТ-37 «Родина» (командир - В. С. Гризодубова, второй пилот - П. Д. Осипенко) совершила беспосадочный перелёт Москва - Дальний Восток (село Керби) протяжённостью 6450 км (по прямой - 5910 км). В ходе перелёта был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полёта, после чего самолёт взял курс на Комсомольск-на-Амуре, куда долететь ему не удалось из-за нехватки топлива. Была совершена вынужденная посадка на фюзеляж (без выпуска шасси), от чего могла пострадать кабина штурмана. Штурман Раскова по приказу Гризодубовой выпрыгнула с парашютом в тайгу, имея всего две плитки шоколада в кармане, и была найдена только через 10 суток. Самолёт АНТ-37 «Родина» был впоследствии спасён, его перегнали в Комсомольск-на-Амуре, где он находился в эксплуатации в годы Великой Отечественной войны. За выполнение этого перелёта и проявленные при этом мужество и героизм 2 ноября 1938 года Марине Михайловне Расковой присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия ей была вручена медаль «Золотая Звезда» № 106.

Когда началась Великая Отечественная война, Раскова использовала своё положение и личные контакты со Сталиным, чтобы добиться разрешения на формирование женских боевых частей. 8 октября 1941-го вышел приказ народного комиссара обороны «О сформировании женских авиационных полков ВВС Красной армии». В конце октября 1941-го года, в городе Энгельс Саратовской области, Мариной Расковой была сформирована авиационная группа, состоящая из трех женских полков: 587-го бомбардировочного на Пе-2, 586-го истребительного на самолетах Як-1и 588-го ночных бомбардировщиков на По-2, впоследствии носившего неофициальное прозвище у немцев «Ночные ведьмы» за то, что все боевые вылеты были исключительно ночными, а перед пикированием на вражеские позиции пилоты отключали моторы на своих бипланах По-2, и оставался слышим лишь негромкий шелест воздуха под крыльями, похожий на звук метлы. 4-го января 1943-го года при перелете по маршруту Арзамас-Саратов экипаж Марины Расковой попал в сложные метеоусловия и самолет потерпел крушение. Марине Расковой было 30 лет…

588-му полку за успешные действия на Северо-Кавказском и Донском фронтах присвоили имя Марины Расковой. За весь период Великой Отечественной войны этот полк совершил множество подвигов, выполнил 1134 боевых вылета и сбросил на врага 980 тонн бомб.

⇐ Предыдущая 1 234 Следующая ⇒