11 - дәрістің тақырыбы: Асинхронды қозғалтқыштың энергетикалық диаграммасы және айналдыру моментінің теңдігі.

11 - дә рістің тақ ырыбы: Асинхронды қ озғ алтқ ыштың энергетикалық диаграммасы жә не айналдыру моментінің тең дігі.

Асинхронды қ озғ алтқ ыштың энергетикалық диаграммасы жә не айналдыру моментінің тең дігі

Қ озғ алтқ ыштың статорына берілетін электр қ уатының тү рлену процессін энергетикалық диаграмма арқ ылы қ арастырғ ан тиімді (11. 1-сурет), - статор орамдарындағ ы электрлік шығ ын; - бос ауа кең істігі арқ ылы роторғ а электромагниттік жолмен тасымалданатын электромагнитті қ уат; - механикалық қ уат; P_M2 – ротор орамдарындағ ы шығ ын қ уаты; - қ озғ алтқ ыш білігіндегі пайдалы қ уат; Р_MX – подшипниктердегі ү йкеліс жә не желдетуге жұ мсалатын қ уаттардан қ ұ ралатын механикалық шығ ын қ уаты; Р_Д - қ осымша шығ ындар.

Қ озғ алтқ ышқ а берілетін қ уат:

мұ ндағ ы U₁, I₁ – кернеу мен токтың фазалық мә ні.

Қ алыптасқ ан режим кезінде n = const қ озғ алтқ ыштың моменттерінің тепе-тең дік тең деуі:

Пайдалы моментке сә йкес келетін пайдалы механикалық қ уат:

Бос жү ріс моментіне сә йкес келетін қ уат:


	11. 1 – Сурет – Асинхронды қ озғ алтқ ыштың энергетикалық диаграммасы

Энергетикалық диаграммағ а сә йкес толық механикалық қ уат:

Қ озғ алтқ ыштың айналдыру моменті статор ө рісі мен ротор орамдарындағ ы токтың ө зара ә серлесуі негізінде пайда болады.

Магнит ө рісі жиілікпен айналады, сондық тан электромагнитті момент . Сондай-ақ, сә йкесінше:

ендеше

(11. 1)

Егер ротор праметрлері статорғ а келтірілген жә не ротор тізбегіне қ осымша кедергісі енгізілген болсын, ротор тізбегінің толық активті кедергісі .

Айналдыру моменті:

(11. 2)

Бұ л формуланы Г-тә різді ауыстыру схемасын қ олдану арқ ылы тү рлендіруге болады. I₀ тогы ө згеріссіз қ алуы ү шін магниттендіру тармағ ына r₁ жә не x_s1 кедергілерін енгізу жеткілікті.

Ауыстыру схемасынан токты анық таймыз:

тогының мә нін (10. 19) формулғ а қ ойсақ:

(11. 3)

мұ ндағ ы , (11. 4)

болғ андық тан:

Егер тұ рақ ты деп есептесек, айналдыру моментінің сырғ анауғ а тә уелділігін сараптауғ а болады.

Егер . Іске қ осу кезінде n = 0, s = +1 қ озғ алтқ ыштың іске қ осу моменті:

(11. 5)

Егер , онда қ озғ алтқ ыш айналмалы қ озғ алысқ а келеді жә не тепе-тең дігі орындалғ анша айналу жиілігі жоғ арлайды, сә йкесінше сырғ анау азаяды. Ә ншейінде , сондық тан s – сырғ анау тө мендегенде (11. 3) формуланың алымы мен бө лімі де ө седі, егер , онда (11. 3) формуланың алымы ү лкен (момент жоғ арлайды), егер s = 0, 12 ÷ 0, 2 бө лімі ү лкен (момент кішірееді).

Моменттің максималь мә нін анық тау ү шін, осы моментке сә йкес келетін сырғ анаудың тө ң керме (критическое скольжение) мә нін анық тау керек, ол ү шін туындысын алып оны нолге тең естіру керек .

Осы тең дікті шешетін болсақ:

, (11. 6)

бұ л жерде « + »-таң басы қ озғ алтқ ыштық режимге, « - » - таң басы генераторлық режимге сә йкес болады. s_m мә нін (11. 3) формулағ а қ ойып

. (11. 7)

r₁ , кедергісін ескермесек (11. 6) формуласын қ арапайым тү рге келтіреміз:

мұ ндағ ы - қ ысқ а тұ йық талудың индуктивті кедергісі.

Ә дебиет 1нег. [45-82 ]

Бақ ылау сұ рақ тары:

1. Асинхронды қ озғ алтқ ышта айналдыру моменті қ алай пайда болады?

2. Асинхронды машинаның негізгі жұ мыс режимдерін атап берің із?

3. Максималь моменттің мә нін қ алай анық таймыз?

4. Энергетиклық диаграма деген не жә не оны талдап берің із?