«Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова»

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего образования

«Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова»

___________________________Высшая инженерная школа__________________________

^{(наименование высшей школы / филиала / института / колледжа)}

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

По дисциплине/междисциплинарному курсу/модулю		Технология возведения
зданий

На тему	Разработка технологической карты на возведение одноэтажного
промышленного здания из сборных железобетонных конструкций

	Выполнил (-а) обучающийся (-аяся):
	^{(Ф. И. О. )}
	Направление подготовки / специальность:
	^{(код и наименование)}
	Курс:
	Группа:
	Руководитель:
	^{(Ф. И. О. руководителя, должность / уч. степень / звание)}

Отметка о зачете
	^{(отметка прописью)}	^(дата)
Руководитель
	^{(подпись руководителя)}	^{(инициалы, фамилия)}

Архангельск 2021

ЛИСТ ДЛЯ ЗАМЕЧАНИЙ

ОГЛАВЛЕНИЕ

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта разработана на комплекс работ по монтажу одноэтажного промышленного здания из готовых конструктивных элементов в виде колонн, подкрановых балок, ферм, плит покрытия и стеновых панелей.

Технологическая карта предназначена для нового строительства.

Монтаж конструкцийпроизводится в летних условиях, месяц – сентябрь.

Размеры возводимогоздания в осях А-В – 48 м, в осях 1-9 – 96 м, высота здания – 15, 46 м. Здание имеетдва пролета с мостовыми кранами. Схема планаздания и схема разреза представлены на рисунках 1. 1 и 1. 2 соответственно.

Рисунок 1. 1 – Схема плана здания

Рисунок 1. 2 – Схема разреза здания

Схемы фронтального и торцевого фасадов здания представлены на рисунках 1. 3 и 1. 4 соответственно.

Рисунок 1. 3 – Схема фронтального фасада здания

Рисунок 1. 4 – Схема торцевого фасада здания

Спецификация монтажных элементов здания представлена в таблице 1. 1.

Таблица 1. 1 – Спецификация монтажных элементов

Наименование элемента	Размеры, мм	Кол-во, шт.	Вес, т		Объем бетона, м³
Наименование элемента	Размеры, мм	Кол-во, шт.	Ед.	Общий	Ед.	Общий
Колонна К-1	L = 13950		11, 7	210, 6	4, 69	84, 42
Колонна К-2	L = 13950		13, 7	123, 3	5, 47	49, 23
Фахверковая колонна КФ-1	L = 13500		8, 1		3, 20
Подкрановая балка ПБ-12	L = 12000		10, 7	342, 4	4, 27	136, 64
Ферма Ф-24	L = 24000		7, 4	133, 2	18, 60	334, 8
Плита покрытия ПНС 12	L = 12000*1, 5		5, 2	1331, 2	2, 08	532, 48
Стеновая панель ПС 12х1, 2	L = 12000*1, 2		2, 8		1, 2
Стеновая панель ПС 12х1, 8	L = 12000*1, 8		3, 5		1, 4	50, 4
Итого			-	2795, 7	-	1411, 97

Объемы работ по вспомогательным и сопутствующим технологическим операциям представлены в таблице 1. 2.

Таблица 1. 2 – Объемы работ по вспомогательным и сопутствующим технологическим операциям

Наименование технологического процесса	Единица измерения	Кол-во
Заделка стыка колонны со стаканом фундамента: - фахверковая колонна(V ˂ 0, 1 м³) - несущая колонна (V ˃ 0, 1 м³)	шт.
Электросварка монтажного стыкаподкрановой балки с колоннами	10 м. п.	3, 52
Замоноличивание стыков подкрановых балок с колоннами: - 2 элемента в узле - 3 элемента в узле	шт.
Электросварка монтажного стыка фермы с колоннами	10 м. п.	1, 44
Электросварка монтажного стыка плиты покрытия с фермой	10 м. п.	25, 6
Замоноличивание швов плит покрытия: - продольных швов - поперечных швов	100 м. п.	29, 76 3, 36
Электросварка монтажных стыков стеновой панели с колоннами	10 м. п.	12, 544
Герметизация стыков стеновых панелей - вертикальных швов - горизонтальных швов	10 м. п.	15, 48 182, 4
Расшивка и конопатка швов стеновых панелей: - вертикальных швов - горизонтальных швов	10 м. п.	15, 48 182, 4
Заливка швов стеновых панелей: - вертикальных швов - горизонтальных швов	100 м. п.	1, 548 18, 24

2 Организация и технология выполнения работ

2. 1 Подготовительные работы

Требуемое количество автотранспортных средств в смену вычисляется по формуле

, (2. 1)

где П_см – сменная эксплуатационная производительность крана на разгрузке и складировании, П_см = 100…150 т/смен;

П_тр – производительность транспортного средства, т/смен.

Производительность автотранспортного средства вычисляется по формуле

, (2. 2)

где t_см – продолжительность смены, t_см = 8 ч;

Q – грузоподъемность транспортного средства при перевозке конструкций, т;

k – коэффициент использования грузоподъемности;

– продолжительность одного цикла перевозки конструкций автотранспортным средством, ч.

Коэффициент использования грузоподъемности вычисляется по формуле

, (2. 3)

где Σ q – масса всех конструктивных элементов, которые могут быть перевезены за один рейс, т.

Продолжительность одного цикла перевозки конструкций автотранспортным средством вычисляется по формуле

, (2. 4)

где t_п – время погрузки и крепления перевозимых конструкций за один рейс, ч (15 минут на одну конструкцию);

L – дальность перевозки, км;

υ – средняя скорость движения автотранспортного средства, км/ч;

t_р – продолжительность разгрузки и складирования, ч (15 минут на одну конструкцию).

Перечень и марки автотранспортных средств для перевозки конструкций представлены в таблице 2. 1.

Таблица 2. 1 – Перечень и марки автотранспортных средств

Монтажный элемент	Масса единицы, т	Марка автотранспорта	Грузо-подъем-ность, т	Кол-во элементов за рейс	Коэффициент использования грузоподъем-ности	Схема размещения конструкций
Колонны К-1 К-2 КФ-1	11, 7 13, 7 8, 1	Scania R500 6х4; полуприцеп с бортовой платформой ЧМЗАП 99065			0, 84 0, 98 1, 16
Подкрановые балки ПБ-12	10, 7	Scania R500 6х4; полуприцеп с бортовой платформой ЧМЗАП 93853			1, 19
Фермы Ф-24	7, 4	Полуприцеп-фермовозУПФ 2124 на базе КрАЗ-258	19, 15		0, 77
Плиты покрытияПНС 12	5, 2	Полуприцеп-плитовозПЛ2112 на базе МАЗ-5432	20, 5		1, 02
Стеновые панели ПС 12х1, 2 ПС 12х1, 8	2, 8 3, 5	Полуприцеп-панелевоз ПП1909Вна базе МАЗ-5432	18, 3		0, 92 1, 15

Произведем расчет необходимого количества автотранспортных средств в смену для перевозки колонн К-1. Продолжительность одного цикла перевозки автотранспортным средством по формуле (2. 4):

ч.

Производительность автотранспортного средства по формуле (2. 2):

т/смен.

Требуемое количество автотранспортных средств в смену по формуле (2. 1):

шт.

Аналогично произведем расчет для других конструкций, полученные данные представлены в таблице 2. 2.

Таблица 2. 2 – Количество автотранспортных средств в смену

Монтажный элемент	Производительность транспортного средства	Количество транспортных средств в смену
Колонны К-1 К-2 КФ-1	94, 08 109, 76 86, 61
Подкрановые балки ПБ-12	102, 82
Фермы Ф-24	58, 98
Плиты покрытия ПНС 12	55, 76
Стеновые панели ПС 12х1, 2 ПС 12х1, 8	33, 67 42, 09

Колонны складируют в штабелях на подкладках и прокладках, как представлено на рисунке 2. 1.

Рисунок 2. 1 – Складирование колонн

Подкрановые балки и фермы складируют в кассетах в проектном положении, как представлено на рисунках 2. 2 и 2. 3 соответственно.

Рисунок 2. 2 – Складирование подкрановых балок

Рисунок 2. 3 – Складирование ферм

Плиты покрытияскладируют в горизонтальном положении в штабелях на подкладках и прокладках, расположенных по торцам продольных ребер в местах установки закладных изделий, как представлено на рисунке 2. 4. Опирание вышележащих плит на монтажные петли нижележащих плит недопустимо.

Рисунок 2. 4 – Складирование плит покрытия

Стеновые панели складируют в наклонном положении на пирамидах, как представлено на рисунке 2. 5.

Рисунок 2. 5 – Складирование стеновых панелей

Во время складирования между штабелями материалов должны быть оставлены проходы для людей и проезды для передвижения транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов. Ширина проходов между штабелями для людей должна быть не менее 1 м, а ширина проездов определяется габаритами машин. При расположении материалов в штабелях у заборов или других временных сооружений расстояние между ними должно быть не менее 1 м.

Складские площадки оборудуются переносными инвентарными площадками и переходными стремянками, применение которых обязательно при высоте штабелей более 1, 5 м.

Процесс монтажа предусматривает перемещение конструкции в пространстве до установки еёв проектное положение, временное закреплениеконструкции до окончательнойзаделки монтажного стыка. Используемые грузозахватные и монтажные приспособления представлены в таблице 2. 3.

Таблица 2. 3 – Грузозахватные и монтажные приспособления

Монтируемая конструкция	Приспособление	Техническая характеристика
Монтируемая конструкция	Приспособление	Конструктивная схема	Грузо-подъем-ность, т	МассаQ_{г. п}, т	Рабочая высотаh_{г. п}, м

Колонна	Траверса с устройством для дистанционной расстроповки, ЦНИИОМТП РЧ-455-69			0, 33	1, 5
	Клиновой вкладыш, ЦНИИОМТП, № 7		-	0, 01	-
	Расчалка, ПИ Промсталь-конструкция		-	0, 1	-

Продолжение таблицы 2. 3


Подкрановая балка l = 12 м	Траверса, ПИ Промсталь-конструкция, 1968Р-9		0, 94	3, 2
Подкрановая балка l = 12 м	Навесная площадка с навесной лестницей, ПК Главсталь-конструкция	-	0, 12	-
Ферма l = 24 м	Траверса, ПИ Промсталь-конструкция, 15946Р-11		1, 75	3, 6
	Инвентарная распорка, Промстройпроект, 04-00-1	-	0, 09	-
	Расчалка, ПИ Промсталь-конструкция	-	0, 1	-
	Навесная площадка с навесной лестницей, ПК Главсталь-конструкция	-	0, 12	-
Плита покрытия l = 12 м	Траверса, ПИ Промсталь-конструкция, 15946Р-13		1, 08	3, 31

Окончание таблицы 2. 3


	Временное ограждение ПИ Промсталь-конструкция, 4570Р-2	-	-	-
	Навесная площадка с навесной лестницей, ПК Главсталь-конструкция	-	0, 12	-
Стеновая панель l = 12 м	Траверса, ПИ Промсталь-конструкция 15946Р-10		0, 45	1, 8
Стеновая панель l = 12 м	Ножничный подъёмник Ameise 16	0, 25	-