Цель работы: закрепление теоретических знаний и получение практических навыков оценки сигнальных значений показаний светофоров

Оборудование занятия: Инструкционные карты; Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации; видео ролик «Инструкция по сигнализации»

Задание:

Изображение	Название	Описание
1. 1

1. Заполнить таблицу для следующих типов светофоров

№ варианта	Типы светофоров
	1. 1Входные светофоры 1. 2Входные, при приеме на боковой путь по стрелке с пологой маркой крестовины 1. 3Проходные на участках с четырехзначной АБ 1. 4Прикрытия, заградительные и предупредительные светофоры

2. Описать пригласительный и условно-разрешающий сигнал: на каких светофорах применяется и какой режим движения.

3. Описать показания технологических и въездных (выездных) светофоров.

Вопросы к устному зачету:

1. Перечислить основные виды светофоров и их назначение.

2. Основные показания светофоров, независимо от их назначения

3. Показания маневровых, горочных и локомотивных светофоров.

Ход работы

Задание 1.

Изображение	Название	Описание
1. 1 Входные светофоры
	Один зеленый огонь	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью. Следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.
	Один желтый огонь	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться. Следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт.
	Один желтый мигающий огонь	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью. Следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует его проследования с уменьшенной скоростью.
	Два желтых огня	Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовностью остановиться на станции. Следующий светофор закрыт.
	Два желтых огня, из них верхний мигающий	Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь. Следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.
	Один красный огонь	Стой! Запрещается проезжать сигнал.
1. 2 Входные, при приеме на боковой путь по стрелке с пологой маркой крестовины
	Один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса	Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь. Следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч
	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зеленая светящаяся полоса	Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь. Следующий светофор открыт и требует проследования с уменьшенной скоростью
	Два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса	Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 60 км/ч на боковой путь и готовностыо остановиться; следующий светофор закрыт
	Один зеленый мигающий и один желтый огни и две зеленые светящиеся полосы	Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 120 км/ч на боковой путь. Следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с установленной скоростью.
	Один зеленый мигающий огонь	Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60 км/ч
	Три желтых огня	Разрешается моторвагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч до маршрутного светофора с красным огнем
1. 3Проходные на участках с четырехзначной АБ
	Один зеленый огонь	Впереди свободны три или более блок-участка
	Один желтый огонь	Впереди свободен один блокучасток
	Один желтый и один зеленый огни	Впереди свободны два блок-участка
	Один красный огонь	Стой! Запрещается проезжать сигнал.
1. 4 Прикрытия, заградительные и предупредительные светофоры
	Один зеленый огонь	Разрешается движение с установленной скоростью
	Один красный огонь	Стой! Запрещается проезжать сигнал
Заградительные
	Один красный огонь	Стой! Запрещается проезжать сигнал
	Сигнальные огни не горят	Сигнального значения не имеет
Предупредительный к заградительному
	Один желтый огонь	Разрешается движение с готовностью остановиться. Основной заградительный светофор закрыт.
Предупредительные светофоры
	Один зеленый огонь	Разрешается движение с установленной скоростью, основной светофор открыт
	Один желтый огонь	Разрешается движение с готовностью остановиться. Основной светофор закрыт.
	Один желтый мигающий огонь	Разрешается движение с установленной скоростью. Входной светофор открыт и требует проследования с уменьшенной скоростью. Поезд принимается на боковой путь станции.

Задание 2.

Пригласительный сигнал - один лунно-белый мигающий огонь разрешает поезду проследовать светофор с красным (или погасшим) огнем и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на железнодорожный путь без выходного светофора) со скоростью на железнодорожных путях общего пользования – не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения. Этот сигнал применяется на входных, а также маршрутных и выходных (кроме групповых) светофорах. Отправление по пригласительному сигналу выходного светофора разрешается только по правильному железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного автоблокировкой.

Условно-разрешающий сигнал - на участках с автоблокировкой сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъеме, подаваемый щитом с отражательным знаком прозрачно - белого цвета в виде буквы " Т" (рис. 2. 22), разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

Задание 3.

На железнодорожных путях необщего пользования въездными (выездными) светофорами подаются сигналы:

· один желтый огонь – разрешается въезд в производственное помещение (или выезд из него)

· красный огонь – стой! Въезд в производственное помещение (или выезд из него) запрещен.

Технологическими светофорами подаются сигналы:

· один желтый огонь – разрешается подача вагонов к объекту, расположенному на железнодорожных путях необщего пользования, с готовностью

· красный огонь – стой

· один лунно-белый огонь, установленный на обратной стороне светофора – убрать вагоны с объекта, расположенного на железнодорожном пути необщего пользования.

На железнодорожном пути необщего пользования допускается применение сигнала:

· один лунно-белый огонь, горящий одновременно с красным огнем – убрать вагоны с объекта.

Показания въездных (выездных) и технологических светофоров дополняются звуковыми и световыми сигналами, порядок подачи и управления которыми устанавливается владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Вывод: Я закрепил теоретические знания и получил практические навыки оценки сигнальных значений показаний светофоров.