Уникальный стеклянный мост над Гранд Каньоном

Гранд Каньон, который находится в штате Аризона, США — это, несомненно, уникальное творение, создано " архитекторами природы" — водами реки Колорадо, ветрами и землетрясениями.
Трудно себе даже вообразить сколько времени потребовалось чтобы промыть в скалах каньон шириной от 6 до почти 30 километров, глубиной достигающей более 1, 5 км и длинной порядка 450 км. Величие и неповторимые формы Гранд-Каньона поражают воображение.

Ежегодно Гранд Каньон принимает множество туристов и с целью развития туризма было принято смелое решение— построить стеклянный мост прямо над пропастью каньона, это и без того грандиозное сооружение в сочетании со стеклянным прозрачным полом обещало невероятную популярность.

Эффект от сочетания воплощения современной инженерии и уникального творения природы Гранд Каньон завораживает, а " коктейль" ощущений от стеклянного моста оставит незабываемые впечатления. Мост получил название " Skywalk", что переводе означает " небесная тропа" и вполне ему соответствует. Официальное открытие этого грандиозного проекта состоялось в марте 2007 года.

Мост имеет форму подковы, нависающей над Гранд Каньоном на высоте более 1 км. Дорожка моста шириной 3 метра выступает на 21м. от края пропасти, а длина " небесной стропы" составляет — 42м.

Стеклянное покрытие моста десятиметровой толщины и стеклянные перегородки позволят пощекотать нервы " шагнув в пропасть Большого каньона" и посмотреть на это уникальное творение природы с высоты орлиного полета.

При возведении было использовано больше 440 тонн металлических деталей высочайшей прочности. На мост " Skywalk" одновременно допускается группа из 120 человек, но инженеры проектировщики уверяют, что их творение может держать вес в 35 тонн, выдерживать 8 бальные землетрясения и ураганы со скоростью ветра 160 км/ч.

Стеклянный мост " SkyWalk" — это самая высокое сооружение в мире и первый проект такого рода. Стальные стержни, которые держат мост — самые большие в мире. А еще большую уникальность этому мосту придает тот факт что для его монтажа не использовали башенные краны.